W San Sebastian w północnej Hiszpanii podsumowano wyniki konkursu na projekt budowanych stacji metra; a dokładniej nie same stacje, ale typowe dla nich wejścia. W San Sebastian nie będzie znanych Rosji lobby: schody, dach - czyli właściwie cała architektura.
Skromność zadania nie wpłynęła na poziom uczestników. Wynika to z faktu, że architekci otrzymali maksymalną swobodę, zaproponowano im wymyślenie jakiegoś architektonicznego kunshtuk. Zdaniem władz miasta obecna forma architektoniczna powinna stać się symbolem nowoczesności, nowej jakości komunikowania się mieszkańców i turystów.
Tom Mayne's Morphosis Bureau zaproponowało interpretację nowoczesności za pomocą sztuki współczesnej, która wydaje się być sukcesem, biorąc pod uwagę doświadczenia sąsiedniego Bilbao. Projekt jest rodzajem minimalistycznej rzeźby, przypominającej kształtem energicznie wznoszący się dach moskiewskiego pawilonu na WOGN (dawny pawilon ZSRR na Expo w Montrealu).
W twórczości Brazylijczyka Marcio Kogana znów nie obyło się bez „sztuki”: oderwana codzienna fabuła zmieniła się w coś surrealistycznego. Wejście zaprojektowano jako czarną prostokątną bryłę ze spadzistym dachem, a jego wewnętrzną skorupę wykonano w kolorze jasnozielonym. Rezultatem jest „pudełko” częściowo zagłębione w ziemi, przypominające opakowanie jakiegoś gadżetu lub modnych trampek, jakby upuszczone przez mitycznego (ale zaawansowanego) giganta.
Zwycięzcami zostali znani Norwegowie Snohetta. Choć architekci zaproponowali ultranowoczesne rozwiązanie, ich projekt wyróżnia się właśnie w pracy ze światłem i przestrzenią, czyli z tradycyjnymi kategoriami architektonicznymi. Zakryły one wejście daszkiem w kształcie stylizowanego „płatka” składającego się z przezroczystych wielokątów różnej wielkości. Światło dzienne swobodnie przechodzi przez nią (to konstrukcja ze szkła i metalu), tworząc na schodach prowadzących do pociągów kapryśne cienie. Właściwie te cienie są najciekawsze w projekcie. Podczas gdy konkurenci wymyślali koncepcyjne sztuczki, Snohetta zwracał uwagę bezpośrednio na samą przestrzeń, która, choć niewielka, jest szczególnie dramatyczna. Wejście do metra jest bramą do zaświatów, a cienie stworzone przez baldachim zamieniają zwykłe zejście do metra w teatralne przedstawienie przejścia od światła do ciemności iz powrotem.
W nocy dach w kształcie płatków jest oświetlony zintegrowanymi białymi diodami LED, przekształcając się w uderzający symbol innowacyjności i nowoczesności. Organiczna konstrukcja dachu o strukturze plastra miodu ma całkowicie użytkowe zalety. Dachy dla różnych stacji nie będą całkowicie identyczne (dzięki takiej konstrukcji można je łatwo dopasować do wymagań konkretnej sytuacji), ale jednocześnie są zawsze rozpoznawalne: płatek to płatek. W konsekwencji główne zadanie konkursu zostało rozwiązane: nowa atrakcja pojawi się w San Sebastian.
