Na miejscu, o którym mowa, znajdowała się kiedyś stocznia Viksund Yachts of Norway. Nie tak dawno władze miejskie wykupiły ten teren w celu usunięcia z terenu wału przemysłu ciężkiego i jego ulepszenia, przekształcając go w nowy dom mieszkalno-komunalny. W swoich badaniach biuro Eriksen Skajaa Architects właśnie rozważa możliwe scenariusze urbanistyczne dla takiej przebudowy.
Główną ideą architektoniczno-planistyczną projektu jest przywrócenie zabudowy tego obszaru do dawnej, kameralnej skali. Architekci proponują zabudowanie uwolnionego terytorium małymi domami, porównywalnymi pod względem powierzchni raczej z domkami na łodzie, niż z nowoczesnymi domkami, a tym bardziej z apartamentowcami. W tych budynkach planuje się lokowanie sklepów z pamiątkami, małych kawiarni i pracowni przeznaczonych zarówno do pracy artystów, jak i do zamieszkania studentów i młodych bezdzietnych par. Wraz ze wzrostem odległości od wybrzeża skala zabudowy stopniowo rośnie - „pochylnie” są grupowane w wielopiętrowe bryły o skomplikowanych kształtach, a architekci opracowali trzy scenariusze o różnej gęstości, jak to się dzieje. Projekt zakłada również utworzenie kilku zielonych skwerów, parku rzeźbiarskiego i niewielkiego skweru z fontanną.
Kanał staje się centralną osią nowego kwartału - droga wodna zostaje wprowadzona bezpośrednio w tkankę urbanistyczną, przerzucone są w poprzek dwa mosty dla pieszych, ulepszane są nasypy i przekształcane w centra atrakcyjności publicznej. Zgodnie z koncepcją architektów kanał ma przypominać przeszłość zarówno dawnych doków, jak i ogólnie Strusshamn, który w XVIII wieku służył jako port kwarantanny w Bergen, drugim co do wielkości mieście w Norwegii.
JESTEM.
