„Miasto otwarte” to projekt Moskiewskiego Komitetu Architektury i Architektury, którego celem jest wspieranie edukacji architektonicznej. W ramach projektu odbył się konkurs na stanowisko komisji na Arch Moscow, poświęcone moskiewskiemu metru. Do zaprojektowania stoiska wspólnie ze studentami zostali zaproszeni autorzy nowych stacji metra: Nefa Architects, Ai Architects, Blank Architects, ZaBor i BuroMoscow.
W sumie było pięć drużyn. Spośród około stu studentów-architektów drugiego, trzeciego, czwartego roku różnych uczelni kuratorzy z biura, na podstawie portfolio i listów motywacyjnych, wybrali trzy osoby, które posiadają niezbędne umiejętności.
Stoisko zwycięzców, ekipy BuroMoscow, powstało w ArchMoscow przy wejściu na główny poziom Maneża. Stoisko nosi nazwę „Miejsce spotkań” i składa się z dziewięciu instalacji dedykowanych stacjom Stromynka, Novoperedelkino, Klenovy Boulevard, Mnevniki, Nagatinsky Zaton i innym. Ponadto instalacje oddają główny motyw plastyczny każdej stacji (dziury serowe w Solntsevo, rury strunowe na Stromynce). Widzowie wystawy od razu zakochali się w tej przestrzeni, przesiadywali tam we dwoje lub pojedynczo, siedzieli z laptopami, rozmawiali, robili zdjęcia.
Podczas prezentacji w sali wykładowej Komitetu Architektury Miasta Moskwy kurator Open City Irina Kuznetsova wyjaśniła w krótkim wystąpieniu wprowadzającym, że wszystkie projekty są na tyle dobre, że postanowili poświęcić ich obronie osobne wydarzenie (odbyło się to w dniu 16 maja w Arch Moscow). A dla studentów była to szansa na sprawdzenie się i zdobycie stażu.
Wszystkim uczestnikom konkursu zadałem to samo pytanie: jaka była przydatność nowego doświadczenia i czym różni się od projektowania na uczelni. A kuratorzy z biura, odpowiednio, zapytali, czy po konkursie zatrudnią chłopaków.
Rzeźba kinetyczna
Główna idea zespołu Nefa Architects (kurator: Daria Turkina, Aizaada Bakytbay, MITU-MASI, Olga Vikhlyaeva, GUZ, Natalya Novikova, Kosygin Russian State University) - w przeplataniu przezroczystych rur, po których jeżdżą wielobarwne „pociągi”, ale w rzeczywistości kule - ich kolorystyka odpowiada liniom metra. Kulki są poruszane w rurach za pomocą technologii rur pneumatycznych. Rury są praktycznie samonośne, ich wsporniki pionowe są ograniczone do minimum. Znalezienie firmy do produkcji tej instalacji nie było takie proste. Ale jest możliwe, że pomysł zostanie wdrożony gdzie indziej.
Olga Vikhlyaeva, GUZ: „Praca w biurze była pożyteczna, ponieważ wysłuchano naszych pomysłów, było to zupełnie nowe i niesamowite doświadczenie”.
Kuratorka Daria Turkina: „Kryterium doboru dzieci była znajomość wymaganych programów. Chociaż nie jesteśmy zwolennikami wzdęć pracowników, zdecydowaliśmy się przyciągnąć studentów na praktyki. Gdy tylko pojawi się wolne miejsce, zajmują pierwsze miejsce w kolejce”.
Miedziane rury
Główna idea projektu Ai Architects (kurator: Anastasia Nudina, Sofia Gushchina, Instytut Biznesu i Projektowania; Anna Shpuntova, Moskiewski Instytut Architektury; Maria Simoshenko, MGSU) - pokonać tematy portalu i tunelu. Portal jest wejściem do rozwidlonego tunelu, który kieruje strumienie gości przy wejściu do Manege. Miedziana folia, neonowe oświetlenie i sklepienie stworzyły niezapomniany obraz. Członek jury Daniil Nikishin powiedział, że ten piękny projekt, choć niełatwy w realizacji, zasługuje na wpis na Biennale w Wenecji.
Kurator Anastasia Nudina: „Praca z chłopakami była przyjemnością, wnieśli w życie biura element szaleństwa”.
Maria Simoshenko: „Na konkurs wysłał nas nauczyciel, architekci wybrali nas według portfolio oraz napisaliśmy list motywacyjny. Praca w biurze to przemyślane doświadczenie. Jeśli instytut w jakimś sensie narzuca Ci temat projektu, to na konkursie była możliwość samodzielnego zaproponowania pomysłów”.
