Rada Miejska Petersburga 14.06.2017

Rada Miejska Petersburga 14.06.2017
Rada Miejska Petersburga 14.06.2017

Wideo: Rada Miejska Petersburga 14.06.2017

Wideo: Rada Miejska Petersburga 14.06.2017
Wideo: О фестивале «Опера - всем» в программе «Петербург – город решений» 2024, Może
Anonim

Hotele na Vitebsky Prospect

Petersburg, perspektywa Witebskiego, sekcja 1, sekcja 2.

Projektant: Sp. Z oo "Przedsiębiorstwo Projektowo-Produkcyjne" A. Len ", klient: Sp. Z oo" NEW VEK"

powiększanie
powiększanie

Teren pod przyszłe hotele znajduje się naprzeciwko stacji metra Kupchino i graniczy z dwiema ruchliwymi autostradami: Witebskim i Duńskim. Dzielnica ta nie została jeszcze zagospodarowana, w większości zajmują ją stare garaże, a także budowany przez firmę LSR kompleks mieszkaniowy. Budynki hotelowe będą znajdowały się tuż przed nim, przy czerwonej linii Witebskiego Prospektu. Zdaniem Siergieja Orieszkina staną się malowniczym „parawanem”, który dzięki grze łusek nie będzie kradł światła słonecznego.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Klient buduje serię podobnych hoteli w różnych częściach miasta (podobny projekt dla Alei Bolszewików był omawiany na poprzednim radzie). Na Witebsku dwie działki o powierzchni 0,6 i 1 ha zajmą budynki z odpowiednio 534 i 1006 pokojami. Hotel nie jest gwiazdą, pomieści głównie pokoje jednopokojowe, ale pojawią się też wieloosobowe hostele i apartamenty. Pierwsze dwa piętra zajmą biura, duże centrum medyczno-sportowe, restauracje i kawiarnie.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Biuro A. Len proponuje zaakcentowanie narożnika alei Dunaisky i Vitebsky wieżą o wysokości 89 metrów, maksymalna wysokość drugiego odcinka to 65 metrów. Na tle sztywnej linii 75-metrowych domów LSR pojawi się dynamiczna sylwetka z różnymi fakturami na elewacjach, zbliżonymi paletą do budynków LSR. Kształt hoteli w obu lokalizacjach jest prawie identyczny, ale w innej skali. Siergiej Orieszkin przyznał, że wdrożył tu wieloletnią ideę barokowego zniekształcenia przestrzeni, dzięki czemu powstaje wrażenie sylwetki rosnącej w miarę zbliżania się do obiektu.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Według stanu miasta 25% powierzchni terenu przeznaczono na potrzeby społeczne. Recenzent projektu Felix Buyanov zaproponował zobowiązanie dewelopera do „zagospodarowania” tych miejsc jako zielonych stref, „płuc” obszaru. Bliżej Dunaisky Avenue powstanie kościół, który nie należy do projektu biura A. Len.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Członkowie Rady w przeważającej większości pozytywnie przyjęli projekt i uznali odchylenia od wysokości podstawy za uzasadnione. Witryna będzie widoczna z okien pociągu lotniskowego i ich zdaniem stworzy dobre wrażenie miasta. Główny architekt Sankt Petersburga Vladimir Grigoriev uznał, że „dziury między budynkami LSR zdawały się tworzyć w celu stworzenia w nich akcentów” i biorąc pod uwagę twórczy i tymczasowy potencjał autora, zasugerował pracę nad projektem. w tej żyle. ***

Kompleks mieszkalny

na Marshal Blucher Avenue

Petersburg, prospekt Marszałek Blucher, 12 lat, list VS

Projektant: YARRA Project LLC, klient: RosStroyInvest LLC

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Teren jest ograniczony drogą Kuszelewskaja i kontynuacją ulicy Bestuzhevskaya i otoczony jest wieżowcami: 75-metrowym kompleksem mieszkaniowym „Kantemirowski” i „Kalina-park”. Prezentowany kompleks kończy blok od strony ulicy Bestuzhevskaya.

Cztery wydłużone w planie budynki łączy podziemny parking. Rytm podtrzymują wstawki z kolorowej terakoty, narożnik podkreślony jest podwyższeniem o jedną kondygnację. Wysokość kompleksu wynosi 55 metrów, co, zdaniem głównego architekta projektu, Michaiła Kopkowa, wynika z lokalizacji „kompleksu w konfiguracji” i wysokich sąsiednich budynków. Obok budynków mieszkalnych powstanie lodowisko.

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Na początku członkowie Rady Miejskiej wypowiadali się zgrabnie i niejasno. Recenzent Anatolij Stołarczuk nawet zasugerował zgodzenie się z przedstawioną wersją i zauważył, że „przy całej neutralności elewacji wyglądają na spokojne” i dziwne byłoby obniżenie ich wysokości.

