Historyczne centrum Lwowa jest stosunkowo niewielkie - około 120 hektarów. Przylegający do pierścienia jeden z występów obszaru miejskiego rozciąga się na południe i przylega do ulicy Stryiskaya, ruchliwej miejskiej autostrady. Na samym początku, w pobliżu parku o tej samej nazwie, ulica ta może się pochwalić eklektycznymi tynkowymi elewacjami i małą „rzymską” kostką brukową. Na południu niemal natychmiast zaczynają się osiedla robotnicze, a dalej - dzielnice i strefy przemysłowe.
Teren nowego kompleksu mieszkaniowego „Leopol Town” (patrz teren projektu) znajduje się pomiędzy elektrownią a hipodromem, niedaleko obwodnicy. Trzy hektary zajmują róg opuszczonej miejskiej szkółki drzew, która została przekształcona w rodzaj lasu. Okolice zapowiadają się całkiem obiecująco: pięć minut spacerem - główny dworzec autobusowy miasta, obok hipodromu, nieco dalej, dwa kilometry na południe - zbudowana na mistrzostwa Europy w 2012 roku piłkarska „Arena Lwów”. Jest ich kilka w pobliżu parki i małe wioski poza miastem: od wschodu i zachodu. Teraz obszar miejski między wioskami na wschód od dworca autobusowego jest aktywnie budowany nowymi kompleksami mieszkalnymi, licząc na bliskość Areny i plany miasta dotyczące aktualizacji dwóch autostrad: ulica Vernadsky powinna zamienić się w pas autostradowy, a nienazwany dodatek skierowany na północ - w aleję Krasnaja Kalina. Leopol Town ma co najmniej czterech kolejnych sąsiadów o różnym stopniu zaawansowania, od 5 do 10 pięter.
Kompleks, zaprojektowany przez "Archimatikę", wpisany jest w te same znaki wysokościowców, nie rośnie ani nad radzieckimi dziewięciopiętrowymi budynkami, ani nad nowymi osiedlami w sąsiedztwie. Rozległy - trzy hektary, działka i niezbyt duża kubatura wymaganej powierzchni mieszkalnej - tylko 43 300 m2, nie może przekroczyć rozsądnej skali. Jednocześnie dość wyraźnie różni się od swoich sąsiadów i to nie tylko od typowych.
Po pierwsze, autorzy dużo uwagi poświęcili badaniu kontekstu, witryny i żywo reagowali na wszystkie ich cechy. Prostokątny obszar dawnej szkółki roślin, odcięty od północno-wschodniego narożnika, tworzy trójkąt. Wzdłuż nóg działki odpowiednie są przyszłe ruchliwe ulice - dlatego po tej stronie znajdują się obszerne parkingi naziemne (nie ma podziemnych). Domy w miejscu szklarni tworzą ramę konturową typu kwartałowego, jakby chroniąca teren przed miastem, ale ich front jest rozdarty na trzy części, zapewniając swobodne przejścia do wewnątrz i unikając efektu ściany domu. Po zewnętrznej stronie przeciwprostokątnej oczywiście nie ma parkingów - znajduje się tu deptak, który powinien łączyć dworzec autobusowy i przystanek autobusowy na ulicy Wernadskiego z przyszłą ulicą Krasnaja Kalina, prowadzącą do hipodromu i Areny. Bulwar jest również jedną z zasad dobrej formy dla nowoczesnych osiedli, a jednocześnie fakt, że nie znajduje się wewnątrz, a na zewnątrz, sprawia, że Leopol Town jest bardziej otwarty zarówno na miasto, jak i na las. Przeznaczony jest nie tylko z myślą o mieszkańcach - przepływem pieszych można było również zasilić kawiarnie i sklepy na parterach.
