Plac budowy znajduje się pomiędzy bulwarem Kronsztadzkim a autostradą Golovinskoye, zbiegając się pod ostrym kątem w pobliżu stacji metra Vodny Stadium. Na tej linii, między dwiema hałaśliwymi autostradami, znajdowała się kiedyś strefa przemysłowa, której rozwój z jednej strony uniemożliwiało metro, az drugiej - cmentarz Golovinskoye. W ostatnich latach istniejące tu fabryki już nie funkcjonowały, a wiele ich budynków jest w dużej mierze zniszczonych i przeznaczonych do rozbiórki. Rozmowy o potrzebie kompleksowego zagospodarowania tego obszaru trwają od połowy XXI wieku. W 2007 roku koncepcję architektoniczną zlecił warsztat „Sergei Kiselev and Partners” (Archi.ru szczegółowo opowiedział o tym projekcie), ale kryzys gospodarczy uniemożliwił jego realizację. W ubiegłym roku, gdy inwestor podjął jednak pierwszy etap budowy, zdecydował się na zmianę funkcji kompleksu, zastępując część biur hipermarketem. Do opracowania nowej koncepcji zaproszono kilka biur, m.in. i zagraniczne. W rezultacie projekt przyjęty do realizacji łączy w sobie rozwiązania layoutu autorstwa Swanke Hayden Connell Architects, CBRE oraz warsztatu Atrium. Ale część architektoniczna została w całości opracowana przez rosyjskich architektów - Vera Butko i Anton Nadtochiy, do których dołączył Gennady Nadtochiy, mający duże doświadczenie w projektowaniu dużych galerii handlowych. Ukończyli też etap „Projektu”.
Architekturę kompleksu zdeterminowała dominanta wieżowców, która jest niewątpliwie potrzebna w tak pozbawionym twarzy terenie. W wieży mieszczą się biura, a wszystkie funkcje handlowo-rozrywkowe zgrupowane są w 3-kondygnacyjnym bloku „rozłożonym” na terenie obiektu. Jednocześnie rozwiązania wolumetryczno-przestrzenne części biurowej i handlowej łączy wspólny temat. Architekci mistrzowsko połączyli oba bloki, interpretując wielofunkcyjność kompleksu jako współdziałanie różnych, ale równie aktywnych plastycznie form. „Mamy coś w rodzaju przestrzennego tetrisu, w którym poszczególne elementy są do siebie tak precyzyjnie dopasowane, że tworzą jedną całość” - mówi architekt Anton Nadtochiy. „Pomimo integralności ogólnej formy, staraliśmy się wyartykułować plastyczność interakcji elementów wolumetrycznych”.
Wysokościowa część kompleksu znajduje się bliżej stacji metra i przebiegającej za nią autostrady Leningradskoye. Szczególną uwagę przy jej opracowaniu wzbudziła widoczność jednej z elewacji tej 100-metrowej wieży od strony autostrady prowadzącej na międzynarodowe lotnisko „Szeremietiewo”. Ponadto, zorientowany na południowy zachód, wymagał ochrony przed bezpośrednimi promieniami słońca. Z połączenia dwóch okoliczności - potrzeby nadania ogromnemu samolotowi niezapomnianego wyglądu i zapewnienia mu skutecznej ochrony przed słońcem - narodził się architektoniczny wizerunek wieży. Najpierw architekci „ponownie uformowali” szklany równoległościan w taki sposób, że wydaje się, że składa się z kilku skomplikowanych tomów. Po drugie, przezroczysta bryła biurowca chroniona jest cienkimi listwami, przy czym jedna połowa wieży ubrana jest w białe „żaluzje”, a druga w ciemne, co nadaje elewacji dodatkową objętość i podkreśla dynamizm współdziałania jego części.
Końce wieżowców wyglądają jeszcze bardziej fascynująco. Tutaj kwestia palącego słońca nie była już tak istotna, dlatego elewacje boczne zostały połączone z całkowicie przeszklonymi elementami, tylko na obwodzie „okrążonej” bryły. Ale nawet oni swoimi złożonymi geometrycznymi kształtami przypominają postacie „Tetrisa”. Ponadto architekci po zebraniu ich w prostokącie nadali im różne grubości, w wyniku czego elewacje uzyskały głęboki wymiar. Konsole wiszą nad tarasami, które w przyszłości mają zostać zagospodarowane i zamienione w rekreacyjną przestrzeń dla pracowników biurowych.
Na końcach najlepiej widać, jak wieżowiec współgra z poziomą linią kompleksu handlowo-rozrywkowego. Wieża dosłownie wrasta w dolną płytę - elewacja biura w środku trwa niezmiennie i staje się jej częścią. „Wnętrze stref handlowych zyskuje bardzo nietypowy element, ale jednocześnie surowa ściana biurowa wyraźnie wyznacza granicę dwóch różnych stref - rozrywkowej i handlowej” - wyjaśnia architekt Vera Butko. Dla wygody pracowników biurowych wieża na trzecim piętrze połączona jest z centrum handlowym specjalnym mostem. Prowadzi bezpośrednio do strefy foodcourtu, która mieści się w efektownym, pół-owalnym atrium.
Elewacje samej części stylobatowej są wykonane z konwencjonalnych płyt warstwowych. Na całej ich długości zostaną umieszczone zapięcia do plakatów reklamowych dowolnego formatu - od prawie kwadratu po mocno wydłużony prostokąt. Tym samym kubatura centrum handlowo-rozrywkowego będzie składać się z wielu oddzielnych segmentów, a tym samym jednoznacznie deklarować będzie swój związek z wyrosłym z niego wieżowcem. To ten sam „Tetris”, tylko zmontowany poziomo. Łącząc tak odmienne tomy, temat słynnej gry komputerowej nadaje im jasny i rozpoznawalny wygląd, którego tak bardzo brakuje w dzisiejszym otoczeniu Stadionu Wodnego.
