Koncepcja, mająca na celu ożywienie historycznego centrum Tuli, powstała w ramach konkursu zainicjowanego przez rząd regionu Tula. Biuro architektoniczne Fourth Dimension zostało zaproszone do udziału w konkursie niedawnego konkursu na projekt przebudowy stacji metra Tulskaya w Moskwie, w którym wykazało maksymalny szacunek dla historii i kultury miasta. Uczestnicy konkursu na projekt poprawy przestrzeni publicznych w Tule mieli przedstawić propozycje stworzenia deptaka wzdłuż ulicy Sojuznej oraz renowację kładki dla pieszych przez Upa - główną rzekę miasta, przez którą przepływa z południowego wschodu na północny zachód. Architekci „Czwartego Wymiaru” spojrzeli jednak szerzej na zadanie i oprócz trasy spacerowej zaproponowali całą gamę rozwiązań: przebudowę i odtworzenie tkanki miasta, inteligentną organizację komunikacji i połączeń pieszych., a także zaaranżować wygodne i otwarte przestrzenie publiczne, parki, skwery i nasypy. Zgodnie z wynikami powszechnego głosowania na portalu rządu w Tule, zwycięzcami zostali architekci „Czwartego Wymiaru”, którzy zrealizują swoje projekty ulicy Sojuznej, mostu i wejścia do parku.
Trzeba przyznać, że małe historyczne centrum Tuły wygląda dziś smutno: stare budynki i całe ulice są wyraźnie zniszczone, część budynków od dawna nie była użytkowana, a na miejscu całkowicie utraconych zabytków powstały puste działki. Istniejące przestrzenie publiczne wyglądają na zaniedbane i rozproszone, między nimi praktycznie nie ma połączeń, a miejskie place i chodniki służą jako spontaniczne parkingi dla samochodów. Kolejnym problemem jest płytka i bagnista rzeka Upa, do której dojścia przez długi czas były zamknięte dla mieszczan.
Projektowany obszar, obejmujący Kreml Tula i główny plac miejski, był terenem ograniczonym z jednej strony długą i nierówną pętlą ulicy Sowieckiej, z drugiej - strefą przybrzeżną rzeki. W wyznaczonych granicach architekci zaproponowali zorganizowanie ciągłej trasy spacerowej łączącej wszystkie istotne obszary historycznego centrum.
Głównym deptakiem w projekcie jest ulica Sojuznaja prowadząca na Kreml. Tutaj, oprócz kompleksowego zagospodarowania terenu z sadzeniem drzew i kwiatów, brukowaniem chodników i instalacją mebli ogrodowych, architekci zaproponowali renowację istniejących domów i wypełnienie pustych przestrzeni niskimi budynkami nowych hoteli i apartamentów. Zaproponowali podobny scenariusz dla większości innych ulic w centralnej części Tuli, gdzie gęstość zabudowy jest raczej niska. Życie na bulwarze latem powinno toczyć się pełną parą: turyści, rowerzyści, uliczne kawiarnie. Ruch na sąsiednich ulicach i pasach w projekcie staje się jednokierunkowy, dodatkowo zwężając jezdnię na ulicy Błagowieszczeńskiej, w pasach Błagowieszczeńskiego, Sojuznego i Denisowskiego, autorzy poszerzyli tam chodniki, znajdując w ten sposób miejsce na ścieżki rowerowe, krzaki i trawniki.
Bulwar Sojuznaja kończy się placem Krestovozdvizhenskaya. Do 1933 r. W jej środku stał barokowy kościół (1776–1825) - po jego rozebraniu zmieniono nazwę placu na plac Czeluscewa; potem nazwa została zwrócona, ale teraz jego przestrzeń to rondo z parkingiem przy Kremlowskiej Wieży Spasskiej i Domu Rządowym. Architekci proponują odtworzenie kościoła Podwyższenia Krzyża i przekształcenie placu w deptak. W pobliżu, u zbiegu ulic Revolyutsii i Mendeleev, planowana jest budowa tzw. „Domu Ludowego”, który zgodnie z planem ma stać się nowym centrum kulturalno-oświatowym Tuły.
