Fernando Romero spóźnił się na rozmowę o czterdzieści minut. Nie ma dokąd iść, musimy czekać: „gwiazda” nowoczesnej architektury meksykańskiej nie przyjeżdża do Moskwy codziennie, harmonogram jest chyba napięty. W tym czasie poznaję prawdziwy powód jego wizyty. Negocjując rozmowę, pracownicy Romero dali do zrozumienia, że założyciel i szef FR-EE (Fernando Romero EnterprisE) jedzie do Rosji, aby promować swój zakrojony na szeroką skalę projekt nowego lotniska w Mexico City, który jego biuro rozwija wspólnie. z Foster + Partners. I nagle znajomy z biura komunikacji Konstruktora zadzwonił do mnie i powiedział, że celem wizyty Romero w Moskwie jest właściwie znacznie bardziej kameralna historia: seminarium dla uczestników konkursu Rosatom State Corporation w pawilonie Nuclear Energy na terenie WOGN. Konsorcjum FR-EE i młodego rosyjskiego biura IND Architects znalazło się wśród sześciu zespołów, które przeszły do drugiej rundy konkursu.
Kiedy Romero w końcu wkracza na dziedziniec Instytutu Mediów, Architektury i Projektowania Strelka, gdzie umówiliśmy się na spotkanie, na rozmowę zostaje co najmniej dwadzieścia minut iw efekcie zamienia się w rodzaj błyskawicznego wywiadu z p. Parvulesco z filmu Godard „Na ostatnim oddechu” (Pytanie: Co chciałbyś osiągnąć w życiu? Odpowiedź: Stań się nieśmiertelny, a dopiero potem umrzyj).
Archi.ru:
O ile rozumiem, pierwszy raz jesteś w Rosji. Jakie są Twoje wrażenia i co Cię tu sprowadza?
Fernando Romero:
- Całe życie czekałem na możliwość przyjazdu do Moskwy. Cała moja rodzina już tu była, ale wszystko mi nie wyszło, chociaż mieszkałem nawet jakiś czas w Europie, bardzo blisko - w Paryżu i Rotterdamie. Teraz przyleciałem z Londynu i jestem po prostu zdumiony, jak blisko jest Moskwa: tylko trzy i pół godziny lotu. Bardzo się cieszę, że w końcu tu jestem, moje oczekiwania były w pełni uzasadnione. Od zawsze wiedziałam, że jest to miejsce o wyjątkowej urodzie i energii. Dla mnie to bezpośredni kontakt z kulturą Twojego kraju, z którym zapoznałem się studiując jego sztuki plastyczne, architekturę, literaturę, muzykę. Jeśli chodzi o mnie osobiście jako architekta, bardzo interesuje mnie możliwość stworzenia czegoś w WOGN we współpracy z lokalnymi architektami. Wczoraj odwiedziliśmy miejsce zawodów. Byłem zdumiony jakością i gęstością przestrzeni WOGN wieczorem. Ponieważ byliśmy na terenie kompleksu w ciemności, po raz pierwszy napotkałem potrzebę wymyślenia czegoś bez możliwości szkicowania po drodze. Nie spałem całą noc i wciąż myślałem o projekcie. To pod wieloma względami miejsce szczególne: współistnieją tu piękno i zwyczajność, widoczny jest kontrast między skalą przyrody a pawilonami wystawienniczymi. Dla mnie ważne jest również to, że nie ma problemu z aktywnością sejsmiczną, co pozwala na wykorzystanie różnorodnych projektów w projekcie.
Co masz na myśli?
- Np. Nie jest problemem zbudowanie wysokiej wieży, co byłoby niemożliwe na wielu obszarach aktywnych sejsmicznie [Oczywiście Romero to przede wszystkim miasto Meksyk, gdzie ostatnie katastrofalne trzęsienie ziemi miało miejsce w 1985 r. - ok. 30 tys. Archi.ru]. Tutaj możesz eksperymentować z tak tradycyjną i ukochaną w Rosji formą jak kopuła. Już sam temat konkursu - energia jądrowa - dostarcza bogatego materiału pomysłowego: konieczne jest stworzenie formy, która opowiadałaby o historii eksploracji atomowej i potencjale odpowiedzialnego wykorzystania tego efektywnego sposobu pozyskiwania energii. W tym sensie VDNKh zapewnia ogromne możliwości dla projektu.
Co przekonało Cię do wzięcia udziału w tym kreatywnym konkursie?
- Oprócz tematyki konkursu interesuje mnie miasto - jego mieszkańcy, historia architektury. Chciałbym stać się częścią procesów, które obecnie trwają w Moskwie. Wielu świetnych architektów szuka tutaj rozwiązań różnych problemów [zaledwie dzień przed naszym spotkaniem, otwarciem
nowy budynek Garażowego Muzeum Sztuki Współczesnej w Pawilonie Pór roku, który został zrekonstruowany przez Rema Koolhaasa, nauczyciela Romero - ok. AB]. Kontekst projektu opisanego w zadaniu konkursowym wydał nam się bardzo ekscytujący. I tak weszliśmy do drugiej rundy i teraz mamy dwa miesiące na bardziej szczegółowe dopracowanie wstępnego pomysłu. Warsztaty i wizyta w terenie dały nam nowe do myślenia. Nasz budynek uwzględnia otoczenie - ogólny układ terenu i wzajemne rozmieszczenie pawilonów. Dla nas taka forma architektoniczna jak kopuła jest bardzo ważna - widzimy w jej wykorzystaniu rozwinięcie tematu kopuł kościołów moskiewskich (Romero wskazuje na katedrę Chrystusa Zbawiciela po drugiej stronie rzeki Moskwy). Chciałbym stworzyć elastyczną przestrzeń wolną od kolumn, dlatego samonośna konstrukcja kopuły jest interesująca również z tego punktu widzenia.
