Przed dwoma laty szczegółowo rozmawialiśmy o projekcie zespołu mieszkaniowego „Gollandskiy Kvartal” w Ivanteevka pod Moskwą - przykład niskobudżetowego, niskiego budynku, który architekci w ramach przydzielonych środków finansowych zdołali różnorodność plastiku i planowania. Teraz została zbudowana „Dzielnica Holenderska”. Pierwszy etap został już oddany do użytku, właściciele mieszkań powinni kiedyś odebrać klucze. Prace nad drugim etapem zakończą się do końca tego roku. Architekci twierdzą, że udało im się zrealizować prawie wszystkie pomysły projektowe i dokładnie tak, jak zaplanowali. Co, jak wiesz, jest rzadkością na naszych szerokościach geograficznych.
Zespół mieszkaniowy od razu został laureatem nagrody głównej w dziedzinie mieszkaniowych nieruchomości miejskich Urban Awards 2015 w kategorii „Kompleks Roku z Najlepszą Architekturą”.
Ponadto „kwartał” jest przykładem poszukiwania realnej alternatywy dla paneli mieszkalnych, które w ostatnich latach stały się ostatecznie jednym z głównych tematów refleksji rosyjskich architektów. Yuliy Borisov, współzałożyciel biura projektowego UNK i główny architekt projektu, opowiedział nam o rozwiązaniu, jakie znaleziono w tym przypadku.
Archi.ru:
Co Twoim zdaniem jest kluczem do sukcesu tak śmiałych, ale niskobudżetowych projektów?
Julius Borisov: Chociaż kompleks jest pozycjonowany jako „klasa komfortu”, uczestnicy projektu zrobili wszystko na najwyższym, powiedziałbym, jubilerskim poziomie. Klienci, konsultanci i nasi architekci pracowali dokładnie tak samo, jak przy drogich prywatnych zamówieniach. Dotyczy to w równym stopniu elewacji, planowania, projektowania, elementów architektonicznych, inżynieryjnych projektu. Z reguły mamy do czynienia z bardzo niskim budżetem projektowym, w takiej sytuacji nawet najbardziej wysokiej klasy architekt nie może zrobić nic innego, jak po prostu odtworzyć jedną opracowaną sekcję. W tym przypadku już na etapie opracowywania pomysłów potrzebowaliśmy pełnego zaangażowania i kompetentnej organizacji procesu. Ostatecznie kluczową rolę odegrał prawidłowy początkowy „komunikat” klienta.
Czyli pragnienie klienta i jego oświecenie są decydujące?
Y. B.: Oczywiście! W rejonie Moskwy jest wystarczająco dużo kompleksów cztero-pięciokondygnacyjnych, które są podobne w charakterystyce do „Dzielnicy Holenderskiej”, ale wyglądają jak baraki tego samego typu. Dobrze, jeśli dodany zostanie dwuspadowy dach, a inaczej - znanych Chruszczowów. W naszym przypadku wpłynęło to na duże doświadczenie klienta i jego koncentrację na najbardziej zaawansowanych rozwiązaniach, w tym zagranicznych. Już na etapie projektowania istniało jasne zrozumienie: trzeba dać rynkowi to, co najlepsze. Surowe ograniczenia urbanistyczne (można było zbudować nie więcej niż cztery kondygnacje), co dziwne, również odegrały pozytywną rolę. Gdyby ich nie było, jest prawdopodobne, że nasz oświecony klient nie skomplikowałby swojego zadania i po prostu zbudował na miejscu dwunastopiętrowe domy, ponieważ są one znacznie bardziej opłacalne ekonomicznie. Jednak nadzór wykazał się stanowczością, którą klient odebrał nie jako irytującą przeszkodę, ale jako dodatkową zachętę do stworzenia niestandardowego, ciekawego produktu. Cóż, naszą zasługą jest to, że mogliśmy go zaprojektować.