„Za dużo stóp” jako metafora metra
Drużyna Blank Architects (kurator: Alexandra Razin; Alena Langolf, Moskiewski Instytut Architektury; Maria Ozhiganova, Moskiewski Instytut Architektury; Tatiana Chumachenko, MARSH) był cały program. Projekt nosił nazwę „W centrum hali” i był złożoną przestrzenią z wąskim wejściem i przestronną częścią centralną. Do tego dochodzi akompaniament akustyczny: na zewnątrz słychać odgłos pociągu i bicie serca, ale w środku zamiera. Na zewnątrz widać cylinder i wiele nóg, ale w środku spotkanie z dzieciństwem, a dzieci opowiadają swoje historie. Oznacza to, że jest to również podróż w czasie. „Jury bardzo polubiło temat stóp, ponieważ jest to metafora metra i ruchu, a dzieci w ogóle poruszyły wszystkich” - powiedział członek jury Ilya Mukosey.
Alena Langolf i Maria Ozhiganova powiedziały, że „podobała mi się praca w biurze, ponieważ ze względu na podobny wiek rozmawiali z architektami tym samym językiem i uzyskali większą niezależność, podczas gdy w instytucie muszą dostosować się do nauczyciela, a różnica wieku i poglądów jest znacznie większa. Mózg można było złamać, pomysłów było tak wiele, inspiracje inspirowały się między innymi nie architekturą”. Kuratorka Alexandra Razina powiedziała, że dziewczyny zostały już przyjęte na praktyki w biurze.
Teleportacja podziemna
Pomysł na zespół Za bor (kurator: Arseniy Borisenko; Marina Cheburkina, GUZ; Polina Prokopenkova, MGSU; Ulyana Goryacheva, Moscow Architectural Institute) - aby stworzyć obiekt artystyczny, a nie dosłowny i nie narzucający się obraz. Inspirowały się motywami historycznymi: tunele, kolumny, portale. Instalacja składa się z luster akrylowych obróconych pod kątem 3 stopni, dzięki czemu wszystkie odbicia przemieszczają się i pojawia się uczucie teleportacji. Co odpowiada idei metra. Ledwo widoczny film po odbiciu uwydatnia kolor.
Muzeum nowych stacji moskiewskiego metra
Zwycięzcy BuroMoscow (kurator: Inna Safiulina; Anastasia Shabalova, Moskiewski Instytut Architektury; Polina Vlasova, Moskiewski Instytut Architektury; Dmitry Garin, GUZ) zaproponował stoisko „Meeting Place”. To „spotkanie z dzieckiem wewnętrznym” na stacji Solntsevo i „spotkanie nowego w Novoperedelkino”, „spotkanie z rybą” na stacji „Nagatinsky Zaton” i „randka w ciemno” na stacji Stromynka oraz „spotkanie z samym sobą”, „spotkanie ze starymi przyjaciółmi” i tak dalej. Stoisko to było odzwierciedleniem licznych konkursów na projekt moskiewskich stacji metra, organizowanych przez Moskiewski Komitet Architektury i Budownictwa. Ponadto w interpretacji zespołu okazali się bardzo rozpoznawalni. Jako bank pomysłów wspominam modele arcydzieł architektury wystawione w rosyjskim pawilonie na Biennale w Wenecji. Tylko w Manege, nie układy, ale instalacje. Zbudowano wizualną muzealizację. To, a także klarowność pomysłu i łatwość wykonania instalacji, pozwoliły zespołowi wygrać. W tym zespole był tylko jeden student na 15. Chodzi o uprzedzenia ze względu na płeć, które pojawiły się w architekturze w ostatnich latach.
Dmitry Garin: „Praca w biurze jest znacznie bliższa prawdziwemu przepływowi pracy. Jest zadanie techniczne, maksymalna cena, czas projektowania. Tyle tylko, że nie wiedzieliśmy, jak będzie wyglądać w kosmosie, ponieważ mieliśmy tylko mapę i nie mogliśmy przewidzieć wysokości sąsiednich pawilonów. Stworzyliśmy układ, który jasno przedstawiał przyszłą strefę wypoczynkową na selfie”.
Należy zaznaczyć, że wszystkie prezentacje były jasne, a we wszystkich projektach odczytano główną ideę, dzięki czemu prezentacja projektów nie jest już słabym ogniwem edukacji. Inicjatywa konkursu może być tylko mile widziana. Zjednoczenie studentów i młodych, odnoszących sukcesy biur oraz przedstawienie ich bardziej szacownym kolegom z jury to nie lada wyzwanie towarzyskie i krok w karierze zawodowej. ***
Jury konkursu:
Sergey Kuznetsov, główny architekt Moskwy;
Michaił Beilin i Daniil Nikishin, założyciele Citizenstudio;
Nikita Asadov, szef biura architektonicznego Asadov;
Ilya Mukosey, nauczyciel w School of Design, Institute of Social Sciences, RANEPA, założyciel biura architektonicznego mukosey;
Irina Kuznetsova, kuratorka wystaw i programów edukacyjnych Komitetu Architektury Miasta Moskwy;
Victoria Raubo, Kierownik Wydziału Projektów Strategicznych Moskiewskiego Komitetu Architektury i Budownictwa;
Sergey Glubokin, Zastępca Szefa Biura Rady Architektonicznej;
Andrey Popov, szef działu public relations Moskiewskiego Komitetu Architektury i Budownictwa.
