Kwartał „Skandinavskiy” jest budowany trzy kilometry od obwodnicy Moskwy, na północny zachód od Mytiszczi, na terenie wsi Borodino (nie jedyny, muszę powiedzieć, rosyjski imiennik słynnej wioski)). Ze stacji metra "Medvedkovo" tutaj - 15 minut autobusem. I choć Mytishchi, jak wiadomo, jest już dość gęsto zabudowane, to tutaj, poza satelitą stolicy, sytuacja jest inna: przeważają wsie wypełnione głównie domkami i lasami, których zachowanych jest wiele. Jeśli spojrzeć szerzej, od Mytishchi Borodino - 6 km do zbiornika Pirogov, w pobliżu parków leśnych Chlebnikovsky i Pirogovsky, ale najbliżej jest las należący do "Mytishchi forestry". Jak widać, mimo bliskości obwodnicy Moskwy, miejsce to jest dość zielone i - ze względu na bliskość słynnej Pirogówki - prawie kurortowe. W pobliżu powstało kilka centrów handlowo-rozrywkowych, które są już w budowie. Nic dziwnego, że firma deweloperska FGC Leader wybrała go do budowy dużego kompleksu mieszkaniowego należącego do nowego formatu mieszkań wprowadzonego niedawno na rynek przez tę firmę: formalnie należy do klasy komfort, ale ma szereg przyjemnych wzbogacenie. Do projektu zaproszono szwedzkie biuro Semrén & Månsson - stąd nazwa „Scandinavian”. Biuro zatrudnia jednak również rosyjskich architektów.
Tak więc na 12 hektarach terytorium rozciągniętego z południa na północ wzdłuż autostrady Ostaszkowskoje (nawiasem mówiąc, prowadzi w kierunku zbiornika Pirogowskoje), w odległości od 40 do 90 m od samej autostrady, budowa dwóch z czterech mieszkalnych budowa już się rozpoczęła, generalnie projektowana na 80 000m22 mieszkanie. Wszystkie są objęte pierwszym etapem budowy. W ramach drugiego etapu planowana jest budowa dwóch kolejnych budynków, przedszkola i szkoły.
„To powinno być małe miasto, całkowicie samowystarczalne” - mówi Maria Broman, główny architekt projektu w firmie Semrén + Månsson. Trzy duże budynki segmentowe zaprojektowano jako bryły na planie otwartym. „Jak wiecie, dzielnice stały się trendem w Moskwie” - komentują architekci - „ale w Szwecji wydaje się, że nigdy nie straciły na popularności. W pewnym sensie jest to więc cecha skandynawska”. Jak jednak wiadomo, „czysta” wersja układu kwartalnego nadaje się do domów o wysokości nie większej niż 6-8 pięter, więc jest całkiem logiczne, że w tym przypadku układ jest mieszany. Ramy kwater są otwarte, wysokość sekcji waha się od 8 do 16 kondygnacji, przez co sylwetka jest skośna. Parkingi podziemne zaplanowano pod trzema blokami układu kwartalnego. Przed końcem trzeciego budynku od strony autostrady wysuwa się 16-kondygnacyjny akcent wieży, której lekko zaostrzony południowo-wschodni róg „wygląda” na autostradę. Za nim znajduje się dwukondygnacyjne biuro sprzedaży - razem z ogólnodostępnym parkingiem dla gości tworzą obraz osiedla od strony autostrady.
Dalej na północ autostrada oddzielona jest działkami innych właścicieli. I muszę powiedzieć, że w tym przypadku takie oddzielenie od autostrady jest raczej szczęśliwą okolicznością. „Skandynawski” bardziej skupia się na własnym wewnętrznym bulwarze, który zaczyna się przy wieży czwartego budynku na południu i rozciąga się wewnątrz kompleksu, tworząc jego wewnętrzną oś. Bulwar jest otwarty dla samochodów, ale tylko dla samochodów mieszkańców kompleksu i ich gości. Dzieli szereg budynków mieszkalnych pierwszego etapu oraz przestrzeń przeznaczoną dla drugiego etapu: dwa budynki mieszkalne, przedszkole, szkołę i stadion. Dodatkowo zamknięte fragmenty kwartałów zwrócone są w stronę bulwaru i tworzą wzdłuż niego front zabudowy o charakterze urbanistycznym - z kawiarniami, sklepami i - o czym osobno informujemy - gabinetami kosmetycznymi na parterach. W domach nie ma łuków, ale hole wejściowe zaprojektowano przez: można wejść od ulicy, można od dziedzińca lub przejść przez co znacznie zwiększa porowatość kompleksu i skraca ścieżki. Całe terytorium będzie strzeżone, więc nie ma potrzeby bać się obcych.