Wewnątrz architekci starali się jak najlepiej zachować stare lipy i osiki: starannie szukali wolnych miejsc na sport i place zabaw, zminimalizowali przejścia przeciwpożarowe do akceptowalnych granic. Na dziedziniec będą mogły wejść tylko służby ratownicze i osoby o ograniczonej sprawności ruchowej, a dziedziniec to park krajobrazowo-leśny. Dodatkowo dla mieszkańców pierwszych pięter małe, ok 3 m2, ogrody frontowe w konturze wewnętrznym. Ta niezwykle istotna technika nowoczesnej architektury - fragment osobistej przestrzeni w publicznej poprawie, która pozwala ludziom na wyprowadzanie na dziedziniec w ich różnych funkcjach - w tym przypadku nieoczekiwanie odbija się echem w wiejskim środowisku fragmentu rozrastającego się nowego miasta. W piętnastominutowym spacerze ludzie, mówiąc relatywnie, siadają na stercie własnych domów lub piją herbatę na tarasach, a tu opanują modny ogródek frontowy. Pierwsze piętra obrysu zewnętrznego planowane są na kawiarnie, sklepy i inne sklepy.
Mówiąc o zachowaniu starych drzew i wynikającego z tego lasu wewnętrznego, architekci wspominają o zasadzie „zapraszania natury” - i rzeczywiście, jeśli spojrzeć na otoczenie, tutaj „las” jest nie tylko chroniony przez ogrodzenie: „wkracza””, Ponieważ granica między kompleksem a zewnętrzną częścią żłobka zdziczałego autorzy sprawili, że była ona jak najbardziej przepuszczalna. Najłatwiej było ogrodzić teren ze wszystkich stron murem domu, po uzyskaniu zamkniętego kwartału - mówią autorzy; ale podeszli do rozwiązania elastycznie i od strony lasu zastąpili mury domów wieżami zorientowanymi ściśle na punkty kardynalne, co oznacza, że kąty zwrócone w stronę przeciwprostokątnej, szeroko otwierają przejścia do wewnątrz i na zewnątrz. Tak więc zarówno ludzie, jak i, mówiąc relatywnie, drzewa „wchodzą” na dziedziniec: granica między nim a lasem jest przezroczysta i wygląda jak niektóre z wariantów miasta-ogrodu; a także do sanatorium czy kampusu uniwersyteckiego, gdzie zabudowania ulokowane są wśród zarośli. Tutejsze budynki są jednak gęstsze, a drzewa są nie tylko przyjemne, ale i użyteczne: pomagają uniknąć spojrzenia okna w okno. Typologia okazała się mieszana: trzy siedmiokondygnacyjne segmentowe budynki wzdłuż zewnętrznych konturów i cztery dziesięciokondygnacyjne wieże wewnątrz.
Muszę powiedzieć, że autorzy nie tylko zwracali uwagę na przepuszczalność, czy porowatość swojej dzielnicy - możliwość swobodnego przekraczania jej pieszo w dowolnym kierunku - również tę cechę uzasadnili teoretycznie, odwołując się do pierwowzorów centrum miasta. Architekci przeanalizowali historyczną część Lwowa pod kątem dwóch parametrów: „stosunku gęstości zabudowy do powierzchni ulic” oraz liczby przejść z jednej ulicy na drugą, umożliwiających miastu przejście przez łuki, bramy i zaułki. Uzyskane cechy zastosowali do układu swojego zupełnie nowego kompleksu. Okazuje się, że projekt jest odpowiedzią nie tylko na obecne i przyszłe cechy terenu - architekci zaszczepiają także w nowym kompleksie immanentne reguły starego miasta, podobne do miejskiego genokodu, przenosząc je z centrum na peryferie. Wyliczone i zapożyczone ze słynnego historycznego centrum Lwowa, wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, cechy konstrukcji wolumetryczno-przestrzennej sprawiają, że nowy kompleks, powstający po drugiej stronie sowieckich mikroregionów, w jakiś ukryty sposób stanowi część starego miasta.. Genokod w tym przypadku to dobre słowo, bo architekci, mówiąc o wykorzystaniu urbanistycznej bazy, zamieniają w pewnym sensie swój zespół mieszkaniowy w nowego krewnego historycznego miasta.