Istnieją dość oczywiste podobieństwa w rozwiązaniach proponowanych przez projekt UNK dla
dziesiątego bloku mieszkalnego w innowacyjnym mieście Skołkowo oraz w „Dzielnicy Holland”: naprzemienność dróg i dróg dla pieszych, fragmentacja wolumenów, różnice w kompozycjach, rozwiązaniach planistycznych i elewacyjnych dla każdej sekcji z pewną ogólną typologią i tak dalej. Czy można to wszystko głośno nazwać ogólnymi trendami?
Y. B.: Różnica między klasą ekonomiczną a premium nie powinna wpływać na podstawowe cechy mieszkania, takie jak komfort i bezpieczeństwo. Wiele dużych firm budowlanych zamienia tanie mieszkania w jakieś getto. Ale dlaczego, skoro ludzi nie stać na drogie mieszkania, mieliby czuć się jak w drugiej klasie? Jesteśmy przekonani, że istnieje kilka podstawowych zasad, które muszą obowiązywać w każdym domu. W każdym razie dzieci nie powinny wpaść pod koła samochodów wyjeżdżających z wjazdu lub bawiących się na placu zabaw, dlatego oddzielamy podjazd od części ogólnodostępnej. Komunikacja jest potrzebna każdemu - tworzymy specjalne miejsca, w których mogą gromadzić się ludzie w każdym wieku, czyli układamy i kształtujemy życie społeczne na etapie projektu. W każdym razie ludzie potrzebują sklepów i przynajmniej minimalnego zestawu usług, a ponieważ kompleks znajduje się na obrzeżach miasta, musieliśmy stworzyć całą infrastrukturę. Zrobiliśmy to wszystko również w Skolkovo. Wreszcie ludzie nie muszą się martwić, gdzie postawić swój samochód. Nawet jeśli nie tworzymy parkingów podziemnych, a jedynie powierzchnie naziemne, to skupiamy się nie na standardach, ale na potrzebach ludzi. Tak, samochody w bardziej budżetowych projektach nie będą w pudełkach, ale po prostu na ulicy, ale będzie wystarczająco dużo miejsc. Oczywiste jest, że rozwiązania architektoniczne bezpośrednio wpływają na komfort psychiczny człowieka.
W Skołkowo, aby urozmaicić środowisko, wykorzystaliśmy grę wolumenów i materiałów, aw „Dzielnicy Holland” zaprojektowaliśmy około siedemnastu różnych typów domów. Takie budynki wizualnie nie są postrzegane jako monotonne i nudne: różne faktury i kolory wykończenia elewacji, zmienna wysokość sekcji, nieregularny rytm okien pozwalają na łatwą identyfikację ich przekroju. Przemyślany jest również komfort funkcjonalny: na przykład zrezygnowaliśmy z centralnego systemu chłodniczego, ale wszystko do instalacji klimatyzatorów przewidzieliśmy z góry. Jeśli ludzie zdecydują się na taki krok, wówczas bryły zewnętrzne ukryte za specjalnymi panelami nie będą zakłócać wyglądu budynków, a także dzięki ekranom dźwiękochłonnym nie będą zbyt głośno hałasować. Nawiasem mówiąc, podczas pracy nad projektami mieszkań budżetowych należy wziąć pod uwagę nie tylko koszt samego obiektu, ale także koszt posiadania mieszkania. Decyzja o rezygnacji z wind nie była dla nas łatwa, ale same w sobie są drogie, a koszt utrzymania również wysoki. Wchodzenie po schodach na czwarte piętro w zasadzie nie jest zbyt wielkim problemem, ale tylko wtedy, gdy nie jest się z wózkiem dziecięcym, dlatego aby zmniejszyć negatywne konsekwencje takich oszczędności, przygotowaliśmy specjalne wózki inwalidzkie na pierwsze piętra.
Jednak jakie konkretne techniki są stosowane, aby osiągnąć wymagany poziom komfortu widzenia?
