Projekt stacji Solntsevo autorstwa architektów Nefa został zwycięzcą międzynarodowego konkursu, o którym mowa w artykule na archi.ru. Projekt został ukończony w 2018 roku.
O miłości
„Uwielbiamy beton we wszystkich jego formach” - mówi architekt Dmitry Ovcharov, szef Nefa Architects. - W warsztacie mamy nawet betonowy stół (owszem w biurze na Krasnym Oktyabrze jest stylowy, brutalny stół, który chłodzi łokcie w letnie upały - L. K.). Wszystko, co chcesz, może być wykonane z betonu, na dowolnej powierzchni. Na przykład żłobkowane płyty betonowe dla terminala Platov VIP w Rostowie nad Donem tworzą światłocień na powierzchni. Używamy również betonu monolitycznego, na przykład w wolnostojącej kolumnadzie w tym samym terminalu VIP. Nie chroni przed deszczem, nie pełni żadnej innej funkcji poza informowaniem wchodzących tam osób, że są VIPami. Lub posadzki betonowe lastryko - wylane i polerowane do wewnętrznych kamieni, w szczególności marmuru. To historyczne podłogi rzymskie, bardzo piękne i trwałe. Zaplanowaliśmy również posadzki lastryko na peron stacji Solntsevo, ale dominował konserwatyzm: klienci preferowali zwykły granit. W pawilonach naziemnych decydującą rolę odegrał beton.
O formularzach
Betonowe pawilony stacji Solntsevo linii Kalinin wykonane są w formie domów z dwuspadowym dachem - jak z rysunku dziecka. Ten archetyp domu na tle całkowitej kwadratowości części sypialnej jest bardzo odświeżający. Miejscowi od razu się w nich zakochali.
Taki kształt można było stworzyć za pomocą niestandardowych paneli. Architekt projektu Yana Mertsalova opowiada o szczegółach: „Płyty betonowe mają kształt litery L i opierają się o siebie. Sam panel jest umieszczony na monolitycznej konstrukcji z ząbkowanymi podstawami. Aby panele łączyły się ze sobą, posiadają osadzone elementy, dzięki czemu panel jest w pewnym stopniu samonośny. Potrzebny był dobry fundament z prawidłowo ustanowionymi hipotekami. Kredyty hipoteczne musiały zostać obcięte i uporządkowane. Ale z drugiej strony zminimalizowaliśmy wysiłek podczas instalacji. Jeśli panel usiadł na kredytach hipotecznych, to było już jasne i równe. Szczytowy mały biały domek wygląda łagodnie i schludnie na tle domów panelowych. Wydawałoby się, że ten sam materiał - prefabrykowane płyty betonowe - jest używany w wieżowcach i naszych pawilonach, ale widok jest zupełnie inny”.
„Panele nośne. Aby zrobić otwory, musiałem zrobić trochę chemii z prętami zbrojeniowymi”- mówi Dmitry. „Przesunęliśmy otwory, zmniejszyliśmy ich objętość, aby nie pokrywały się ze zbrojeniem”.
O dziurach
Głównym pomysłem architektów z Nefy było wykonanie okrągłych otworów w betonowym pawilonie, przez które prześwituje słońce. „Zdecydowaliśmy, że skoro stacja nazywa się Solntsevo, powinny tam być promienie słoneczne. Nie byliśmy pierwszymi, którzy wymyślili dziury w betonie: w Panteonie jest oculus, a dziury zostały wywiercone w drewnianej szopie Meganoma”- mówi Dmitrij Ovcharov. Pomysł okazał się sukcesem: blask słońca stwarza odpowiedni nastrój.
W rzeczywistości promienie słoneczne przedostające się przez betonową ścianę są po pierwsze piękne, po drugie symboliczne, jak zbawienie po długim impasie i próbie przebicia się przez ścianę głową, a po trzecie promienie serca każdego architekta. wylewanie się przez wąskie okna w betonowej ścianie, przypominające przywódcę awangardowej architektury Le Corbusiera i jego kaplicę w Ronshan - absolutnie kultowa rzecz, do której architekci wszystkich krajów pielgrzymują, aby posmakować mądrości architektonicznej lub odwrotnie, aby doświadczyć silne wrażenie zburzonego dachu.
Oprócz Corbusiera promienie przez beton są jedną z ulubionych technik równie kultowego i mądrego współczesnego architekta Petera Zumthora, kaplica jego brata Klausa w Wachendorf i Muzeum Colomba w Kolonii to ta sama architektoniczna Mekka, choć mniej znana niż Ronschan. W każdym razie dziury w betonie są nieskończenie obiecującym trendem. Ważne jest, jak wykonać okna. W ciepłym pomieszczeniu potrzebne są pustaki szklane, w chłodni wystarczy potrójny. W ten sposób w pawilonie stacji Solntsevo powstają „podwójne dziury” (w dwóch promieniach), przez co okoliczni mieszkańcy porównują to do sera, a szef Nefy Dmitrij Ovcharov nazywa stację Maasdamskaya. Wziął kontur z zewnątrz, na który przyklejono okulary.
O kolorze
Dmitry Ovcharov: „Panele, których użyliśmy w pawilonach naziemnych stacji metra Solntsevo, to uczciwy żelbet, ale biały, ponieważ jest tam biały cement. Jest chroniony roztworem hydrofobowym. Beton zwykły zmienia kolor pod wpływem wody, ale beton chroniony nie. Ochronę środkiem hydrofobowym należy odnawiać co kilka lat. Z kolorem betonu już teraz nie ma problemu: do grubości można dodać dowolne pigmenty, a taki barwiony beton wygląda o wiele szlachetniej niż pomalowana powierzchnia”.