W międzynarodowych mediach można znaleźć publikacje, że Meksyk staje się nową architektoniczną „mekką”: tu rysują się europejscy architekci, jego stolica staje się poligonem doświadczalnym. Jeśli wcześniej turystów przyciągały piramidy azteckie i piaszczyste plaże, to teraz jeżdżą do Meksyku po wrażenia z nowoczesnej architektury i designu… Kiedyś powiedziałeś, że architektura jest zawsze odzwierciedleniem sytuacji w gospodarce i polityce kraju. Jako osoba, która widzi sytuację od wewnątrz, opowiedz nam, jak doszło do tego zamachu stanu?
- Zawsze byłem bardzo krytyczny wobec nowoczesnej architektury meksykańskiej. Od początku lat 80-tych lokalną scenę zdominowali postmoderniści, którzy w latach 70. wyjechali na studia do europejskich uczelni, powrócili i stworzyli „dekoracyjną”, komercyjną architekturę. Meksyk miał naprawdę wspaniałą architekturę w okresie modernizmu - był to niesamowity moment historyczny pod względem działalności twórczej, przemian społecznych, bogactwa narodowego, który pozwolił krajowi tworzyć arcydzieła architektury.
Kiedy byłem studentem, zawsze chciałem pojechać do Europy, którą postrzegałem jako „epicentrum” modernizmu, i pojechałem tam, aby upewnić się, że chcę poświęcić swoje życie architekturze. W końcu przez kilka lat pracowałem w biurze OMA Rema Koolhaasa, po czym wróciłem do domu. Był to rok 2000, który zapoczątkował w Meksyku okres demokratyzacji: po raz pierwszy w Kongresie nie było dominacji jednej partii. Myślę, że nadszedł ciekawy moment historyczny, ale jesteśmy dopiero na początku okresu odnowy. Nasz rząd wysyła bardzo pozytywne sygnały na rynek międzynarodowy swoją polityką finansową i monetarną, a także wdraża program reform, który rozwiąże złożone problemy w edukacji, podatkach, prywatyzacji i konkurencji między dużymi korporacjami.
Choć mamy wiele wyzwań społecznych, zwłaszcza tych związanych z kartelami narkotykowymi, z ekonomicznego punktu widzenia Meksyk jest w stosunkowo dobrej sytuacji, więc deweloperzy mogą wdrażać nowe projekty. To z kolei daje szansę pracy młodym architektom. Tak więc liczba nowych projektów jest wystarczająca, chociaż nie mówiłbym nic o jakości. Są dobre projekty wykonane przez ciekawych europejskich architektów. Być może w ciągu najbliższych 15–20 lat zobaczymy architektów, którzy swoimi projektami będą starali się przyczynić do rozwiązywania problemów społecznych - ubóstwa, rozwarstwienia społecznego, napięć w różnych częściach kraju związanych z bezpieczeństwem i handlem narkotykami. Jest wiele problemów. Ale jednocześnie mamy na czym polegać - naszą bogatą historię i kulturę, bioróżnorodność, zasoby naturalne.
Jaką rolę widzisz dla siebie jako architekta w tym sensie?
- Bardzo interesuje mnie strefa przygraniczna między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi: jest wyjątkowa zarówno pod względem skali przepływów migracyjnych, jak i problemów, jakie stwarza kontrast między obiema kulturami. Wielu Meksykanów próbujących przekroczyć granicę w poszukiwaniu pracy i lepszego życia umiera na pustyni. Nieustannie pracujemy nad projektami, które wpływają na humanitarny wymiar tej przestrzeni [np. W połowie 2000 roku biuro FR - EE opracowało projekt „Muzeum Granicy” w meksykańskim mieście Matamoros, na prawym brzegu rzeki Rio Grande, stanowiącej granicę administracyjną ze Stanami Zjednoczonymi - ok. AB]. Ponadto coraz bardziej interesuje mnie temat infrastruktury, która jest bardzo ważna dla rozwoju społecznego: jej tworzenie wymaga nowych miejsc pracy, napędza gospodarkę i zwiększa łączność terytorium. Obecnie pracujemy z biurem Normana Fostera nad projektem lotniska dla stolicy Meksyku, jednego z największych obecnie budowanych na świecie [jego powierzchnia wyniesie 470 tys. Archi.ru]. Mexico City czekało na ten projekt od 30 lat, a teraz wreszcie stało się to możliwe dzięki temu, że rząd jest gotowy na pomysł długofalowych inwestycji. Przygotowując projekt mogliśmy zobaczyć wszystkie lotniska w naszym regionie. Najwyraźniej w ciągu najbliższych piętnastu lat kraje Ameryki Łacińskiej będą musiały zmodernizować swoje porty lotnicze i spodziewamy się 10-15 nowych lotnisk w regionie. Ogólnie infrastruktura jest jednym z najciekawszych obszarów naszego biura właśnie w połączeniu z pozytywnymi zmianami, jakie jest w stanie wywołać.