Potem były komentarze: nie sposób wyjść z labiryntu wewnętrznych dróg, przedszkoli jest dwa razy więcej, na dziedzińcach jest ciemno. Pojawiła się rada, aby zaokrąglić narożną obudowę i „nie tylko dzielić termometrami” objętość tablicy. Oceny stawały się coraz trudniejsze, wydawało się, że cały ból z nowoczesnych podmiejskich nowych budynków wlewa się w projekt. Zdaniem radnych miasta rezultatem była „przestrzeń estetycznie ponura i monotonna”, „szalona presja psychiczna”, „niesamowita monotonia”, „mur fortecy wokół placu zabaw”; nawet „delirium” i „szaleństwo”. Doszli do wniosku, że wyszła „architektura klienta i jego zbyt posłusznego architekta”.

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Wielu wyrażało niezadowolenie z obecnego trendu: ostatnio rada nieustannie dyskutuje o odchyleniach od wysokości bazowej iw efekcie je akceptuje. Deweloperzy widzą tylko drugą cyfrę - maksymalną wysokość - i łatwo uzasadniają swój wybór niekorzystnymi witrynami, podczas gdy odchylenia powinny mieć miejsce tylko w wyjątkowych przypadkach. Okazuje się, że nowości w czterdziestym artykule kodeksu urbanistycznego nie mają sensu. Zaproponowano sformułowanie jasnych kryteriów, kiedy odchylenia od limitu wysokości mogą być tolerowane, a kiedy nie.

Naczelny architekt był zaskoczony emocjonalnością dyskusji i zasugerował, aby przypomnieć sobie, że wcześniej takie projekty w ogóle nie trafiały do rady, ale „budowały siedemdziesiąt pięć metrów w każdym momencie” i „St. Petersburg są obszarami niekorzystnymi a priori. Na tle innych wypowiedzi jego ocena była raczej pozytywna: cała środkowa część kwartału jest już zabudowana i raczej nieuporządkowana, a projekt ten nie może naprawić braku kultury miejskiej w tym kwartale. Raczej „musi zasłaniać to, co dzieje się w środku”. Jego zdaniem „nie należy bać się długich budynków: oko musi gdzieś się uspokoić”. ***

Projekt projektu przebudowy naziemnego holu wejściowego stacji metra Park Pobiedy

Petersburg, prospekt moskiewski, dom 188.

Projektant: LLC "SUAR. T-project", klient: Państwowe Przedsiębiorstwo Unitarne St. Petersburg "Metro Petersburg"

Первый вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Первый вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

Wreszcie po raz trzeci omówiono szkic przebudowy pawilonu metra Park Pobiedy. Prawdę mówiąc, projektanci zaproponowali jednocześnie trzy opcje, z których każda znalazła zarówno zwolenników, jak i przeciwników.

Pierwsza opcja jest modyfikowana po poprzedniej poradzie. Wielu uważało go za zbyt poważny, pamiątkowy, budzący skojarzenia ze stylem cmentarnym. Dla innych najbardziej odpowiedni wydał się rytuał i temat pamięci (w czasie blokady na terenie parku znajdowało się krematorium).

W drugiej wersji autorzy inspirowali się rozwojem dzielnicy moskiewskiej, a przede wszystkim znajdującej się naprzeciwko holu metra Rosyjskiej Bibliotece Narodowej. Recenzentowi Vladimirowi Linovowi spodobał się ten szkic bardziej niż innym, który nazwał go sukcesem architektonicznym, ponieważ budynek pokazuje, co dzieje się wewnątrz na zewnątrz: nachylona kopuła wyraźnie schodzi pod ziemię. Rozwiązanie przeszklonego parku i monumentalne wejście tworzą ciekawą, choć nie do końca harmonijną grę. Inni uważali, że biblioteka jest tak dobra i interesująca, że nie ma sensu próbować jej cytować.

Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

W trzeciej wersji autorzy starali się zarówno zachować wizerunek istniejącego budynku, jak i zacytować część wejściową z baldachimem z lat sześćdziesiątych, dodając nowoczesne detale. Władimir Linow uznał cytowanie zaginionego budynku za dziwne zjawisko, którego wkrótce nikt nie będzie w stanie zrozumieć. Inni uznali taką decyzję za interesującą i pełną szacunku, a dotychczasowy wizerunek pawilonu parkowego był wielkim sukcesem autorskim.

Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
powiększanie
powiększanie

We wszystkich wariantach wysokość wynosi 8,5 metra, czyli o półtora metra więcej niż w poprzednim budynku.

Zalecana: