To nie pierwszy raz, kiedy JKMM wybrał miedź do swoich projektów. Ale jeśli elewacje ich biblioteki w mieście Seinäjoki są wykończone panelami z tak zwanej oksydowanej miedzi, która ma celowo „odrapany” i dość skromny wygląd, to tym razem architekci woleli błyszczący i „lśniący” wypolerowany metal. Dzięki temu obiekty są wyraźnie widoczne nawet na zdjęciach satelitarnych w Mapach Google.
Plac budowy wyznaczono w ścisłym centrum miasta, tuż obok zabytkowego ceglanego dworca. Zadaniem architektów było nie tylko stworzenie infrastruktury do komunikacji międzymiastowej i lokalnej komunikacji autobusowej, ale także połączenie różnych rodzajów transportu w wygodny węzeł przesiadkowy. Będzie to pierwszy krok władz miasta w kierunku stworzenia nowoczesnej dzielnicy o mieszanej zabudowie biurowo-mieszkaniowej.
Aby główna konstrukcja - dworzec autobusowy o długości ponad 60 m - nie zasłaniała widoku stacji, należało ją nieco przesunąć. W tym celu poszerzono wiadukt w poprzek ulicy Vesiyarvenkatu, a pod nim zorganizowano 80-metrowy tunel. Jego części zewnętrzne również wykończone są miedzią, a wewnątrz zastosowano faliste panele aluminiowe, za którymi ukryta jest warstwa izolacji akustycznej. Możesz zejść lub zejść z korytarza schodami lub korzystając z trzech wind. Ich trzony są obszyte miedzianą siatką i umieszczone w prostokątnych bryłach, których niektóre krawędzie są całkowicie szklane. Oprócz terminalu, kopalni i przejścia, w ramach projektu zainstalowano trzy przystanki autobusowe, kilka ławek oraz wyłożono miedzią podpory i ogrodzenia mostu. Całkowita powierzchnia budynków to 11 000 m2.
Wszystkie te lśniące struktury wyglądają jak wyraziste rzeźbiarskie obiekty, które z powodzeniem organizują, „gromadzą” terytorium. Aby efekt nie znikał nawet w ciemności, architekci aktywnie pracowali ze światłem, integrując lampy pomiędzy panelami, chowając je za perforowanymi powierzchniami (w tym w części podziemnej) lub całkowicie „rozświetlając” szklane ściany.