Jednak podobieństwa rysuje nie tylko ukryty tekst. Parcelowanie budynków ma też coś wspólnego ze starówką: nie więcej niż 20 m od wejścia do wejścia, różnorodność wysokości i elewacji części ćwierć-działowej. Elewacje sekcji, które powstaną w tym samym czasie, imitują gęstą naturalną zabudowę śródmieścia - to również nowoczesna technika, która pozwala, poprzez zmiażdżenie frontu elewacji, nadać jej proporcje do osoby. „Chcieliśmy stworzyć rodzaj drobno rozproszonego systemu, który częściowo przypominałby historyczne budynki i byłby współskalowy, ułamkowy i mały, ale jednocześnie nowoczesny” - mówi główny architekt projektu Dmitrij Wasiliew.
Ale autorzy wykraczają poza samą metodę, budując cały łańcuch aluzji do obrazu historycznego Lwowa. Na przykład łatwe zmiany wysokości sekcji - pół piętra - przypominają sylwetkę budynków otaczających plac turystyczny Rynok, gdzie połacie dachu są również zorientowane wzdłużnie, a stopnie utworzone przez niewielkie różnice w wysokości domów na sąsiednich osiedlach są zbliżone do tego, co widzimy w „Leopol Towne”. Nie chodzi o to, że takich schodów nie ma w innych miejscach i miastach - ale w tym przypadku podobieństwo do Lwowa podkreślają drobiazgi: rysunek lukarn przypomina lukarny Rynku. Chłodna zieleń tlenku miedzi i ciemnobeżowy wapień elewacji z drewnianymi okiennicami w paski również przywodzą na myśl centrum miasta. Jasne elewacje dodają nutę kolorystyczną, która w tym przypadku dopełnia temat, przypominając, że na starym mieście elewacje z ciemnego kamienia przeplatają się z jasnymi sztukateriami. Jednym z wykończeń są rury, a raczej wydłużone wyloty szybów wentylacyjnych celowo do nich podobne. Wraz z małą kostką brukową dopełniają mise-en-scenę podobieństw z historycznym Lwowem, starannie balansując na granicy rozpoznawalności pierwowzoru, nie przekraczając granicy stylizacji.
Wiele aktualnych technik przywraca nas do rzeczywistości i nowoczesności: podwójny rytm podłóg, malownicza kompozycja okien grawitujących w stronę holenderskiego muru, „owijanie” wież skorupą o spadzistej sylwetce, a także wstawki trawiastych zielone panele i poziome pasy z ciemnego kamienia przypominające drzewo - nawiązują figuratywne powiązania już nie ze Starym Miastem, ale z najbliższym otoczeniem roślinnym. I oczywiście oznaką nowoczesności są skierowane do przodu piony klatek schodowo-windowych z płaskimi dachami, a także płaszczyzny tarasów przed penthouse'ami - w przeciwieństwie do historycznych budynków, gdzie pod stokami były strychy, które, jak wiadomo, zatrzymują ciepło, tutaj trójkąty górnych tomów zajmują dwupiętrowe mieszkania.
Wstępne opcje projektowania obejmowały zarówno dachy płaskie, jak i spadziste. Kiedy jednak klienci pokazywali swoje projekty grupie fokusowej, prawie 99% respondentów uznało sylwetki dwuspadowe za wygodniejsze i „jak w domu”. „To nie pierwszy raz, kiedy budujemy budynki ze spadzistymi dachami. Ale po raz pierwszy zobaczyłem, jak różnie ludzie reagują na nowoczesne kształty i spadziste dachy”- podsumowuje Dmitrij Wasiliew. Innym, prawie ukończonym projektem "Archimatiki" z dwuspadowymi dachami jest radośnie pomalowane "Miasto Komfort" w Kijowie.
Podobieństwa między nim a Lwowskim Miastem Leopolem są dość namacalne. Jednocześnie, jeśli architektura kompleksu kijowskiego jest emocjonalnie zaprojektowana na obraz „Europy w ogóle”, to Lvovsky wyciąga kontekstowe wskazówki z tematu, wiąże swój romantyczny nastrój z geniuszem miejsca, zachowując przy tym pewien „ Święta Bożego Narodzenia”całości - nie bez powodu wszystkie zdjęcia są zimą. Architekci traktują ten projekt jako próbę zaoferowania miastu nie tylko kolejnego nowego osiedla, ale także pewnej strategii rozwoju środowiska na całe życie. Czas na przebudzenie miejsc do spania, które w XXI wieku mogą konkurować jakością architektury z historycznym centrum miasta.
