Autorzy projektu, inżynierowie The Facility, dokonali obliczeń, koncentrując się na stacji metra Victoria, jednej z najbardziej ruchliwych w Londynie. Średnio na godzinę przechodzi przez nią 34 000 pasażerów, co powinno zapewnić 6500 żarówek w prąd.
System oparty jest na zasadzie działania minigeneratorów wbudowanych w buty żołnierzy i pomyślnie przetestowanych przez armię amerykańską.
Aby uzyskać energię, w powierzchnię podłogi stosuje się tzw. „Uderzenie piętą”. Pod górną warstwą nawierzchni znajdują się specjalne podkładki kontaktowe, które po naciśnięciu będą przepychać płyn przez miniturbinę i tym samym wytwarzać energię elektryczną. Otrzymana energia zostanie zmagazynowana w specjalnych bateriach, a następnie wykorzystana do zasilania lamp.
Do realizacji takiej technologii nadaje się dowolna przestrzeń o ciągłym przepływie dużej liczby pieszych: stacje metra i kolejowe oraz centra handlowe.
Możliwe jest również zainstalowanie takich systemów pod torami kolejowymi i na mostach, aby uzyskać energię z ruchu pociągów i samochodów.
Technologia ta została już pozytywnie przetestowana do zasilania czujnika poziomu wody na moście kolejowym nad rzeką, a także pod schodami prowadzącymi na szczyt 170-metrowej Spinnaker Tower w Portsmouth.
