Wieża Maersk, która została otwarta z udziałem królowej Małgorzaty II Danii w 2017 roku, uzupełnia główny budynek Wydziału Nauk Medycznych Panum, budynek w duchu brutalizmu: nowy budynek o wysokości 75 metrów (15 podłogi) odbija się echem kolorem i rytmem elewacji.
Konstrukcja została umieszczona na kompleksowej podstawie z zielonym dachem, co pozwoliło wkomponować się w krajobraz nowego parku (biuro SLA) i otoczenie sąsiednich obszarów miejskich. Znaczne rozmiary wieży są ukryte za pomocą automatycznych okiennic automatycznych parterowych wieżowców osłoniętych mosiądzem, które otwierają się, aby chronić szklane fasady w słoneczne dni. Wybór materiału jest ukłonem w stronę pokrytych miedzią iglic kościołów kopenhaskich, tak widocznych w krajobrazie miasta jak Wieża Maersk. Silny relief utworzony przez rzędy okiennic eliminuje potencjalne „turbulencje”, które często występują u podstawy gładszych wieżowców.
W trzykondygnacyjnej podstawie budynku mieszczą się widownie strumieniowe i seminaryjne (największa - na 504 miejsca), laboratorium pokazowe, sale konferencyjne, jadalnia, kawiarenka i hol, w którym rolę pełni również duża drewniana klatka schodowa. przestrzeń do komunikacji i relaksu uczniów. Powyżej znajdują się laboratoria i pomieszczenia badawcze. Całkowita powierzchnia budowy to 42 700 m2, budżet to około 200 mln euro. Możesz odbyć wirtualną wycieczkę po budynku
tutaj.
Na całej wysokości wieży rozciąga się atrium ze spiralnymi drewnianymi schodami. Do niego na każdym piętrze przylega „plac naukowy”, miejsce spotkań uczniów, nauczycieli, naukowców. Obszar ten jest wyeksponowany na elewacji szklanym paskiem bez okiennic, dzięki czemu można stąd podziwiać widoki na stolicę Danii.
Wśród ekokomponentów projektu oprócz elewacji i zielonych dachów na terenie parku znajduje się zbiórka wody deszczowej (służy do nawadniania zieleni i potrzeb sanitarnych), aktywne wykorzystanie energii uwalnianej podczas pracy laboratoriów, układ chłodzenia wodą morską itp. W rezultacie budynek zużywa maksymalnie 40 kWh / m2, czyli o połowę mniej niż w konwencjonalnym budynku laboratoryjnym. Istnieją miejsca parkingowe na 2350 rowerów, z czego 950 w piwnicy, reszta na świeżym powietrzu.