Y. B.: Staraliśmy się sprawiać wrażenie, że mieszkają w kompleksie wyższej klasy i dlatego używaliśmy drogich materiałów wykończeniowych. Na przykład cegły klinkierowe, które wcześniej były aktywnie używane głównie w elicie Ostozhenka. Mówiąc dokładniej, mamy dwa rodzaje cegieł i dwa rodzaje tynku, które tworzą dekoracyjny „wzór” budynku. Ochra lub biel otynkowanych elewacji tworzą jasne akcenty i niejasno przypominają Holandię. Ceglane elewacje mają na celu wizualne zademonstrowanie jakości tworzonego środowiska. Ważniejszych szczegółów jest kilka: np. Szczeliny między oknami w niektórych miejscach wypełnione są panelami HPL, co dodatkowo urozmaica wzór, klatki schodowe i klimatyzatory są „chronione” specjalnymi listwami z malowanego aluminium, które w narożnikach zarówno otynkowanych, jak i murowanych budynków podnieś» teksturowane listwy do zdejmowania izolacji. Dodatkowo zamiast standardowych okien z podwójnymi szybami zastosowaliśmy okna wyższej jakości i bardziej reprezentacyjne, z ciemnym laminowanym profilem. Cóż, same sekcje bardziej przypominają europejskie kamienice, a nie budynki mieszkalne, którymi tak naprawdę są.
Czy wykorzystałeś jakieś elementy zielonego budownictwa, jakieś nowinki technologiczne, czy też nie ma na nie miejsca w projekcie budżetowym?
Y. B.: Chyba nie potrafię wymienić żadnych unikalnych rozwiązań, takich jak pneumatyczny zsyp na śmieci w Skołkowo. Jest jednak kilka ważnych punktów. Po pierwsze, zgodnie z tradycją w Niemczech, zainstalowaliśmy własny dwuprzewodowy kocioł grzewczy w każdym mieszkaniu. Takie rozwiązanie pozwoliło efektywnie wykorzystać zasoby naturalne i poważnie obniżyć poziom rachunków za media, gdyż wychodząc można ustawić minimalną temperaturę i nie marnować ogrzewania lokalu. Użytkownik może samodzielnie regulować ciepło i to jest duży plus. W oświetleniu krajobrazowym i iluminacji przestrzeni publicznych zastosowaliśmy ekonomiczne diody LED, dzięki czemu zużycie energii na oświetlenie całej wioski jest relatywnie niskie. Wpadliśmy na pomysł zainstalowania nietypowych świateł miejskich, ale niższych, wydajnych i ekonomicznych. Decyzja okazała się bardzo ważna również z punktu widzenia ogólnego komfortu, gdyż udało się całkowicie pozbyć się źródeł światła, które irytująco uderzały w okna. Wreszcie wysokiej jakości izolacja elewacji pozwoliła zmniejszyć zużycie energii cieplnej zimą i klimatyzacji latem. Należy również wspomnieć o wysokiej jakości programie zagospodarowania terenu tego terytorium, w rozwój którego zaangażowani byli szwajcarscy specjaliści.
Kompleks Gollandskiy Kvartal znajduje się nie w centrum, ale na obrzeżach Ivanteevki, na granicy z lasem, ale jak współgra ze środowiskiem i miastem?
Y. B.: Rzeczywiście, wszystkie nasze główne bulwary prowadzą od wejścia do lasu. Ludzie, kierując się naturalnym rytmem życia, mogą wyjść z wejścia i udać się na spacer. Po drugiej stronie działki znajduje się niska zabudowa, w której zainstalowaliśmy niskie budynki z najtańszymi kawalerkami, które stają się swego rodzaju „buforem”. Wzięliśmy oczywiście pod uwagę okoliczną zabudowę, ale skoro jest zupełnie bez twarzy, to właśnie nasz kwartał w najbliższej przyszłości powinien stać się „motorem wzrostu” całego obszaru, to właśnie po nim będą kierowane w trakcie dalszego rozwoju.