O świetle
Starali się zachować motyw słońca i promieni słonecznych wewnątrz stacji, chociaż panele z betonu zbrojonego włóknem musiały zostać zastąpione lżejszymi aluminiowymi. „Światło przenika również przez okrągłe otwory w suficie, ale teraz jest światłem odbitym od kopuły sufitu, a same lampy są niewidoczne” - mówi architekt projektu Rita Kornienko. Ta sama zasada, co na słynnej stacji metra Dushkinskaya Kropotkinskaya. Dodatkowo w kopułach zainstalowano downlighty, lampy skierowane w dół, które imitują promienie słoneczne. Udało im się nawet oświetlić obszar nad torami, który zwykle pozostaje ciemny. W tym celu reflektory są instalowane w otworach nad torami. Oprawy można łatwo wymieniać. Dodatkowe światło zapewniają słupki Corian z wbudowanymi żarówkami, które służą jako siedzenia dla pasażerów oczekujących na pociąg."
Znowu o miłości
Dlatego architekci bardzo lubią beton. Pamiętam, jak podczas wycieczki prasowej w 2005 roku do fabryki BMW zbudowanej przez Zahę Hadid w Lipsku beton zadziwiał architektów i dziennikarzy jego niebieskawym kolorem, kapryśnymi „ścięgnistymi” kształtami, gładkością, śladami szlachetnego szalunku i tak dalej. Wśród architektów ktoś jest fanem czarnego polerowanego betonu o tajemniczym bazaltowym wyglądzie, a ktoś skłania się ku olśniewającej bieli, podobnej do Corianu. Beton może zawierać szeroką gamę wypełniaczy, od zbrojenia po różnorodne włókna. Era Zahy Hadid, zdaniem Dmitrija Ovcharova, rozpoczęła się od betonu zbrojonego włóknami, który przy zastosowaniu wypełniacza umożliwia tworzenie dowolnych „zawijasów”. Ale to nie wypełniacz jest fundamentalny, ale formy, które można odlewać z betonu. To wszystko i wiele innych rzeczy można dziś zrobić w fabryce Magino koncernu Krost specjalnie na zlecenie architektów.
O roślinie
Andrey Sazonov, dyrektor działu przemysłowego koncernu, komentuje: „Wyjątkowość naszych produktów nie tkwi w samym żelbetonie, ale w formach. Głównymi zaletami naszej fabryki są elastyczność. Nie mamy formularzy seryjnych. Wykonujemy szalunki indywidualne na każde zamówienie. Aby zaspokoić zapotrzebowanie architektów na wysokiej jakości powierzchnię, w szalunkach można zastosować różne materiały: metal, sklejkę, plastik. Przed projektem wykonujemy wiele pracy nad doborem materiałów, wykonujemy materiały, pokazujemy próbki klientowi. Dla architektów nasze produkty interesują przede wszystkim możliwość wykonania niestandardowego kształtu: mogą to być schody o nietypowym kształcie, jakieś konstrukcje elewacyjne, meble miejskie. Do uzyskania jednolitego zabarwienia używamy betonu klasy B50. Jesteśmy w 100% produkowani we własnej fabryce. Nasze obiekty mówią same za siebie: to słynna sala gimnastyczna
"Choroszkola", fasada zakładu "Gotyckiego", ławki w parku Żaryady, huśtawki i cokoły na placu Triumfalna ".
O powierzchni
Aby podkreślić naturalną powierzchnię betonu w pawilonach stacji Solntsevo, architekci zastosowali specyficzny rodzaj boniowania - cienkie pionowe rowki, które dzielą powierzchnię niczym „deski”, co nawiązuje do znajdujących się na tym terenie wiejskich domów. Z drugiej strony ulga nakazuje starzenie się. Z biegiem czasu beton będzie zmieniał kolor, jak każdy naturalny materiał, a „rustykalny” nada powierzchni głębi i rytmu. Dodatkowo jego pionowe paski odbijają się echem w akcentowanych szwach między panelami: jedne tworzą duże przeguby, inne - małe im podporządkowane. Otwory są zdecydowanie chaotyczne zarówno pod względem wielkości, jak i rozmieszczenia, a pionowe cieniowanie poprawia regularność i „zbiera” objętości.
***
Delikatna relacja z betonem wymaga silnego producenta. „KROST wykonał beton dla Solntsevo” - mówi Dmitry. Sami je rozgryźliśmy w 2014 roku, zdaliśmy sobie sprawę, że są najlepsi, zaczęliśmy się z nimi komunikować i pokazali nam swoją klatkę schodową w atrium Khoroshkola. Istnieje ogromna rozpiętość betonu zbrojonego włóknami, którą wykonali wspólnie z Francuzami. Niesamowite jest zrobić policzek z takiej rozpiętości! KROST ma najlepsze rozwiązania, najbardziej zaawansowane. Poza nimi są tylko małe firmy, które są bardzo drogie. A KROST ma zarówno warsztat, jak i możliwości. Wytwórnia prefabrykatów betonowych istnieje od dawna, produkuje zarówno beton zbrojony włóknami, jak i żelbet. I dla nas bardzo przydatne. Eksperymentują i nie boją się, są dumni z tego, co robią”.
