Mediolan to miasto przemysłowe. Turysta, który nie przychodzi po rzeczy z najnowszych kolekcji mody, a nie po duże wystawy komercyjne i tygodnie projektowania, naraża się na szybkie znudzenie. Mediolan to miasto, które nie otwiera się od razu: za ponurymi renesansowymi fasadami kryją się malownicze dziedzińce z mozaikowymi fontannami, a najlepsze restauracje są tak dobrze ukryte, że może je znaleźć tylko miejscowy mieszkaniec.
Architektura Mediolanu to dumne określenie. Jest elegancka, lakoniczna i zawsze adekwatna do kontekstu. Projektowanie w tym mieście jako obcokrajowiec nie jest łatwym zadaniem. Kilka lat temu zaproszenie zagranicznego architekta do pracy w Mediolanie wywołałoby burzę oburzenia wśród włoskiej publiczności: byłoby to możliwe tylko w przypadku współautorstwa z miejscowym warsztatem. Włosi, mimo całej swojej życzliwości, są bardzo zazdrośni o swoją historię i kulturę.
Jednak dzisiaj sytuacja się zmieniła: w mieście można zobaczyć budynki Libeskinda, Hadida, Chipperfielda, Koolhaasa, Van Egeraata i innych znanych zagranicznych architektów. Ale wszyscy ci rzemieślnicy przybyli do Mediolanu nie przypadkiem, ale dlatego, że gmina miasta i lokalny związek architektów opracowały program kompleksowej renowacji nieistniejących już stref przemysłowych. Takich miejsc było bardzo dużo, powstała specjalna mapa miasta, na której wszystkie zostały zaznaczone. Następnie ogłoszono konkursy na ich projekt architektoniczny, a dzięki nim zagraniczni architekci przybyli na mediolańską ziemię.
Jednym z tych terenów „pofabrycznych” jest obszar Portello, gdzie w przeszłości znajdowały się fabryki Alfy Romeo i Lancii. Geograficznie ma doskonałą lokalizację: z centrum miasta można się tam dostać w pół godziny komunikacją miejską. Ale spotkanie z Portello nie pozostawiło miłego wrażenia.
Gino Valle, jeden z luminarzy włoskiej architektury, wraz z działem rozwoju Pirelli & C. opracował plan przekształcenia dzielnicy fabrycznej w wielofunkcyjny obszar rozwoju. Portello zostało podzielone na pięć konwencjonalnych stref - mieszkania + biura, sklepy, plac, stadion i park. Renowacji Portello podjęli się Chino Zucchi, Guido Canali, Stefano Boeri i dwóch zagranicznych uczestników -
Charles Jenks i LAND Studio.
Dzisiejsze Portello to piękna i tętniąca życiem okolica. Życie tutaj nie stało się od razu idealne: oczywiście zajmuje dużo czasu. Ale już tu przyjeżdżają specjalnie po to, żeby zrobić zakupy, usiąść z przyjaciółmi w barze lub zjeść pączka na weekendowych targach. To sprawia, że obszar jest jednym całym parkiem - to on został zaprojektowany przez obcokrajowców z „zespołu Portello”: Jenksa, amerykańsko-brytyjskiego architekta, filozofa, najwybitniejszego teoretyka architektury naszych czasów oraz niemiecko-włoskiego pracownia krajobrazowa LAND, którą prowadzi niemiecki architekt Andreas Kipar).
Kiedy Jenks podejmuje się stworzenia parku, należy spodziewać się niesamowitego, metafizycznego piękna. A Parque Portello, czyli „Park of Time”, stał się kolejnym potwierdzeniem talentu mistrza. Park uosabia trzy okresy życia Mediolanu. Pierwszy to „Obecny”. Wcielony w krajobraz, stał się dużym spiralnym wzgórzem o wysokości 22 metrów, utworzonym przez dwie ścieżki rozchodzące się w różnych kierunkach. Założono, że jeden z nich da się przejechać na rowerze, a drugi chodzić. Ale oczywiście w rzeczywistości idą i jeżdżą tą samą ścieżką. Na szczycie „Nastoyas” rosną drzewa iglaste, kompozycja rzeźbiarska oraz ławka, z której można podziwiać widok na park i miasto.
A propos widoku: w odległości spaceru od Parque Portello znajduje się park Monte Stella, założony po wojnie przez Piero Bottoniego. A wzgórze na nim, podobnie jak w Portello, jest sztuczne, a widok z niego najlepszy w mieście.
Z mediolańskiej "Present" przejdziemy na pozostałe dwie skocznie. Ich wydłużone kontury tworzą na planie literę S - Storia - „historia”. Płynnie przenikając się nawzajem, symbolizują „prehistorię” i „historię” Mediolanu. Nie jest łatwo od razu zorientować się, że można po nich spacerować, ale tak jest: na każdym ze wzgórz pośrodku znajdują się specjalne miejsca, w których można odpocząć w otoczeniu rzeźbiarskich kompozycji i podziwiać widok na miasto.
Wszystkie trzy „wzgórza czasu” łączy woda - okrągły staw. Architekci nazwali go „schroniskiem dla żab”, jednak żab nie jest tu w ogóle widoczna. Ale staw krąży wokół „niekończącej się” ławki.
Za wzgórzem „Historii” znajduje się plac zabaw dla dzieci, stamtąd można przejść również do innych części parku, w tym do kameralnego parku prawie hortus conclusus, zaprojektowanego specjalnie dla osób starszych i chorych na chorobę Alzheimera: jest szpital w pobliżu, która specjalizuje się w leczeniu tej dolegliwości. Ścieżki tutaj wyłożone są czarno-białymi kafelkami, z których każda zdaniem autorów ma symbolizować obrót Ziemi, który każdego dnia przechodzi cykl dnia i nocy.
Projekt przewiduje również budowę amfiteatru.
Osobna historia to realizacja projektu parku. Pozostałości po fabrykach Alfy Romeo i Lancii posłużyły do stworzenia „bazy” dla całego jej obszaru: podnosi park ponad poziom ulicy o 3 metry. Na obwodzie podstawa jest wsparta na betonowej ścianie oporowej. Co ciekawe, prawie 30% budżetu parku poszło na ten mur i metalowe ogrodzenie.
Technologia budowy sztucznych skoczni jest dość prosta. Przesianą wcześniej ziemię zbierano w „górach” za pomocą koparek. Jeżeli nachylenie nasypu przekraczało 30 stopni, to co 50 cm wzmacniano go warstwą włókniny. Geodeci monitorowali zgodność wszystkich kątów i zakrzywionych linii z planem. Podczas budowy szczególną uwagę zwrócono na rozwój sieci torów dla ciężarówek i koparek: po zakończeniu formowania wzgórz musieli ostrożnie wyjeżdżać, po czym dostęp do wszelkich pojazdów w parku został na zawsze zamknięty.
Na zakończenie prac w parku założono system irygacyjny, a wzgórza pokryto 40-centymetrową warstwą gleby na georuszcie. Gdy budowa została ukończona, przez system nawadniający przepuszczono ciecz z naturalnego kleju, wypełniacza, barwnika i nasion traw. Równolegle sadzono klony, platany i inne drzewa.
Ale Mediolan to wciąż miasto introwertyków. Parque Portello jest teraz ukryty za supermarketem, placem budowy, rusztowaniami i parkingiem, a wejście do niego jest bardzo trudne do znalezienia, choć z pewnością powinien stać się obowiązkowym punktem na trasie turystycznej miasta. Ale podczas gdy Mediolan nie spieszy się, aby odkryć swoją piękną duszę: dziedzińce, tajne restauracje i tajemnicze parki …
