Mówimy o niezwykle dużym przedsięwzięciu nawet dla typowej metropolii, ale jeśli weźmiemy pod uwagę niedobór ziemi w Hongkongu, to 40 hektarów ziemi przeznaczonej pod nową zabudowę w rejonie jego portu to coś. całkowicie niezwykłe. W latach 1999-2006 Foster pracował już nad planem zagospodarowania przestrzennego West Kowloon, ale potem projekt został zamknięty i wznowiony w 2009 roku, kiedy nowo zaproszonego brytyjskiego architekta uzupełnili Koolhaas i lokalna „gwiazda” Im. Projekty wszystkich trzech zostaną ocenione przez lokalną społeczność, ale czas pokaże, w jakim stopniu urzędnicy i inwestorzy uwzględniają ich zdanie.
Norman Foster obrał oczywistą, ale i najprzyjemniejszą dla mieszkańców ścieżkę: jego plan, obejmujący 23 hektary i zwany „City Park”, na 19 hektarów składa się z parku, otoczonego szeroką promenadą od strony morza, który jako pierwszy czas da szansę mieszkańcom Hongkongu na podziwianie słynnego widoku ich miasta. Wśród zieleni powstanie zaplanowanych przez klientów 17 instytucji kulturalnych i bliskokulturowych (opera, ultranowoczesne muzeum sztuki M +, hala na 15 tys. Widzów, centrum wystawiennicze, różne teatry, szkoły artystyczne i uniwersytety itp.).). Jest też program komercyjny (hotele, biura, mieszkania) i małej skali - sklepy, restauracje, galerie.
Rem Koolhaas zorganizował wszystkie różne struktury Zachodniego Kowloon w trzy „wioski” znane mieszkańcom Hongkongu. We wschodniej znajdzie się M +, centrum wystawiennicze, „fabryka sztuki” z uczelniami, pracowniami artystów, hotelem i sklepami. W środku znajdą się małe galerie, pracownie, teatry, targowiska, sklepy, a także premierowe kino i Centrum Xiqui poświęcone tradycyjnemu chińskiemu teatrowi. W zachodniej wsi powstanie hala widowiskowo-teatralna, która połączy 4 sale różnego typu i funkcji, a także różne pomieszczenia gospodarcze. Wszystkie trzy wsie zostaną otoczone Parkiem Nowego Horyzontu, w skład którego wejdą grunty rolne, w tym ogrody, stawy rybne, łąki i „miejskie farmy”. Należy zaznaczyć, że projekt Koolhaasa nie tylko zostanie pokazany jesienią w Hongkongu (podobnie jak projekty jego rywali), ale zostanie również uroczyście zaprezentowany na Biennale w Wenecji.
Rocco Im, pochodzący z Hongkongu, dużo większą uwagę niż Foster i Koolhaas poświęcił problemowi transportu - jak West Kowloon będzie połączony z miastem, lotniskiem, lądem, jakie mosty, drogi dojazdowe, parkingi i trasy jakich publicznych konieczne będzie stworzenie transportu, aby mógł on w pełni funkcjonować. Bardziej niż pozostali dwaj uczestnicy poruszyli również kwestię efektywnego gospodarowania zasobami i „zrównoważonego rozwoju” nowej dzielnicy. Sam jego plan jest stosunkowo prosty: najbliżej miasta będą mieszkania, biura (w tym przedstawicielstwa różnych organizacji kulturalnych) i hotele, potem powstanie „rdzeń kulturalny” z większością placówek teatralnych, wystawienniczych i edukacyjnych. W zewnętrznej części dzielnicy, w pobliżu wody, zostanie urządzona strefa zielona, a także zlokalizowane będą tam teatry.
