Dawniej Plac Pawelecki był „zamknięty” i „komorowy”, oddzielony od Pierścienia Ogrodowego o jedną czwartą. Później, pod koniec XIX wieku, wybudowano tam stację, a całą przestrzeń przed nią udostępniono na Obwodnicę Ogrodową. Na rynku przez długi czas znajdował się rynek Zatsepsky. Dziś Plac Pawelecki zajmuje około 3,5 hektara, ale prawie całe jego terytorium jest ogrodzone, za którym od 2010 roku znajduje się opuszczony dół fundamentowy niedokończonego centrum handlowego.
Instytut Mosproekt-2, kierowany przez Michaiła Posokhina, zaproponował budowę wielofunkcyjnego centrum handlowego w miejscu, które znajduje się 15 metrów pod ziemią, a wewnątrz przewidziano trzy poziomy. Na najniższym zostanie zorganizowany parking na 500 samochodów, a powyżej sklepy, kino i strefa gastronomiczna, oświetlona drugim światłem. Dzięki atrium, które przenika bryłę kompleksu na całej wysokości, naturalne światło będzie przenikać przez wszystkie kondygnacje kompleksu.
Na powierzchnię ziemi mają zostać wyniesione trzy pawilony pełniące funkcję grup wejściowych. Dodatkowo, bliżej Pierścienia Ogrodowego znajdować się będą szklane kostki schodów ewakuacyjnych.
Projekt ulepszenia placu opracował Buromoscow. Yulia Burdova i Olga Aleksakova powiedziały radnym, że ich zadaniem jest zachowanie historycznych śladów na placu, który jest dziś bardzo ważny dla miasta. Po dokładnym przestudiowaniu otoczenia i ciągów pieszych wychodzących z wyjść z metra i stacji architekci zaproponowali podzielenie całej przestrzeni na dwie strefy funkcjonalne: tranzytową wzdłuż stacji oraz przestrzeń publiczną na samym placu.
Teren przed wejściami na Dworzec Pawelecki pozostawiono praktycznie wolny, aby nie zakłócać ruchu pieszych. Wręcz przeciwnie, na placu pojawiają się nowe rodzaje aktywności. Po lewej stronie, gdzie znajdował się rynek Zatsepsky, urządzono tętniącą życiem przestrzeń miejską z ulicznymi kawiarniami, drewnianym podium na imprezy i rekreację mieszczan oraz dogodny przystanek komunikacji miejskiej. Całą lewą stronę flankują kwitnące krzewy.
Po prawej stronie od ulicy Kozhevnicheskaya znajdują się pawilony podziemnego centrum handlowego. Ich projektanci ozdabiają je rampą o nachyleniu 5%, po której można się wspiąć i spojrzeć na rzekę. Tym samym w tej części przewidziana jest dodatkowa aktywność zwiedzających. Na środku placu urządzono niewielki park, w którym niskie drzewa i trawnik posadzone zostaną w prostych rzędach w kierunku od stacji kolejowej do Pierścienia Ogrodowego. Zagospodarowanie terenu zostanie podniesione 70 cm nad poziom nawierzchni. Pojawią się tam również ławki i tereny rekreacyjne. Można przeglądać obrazy do projektu ulepszenia
tutaj.
Członkowie rady zgłosili szereg zastrzeżeń do projektu. Nikołajowi Szumakowowi nie podobały się elementy piesze i komunikacyjne: połączenie ze stacją zostało przerwane przez drogę i tramwaje, tylko jedna klatka schodowa prowadzi z metra do nowego centrum handlowego i placu, wyjścia ewakuacyjne są bardzo uciążliwe - nie można podejść je, a park uporczywie zaprasza, aby udać się na załadowaną samochodami obwodnicę Ogrodu. Szumakow był również zawstydzony brakiem w projekcie dodatkowego wyjścia z metra znajdującego się bezpośrednio na placu. Autorzy wyjaśnili, że usterka ta wynikała z braku dostępu do dokumentacji projektowej metra, ale jednocześnie zapewnili, że na kolejnym etapie prac lobby zostanie włączone do projektu, a to nie wpłynie na poprawa placu.
Alexander Tsimailo zwrócił uwagę na lokalizację strefy załadunku kompleksu bezpośrednio na placu przed główną fasadą dworca, co wygląda dość dziwnie. Podczas eksploatacji strefy te będą najprawdopodobniej ogrodzone, co dodatkowo zablokuje elewację budynku - powiedział Tsimailo. Jego zdaniem wejścia do mediów należy usunąć lub przynajmniej rozdzielić.
Jurij Grigorjan zauważył, że Plac Pawelecki jest jednym z najważniejszych placów w mieście, dlatego należy bardzo uważać na jego poprawę. Grigorjan był zażenowany decyzją o podniesieniu krajobrazu nad ziemię, przez co gubi się poczucie parku, krzewy i trawnik wyglądają jak tymczasowy środek, a cała przestrzeń jest jak dach centrum handlowego. Doradził autorom projektu, aby przekonać klienta do obniżenia oceny do poziomu gruntu poprzez pogłębienie samego centrum handlowego.
Michaił Posokhin wyjaśnił swojemu koledze, że w swoim projekcie architekci starali się zachować stację jako dominantę, więc zdecydowali jak najprościej o całej przestrzeni przed nią. Ponadto relief na placu wznosi się od prawej do lewej, więc sadząc drzewa w ziemi, trzeba będzie uformować tarasy. Siergiej Kuzniecow wypowiedział się również za pomysłem wyniesienia drzew nad ziemię, ponieważ agresywne środowisko i odczynniki są bardzo szkodliwe dla zazieleniania miasta. Yuri Grigoryan wyjaśnił, że ulga nie może być przeszkodą w poprawie jakości. Centralne wejście do stacji znajduje się 1,8 m nad poziomem terenu, co pozwala na stworzenie nowej „rzeźby” reliefu. Grigorjan jest pewien, że przy istniejącym spadku ponad 2 metry zmiany te nie będą widoczne.
Siergiej Tchoban zaproponował wsparcie projektu, ale radził zwrócić uwagę na jakość detali, takich jak np. Minimalna odległość między rampą wejściową do centrum handlowego a sąsiednim pawilonem czy rytm szklanych brył schodów ewakuacyjnych, które nie odpowiadają elewacji stacji. Według Chobana najbardziej poprawne byłoby ich całkowite usunięcie. Ale jeśli jest to niemożliwe, przynajmniej spróbuj wziąć pod uwagę kompozycję budynku.
Evgeny Ass zauważył, że projekty centrum handlowego i przebudowa placu są ze sobą słabo powiązane, nawet plan minus-pierwszego piętra nie koreluje z parterowymi lobby. Assu uznał również za dziwne, że do centrum handlowego nie można dostać się bezpośrednio z metra i stacji metra. Jego zdaniem znacznie ograniczy to przepływ odwiedzających. Generalnie Jewgienij Assowi podobała się estetyka projektu, ale jakość i status miejsca w nim, zdaniem Ass, nie jest w pełni przejawiony.
Pomimo wielu komentarzy Siergiej Kuzniecow zasugerował wsparcie projektu pod warunkiem dopracowania wszystkich szczegółów. Przypomniał, że od około dziesięciu lat na placu stoi opuszczony wykop, a teraz bardzo ważne jest, aby projekt, który zakłada poprawę jakości placu, był ruchem bez straszenia inwestora ogromną liczbą ograniczenia.
