Przeszklenie Lumon z powodzeniem przemieszcza się po wodach rzeki Moskwy. Projekt został ukończony w 2008 roku. Ale teraz warto o tym pisać, bo od instalacji minęło 9 lat. Przez 9 lat system działał bez zarzutu na statku motorowym, co nie zawsze jest możliwe w przypadku systemów przeszkleń konkurencji, nawet na lądzie.
Statek motorowy „Lastochka-2”
Tak więc jesienią 2008 roku zakończono dwuletnią przebudowę węgierskiego dwupokładowego statku wycieczkowego „Sviyaga” (w późniejszej wersji „Alexander Shemagin”).
Charakterystyka statku
| Długość | 78 metrów |
| Szerokość | 14,3 metra |
| Wersja robocza | 1,3 metra |
| Prędkość | 18,5 km / h |
| Załoga | 22 osoby |
Z doków w Gorodecku do rzeki Moskwy przypłynął statek pod nową nazwą „Jaskółka-2” i zacumował na nabrzeżu Łużnetskaja.
Zewnętrznie statek stylizowany jest na rosyjski statek wycieczkowy z początku XX wieku, tak romantycznie przedstawiony na obrazie „Okrutny romans” Nikity Michałkowa. Stylizowane koło łopatkowe, żywe kolory i naturalne materiały wykończenia nawiązują do czasów przedrewolucyjnej świetności rosyjskich przemysłowców. Kabiny, sale bankietowe w nowej odsłonie, wykończone są z naturalnych materiałów, wyposażone w meble z wikliny, ozdobione malowanymi sufitami. Pokłady łączą wspaniałe schody. Górny pokład został zaprojektowany jako weranda ze wspaniałym widokiem na Moskwę. To właśnie zostanie omówione w tym eseju.
Dlaczego potrzebujesz oszklenia na zimno? Wyobraź sobie stolicę latem: upał, słońce, rozgrzany asfalt i beton, duszne powietrze wypełnione spalinami. Wchodzisz po drabinie na pokład statku motorowego, kierujesz się na szczyt i siadasz w cieniu wśród palm. Mokra rzeczna bryza przynosi ulgę. Statek kołysze się delikatnie na falach. Dookoła są wspaniałe widoki na zielone Wzgórza Wróbli, po drugiej stronie we mgle majaczy zarys Łużnikowa. Most metra w oddali przypomina tętniące życiem metropolie. A ty jesteś na górnym pokładzie, gdzie panuje cisza, dużo światła i świeżego powietrza …
Ale wracając do rzeczywistości: meble z wikliny, drewniane deski i tekstylia wymagają ochrony przed opadami atmosferycznymi zarówno latem, jak i zimą. Dlatego już na etapie przebudowy jachtu klient zamontował bezramowe przesuwne przeszklenie Lumon. Nienaganna konstrukcja odpowiada statusowi projektu, wpisuje się w wystrój wnętrza iw pełni spełnia cele: ochronę przed opadami atmosferycznymi i wiatrem. Szkło hartowane błyszczy olśniewającym blaskiem w świetle lampionów. Nie jest to zauważalne w ciągu dnia.
Powtarzam: „Lastochka” nie jest imitacją statku motorowego, ale działającego statku, który regularnie spaceruje wzdłuż rzeki Moskwy. Na przykład podczas wspaniałego, spektakularnego festiwalu sztucznych ogni w Maryino, statek wraz z innymi statkami rzecznymi zajął jedno z najlepszych miejsc na akwenach wodnych. Goście „Jaskółki”, siedząc w wygodnych fotelach, podziwiali kolorowe światełka na niebie. Zamknięte szklane ściany nie ograniczały widoku ramami, niebo było całkowicie otwarte, ale wieczorna chłodna bryza, grożąca zimnem, nie przenikała przez pokład.
Koszt projektu przeszklenia pokładu statku motorowego Opis i koszt projektu przeszklenia statku motorowego "Lastochka-2"
| System | Lumon 4, wyprodukowany przez Lumon Oy, Finlandia |
| Szkło | utwardzony, przezroczysty 8 mm |
| Kolor profilu | malowanie DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 dąb 333 |
| Kolor części okuć | szary, metalik |
| Powierzchnia przeszklenia | 103,15 mkw. m |
| Czas dostawy | 7-8 tygodni |
| Koszt budowy przeszklenia (bez montażu) | 46275 EUR |
Doskonałe działanie systemów Lumon potwierdza doświadczenie: 9 lat nienagannej pracy na statku pływającym. Przeszklenie wykonane jest z wysokiej jakości materiałów odpornych na korozję i rdzę. Konstrukcja pozwala na niewielkie przekształcenia geometrii otworu związane z ruchem lub drganiami elektrowni lub skutkami rozszerzalności cieplnej.
Dbanie o szklane ściany jest proste: skrzydła składają się w książeczkę w rogu, kurz usuwa się wodą z mydłem, po czym szkło wyciera się do sucha szczoteczką lub suchą serwetką. Projekt został zrealizowany i wdrożony przez pracowników Interior Holding LLC. Firma ta jest oficjalnym partnerem Lumona od 2008 roku. Przez lata zgromadziliśmy ogromne doświadczenie w szkleniu konstrukcjami bezramowymi, w tym na unikalnych projektach. Liczba przeszklonych altan, wanien, werand i tarasów sięga setek. Specjaliści tej firmy są zapraszani do projektów telewizyjnych NTV i Channel One.
Materiał dostarczony przez Lumon
