Międzynarodowy port lotniczy był tam wcześniej, ale teraz jego funkcja się zmieniła: parlament jest przenoszony do miasta z Tbilisi (jego budowa jest już w toku), więc przybędą tam zagraniczni politycy, a posłowie gruzińscy pojadą z Kutaisi w podróże służbowe za granicę. Dodatkowo nowe lotnisko w drugim co do ważności mieście w kraju powinno przyczynić się do rozwoju turystyki, do czego dążą władze Gruzji.
Projekt składa się z dwóch części - nowego terminala pasażerskiego oraz wieży kontrolnej z wieżą. Terminal o powierzchni 4000 m2 zostanie zorganizowany wokół otwartego dziedzińca w centrum dla odlatujących pasażerów. Pomimo obecności wszystkich niezbędnych elementów (strefa rejestracji, kontrola celno-paszportowa, poczekalnie, trzy bramki wejściowe itp.), Architektom udało się wyraźnie rozróżnić przepływy pasażerów przylatujących i odlatujących na tak niewielkim obszarze.
Na zewnątrz terminal zaprojektowano jako przezroczysty cztero-narożny „pawilon” z matowymi kolorowymi wstawkami; Przedłużenie dachu zapewni ochronę przed promieniami słonecznymi, planowane jest również zastosowanie szarej wody i hybrydowej, zasobooszczędnej wentylacji. Zastosowana zostanie również metoda „aktywacji rdzenia betonowego”: ułożone zostaną rury w grubości betonowych ścian i stropów, przez które będzie wpuszczana woda o temperaturze niezbędnej do ogrzania lub schłodzenia lokalu. W przypadku Kutaisi woda będzie pochodziła z naturalnego źródła znajdującego się na jego terytorium.
Wieża wieży kontrolnej stanie się nowym symbolem nie tylko lotniska, ale także miasta: jej opływowa bryła o wysokości 55 m, która jest dobrze widoczna z każdego miejsca, zostanie pokryta półprzezroczystym polimerem, który może zmieniać kolor w zależności od wahania przepływu ruchu lotniczego. Kwatery dyspozytora na szczycie zostaną uzupełnione o biura w budynku u podstawy wieży.
Budowa powinna rozpocząć się w grudniu tego roku i zakończyć do września 2012 roku.
N. F.