Głównym zadaniem projektu jest powrót rzeki Upa do miasta. Rozwidlająca się rzeka tworzy wydłużoną wyspę przy północnej ścianie Kremla, podobnie jak w Moskwie czy Paryżu. Jednak pomimo pozornie atrakcyjnego krajobrazu nadrzecznego strefa przybrzeżna zajmowana przez przemysł jest szczelnie odgrodzona. Projekt zakłada poszerzenie i uporządkowanie koryta rzeki, wyzwolenie terenów przybrzeżnych oraz zorganizowanie ekoparku krajobrazowego z plażą i przystanią dla łodzi, zielonym nasypem, drewnianą promenadą i terenami rekreacyjnymi nad wodą na całej długości rzeka w granicach historycznego centrum. Zimą będzie można tu urządzić duże lodowisko.
Przez rzekę przerzucono dwa kładki dla pieszych - połączą one ciągi piesze i nasypy prawego i lewego brzegu Upa. Autorzy zdecydowali się na nowy most w miejscu dawnego mostu Czułkowskiego w stylu, który zaproponowali dla stacji metra Tulskaya w Moskwie. Konstrukcje interpretują obraz akordeonu Tula iz daleka przypominają szkielet gigantycznej ryby. Z całą odwagą proponowanego rozwiązania nowy most, który autorzy nazwali „Harmonijnym”, stara się zachować pamięć o miejscu, wykorzystując ocalałe podpory zniszczonego starego mostu u podstawy konstrukcji. Drugi "Most Harmoniczeski" ma powstać wzdłuż istniejącej drogi, kontynuując linię ul. Sowieckiej. Na północno-wschodnim brzegu naprzeciw Kremla powstaje także zielony wał, aw oddali planowana jest budowa nowoczesnej dzielnicy biznesowej.
Po objęciu projektem całej historycznej części Tuli, architekci zastanawiali się również, jak połączyć ją z Parkiem Centralnym. P. P. Biełousowa i Placu Sztuki znajdujący się przed wejściem do parku. Komunikację powinny zapewniać chodniki i ścieżki rowerowe wzdłuż ulicy Engelsa; dodatkowo planowany jest dodatkowy przystanek tramwajowy z dostępem do Placu Sztuki, który jest interpretowany jako główna scena akcji. Zablokowany szlabanami i zatłoczony samochodami, zgodnie z planem powinien zamienić się w tętniącą życiem przestrzeń. Parkingi nie są niszczone, ale znajdują się na obwodzie, uwalniając centralną część dla programów i wydarzeń miejskich. Na konkursy, koncerty i festiwale zapewnione są stojaki transformatorowe: po złożeniu mogą służyć jako podstawa instalacji i wystaw. W weekendy na placu może być jarmark, zimą - lodowisko.
Ukośne brukowanie Placu Sztuki ze zintegrowanym oświetleniem LED wskazuje wejście do parku. Jej wejście to zespół czterech małych drewnianych pawilonów, których elewacje zaprojektowano w formie dużych liter. Od strony placu dodają do słowa „park”, a od strony parku - do słowa „Tula”. W każdym pawilonie znajdują się kasy biletowe, wypożyczalnie rowerów, centrum informacyjne i sklep z pamiątkami. Architekci zaproponowali unowocześnienie samego parku i wypełnienie go funkcjami, z zachowaniem jego unikalnego ekosystemu, brzozowego gaju i lasu. Centrum atrakcji parku powinno stanowić obiekt artystyczny - duże serce wykonane z metalu i elementów prześwitujących. Zbliżając się, na licznych twarzach i płaszczyznach symbolicznego „serca” Tuli można zobaczyć ekrany nawigacyjne, zapoznać się z historycznymi panoramami miasta, przeczytać przysłowia, powiedzenia i opowieści o Tule czy poznać sławnych tubylców Tuli. Miasto.
Twórcy projektu, jak sami przyznają, studiowali i pokochali Tułę, uważają ją za miasto o wielkim potencjale i przyszłą turystyczną perłę środkowego pasa. Ale z miastem trzeba się obchodzić nie punktowo, ale kompleksowo - zapewniają architekci. Dlatego wyszli daleko poza ramy projektu testowego i rozważyli szeroko i szczegółowo centrum miasta.