Nie bez znaczenia jest też to, że niewielki zagajnik jest już prawie blisko pierwszego etapu w budowie, aw części północnej znajduje się obecnie istniejący niewielki staw. Ścieżka prowadzi do stawu w projekcie zagospodarowania terenu, który jest dostępny dla wszystkich mieszkańców. W ten sposób okazuje się, że oś przestrzeni publicznej UP-Quarter „Scandinavskiy” rozciąga się między zagajnikiem a stawem, co powinno dostarczać różnorodnych wrażeń.
Pracując z fasadami, architekci starali się „spersonalizować” przestrzeń: sekcje mają nie tylko różną wysokość, ich fasady są zaprojektowane w różnych kolorach - powściągliwy ton „północnoeuropejski”, z różnymi wariantami od bieli i szarości do żółto-beżowego i ceglasty. Obecny sposób naśladowania ulicy miejskiej nie został jednak doprowadzony do granic możliwości: elewacje są lakoniczne i podporządkowane wspólnemu tematowi. „Mieliśmy coś w rodzaju„ zestawu narzędzi”elementów: okna, balkony, kolory. Połączyliśmy je, a każda sekcja stała się indywidualna - wyjaśnia kierownik projektu Maria Broman. - Wydaje nam się, że jest to ważne dla mieszkańców, gdy zdają sobie sprawę, że mieszkają w tym np. Brązowym domu. Po drugie, osobowość jest ważna do skalowania. Daje to wrażenie, że kompleks jest trochę mniejszy niż w rzeczywistości”.
Zmniejszenie skali wynika częściowo z faktu, że górne i dolne kondygnacje są rozwiązane inaczej niż elewacje części głównej. Domy są podpiwniczone z cegły, a od strony bulwaru są trójpoziomowe i zapewniają oku spacerowicza wygodną skalę urbanistyczną: gablota plus dwa piętra. Ale wysokość piwnicy jest różna, podobnie jak projekt górnych kondygnacji: w budynku 3 są one zaznaczone tylko kolorem, aw budynkach 2 i 1, które zostaną zbudowane później, dwa górne piętra są połączone skośnym, ścianę pokrytą metalem, przez co wyglądają jak nieco przesadny strych. Mansardy tworzą czasem schodkową elewację, a czasem przeplatają się z wcięciami modernistycznych tarasów, co również pomaga autorom stworzyć iluzję spontanicznie rozwijającej się ulicy miejskiej. Wewnątrz pięter na poddaszu zaplanowano mieszkania piętrowe.
Wieża Budynku 4, która, jak pamiętamy, znajduje się bliżej innych domów od autostrady, różni się dość znacząco: jest całkowicie pozbawiona lekkiego stylu retro, który jest wyczuwalny w blokach domów, i jeśli bloki są zarezerwowane -konserwatywna, wieża jest raczej powściągliwa-innowacyjna. Jego elewacje „otulone” są siatką reliefowej białej kraty - cienkie żebra, teraz skondensowane pionowymi belkami w obszarze schodów, teraz rzadkie, sprawiają, że bryła jest smukła i graficzna. Szarość zagłębionych płaszczyzn stanowi tło - wszystko to trochę przypomina renesansową technikę zdobienia elewacji sgrafitto, tyle że w znacznie powiększonej formie.
Autorzy dużo uwagi poświęcili poprawie. Drzewa na bulwarze, place zabaw, kwietniki wbudowane w ławki - to wszystko stało się „dżentelmeńskim zestawem” naszych czasów, jak podwórka zamknięte dla samochodów. Strefa dla pieszych - dolne partie elewacji, wejścia - została szczegółowo dopracowana, co ma na celu bezpośrednie, zbliżone do dotykowego, postrzeganie przestrzeni przez ludzi, komfortowe i nasycone emocjonalnie. Ponadto zapewnione są różnego rodzaju przyjemne rzeczy - w strefach wejściowych, na przykład nie tylko wózki spacerowe i strefa dla gości, ale także miejsca do mycia łap czworonogów po spacerze.
Sprzedawcy określają układy mieszkań jako „typowo skandynawskie”: z pokojami kwadratowymi i szafami wnękowymi. Mieszkania - od kawalerek do mieszkań 3-pokojowych, wszystkie posiadają loggie, wpuszczane lub przeszklone, wystające do przodu. Skrzynki na klimatyzatory są przymocowane do loggii - nawiasem mówiąc, ich kratki, podobnie jak drewniane, dobrze zdobią elewacje. W domach segmentowych małe korytarze są nieuniknione, ale w wieży układ, zdaniem autorów, okazał się szczególnie szwedzki: bez korytarzy, z dużą kuchnią-salonem, skąd można od razu dostać się do sypialni. Wszystkie mieszkania nie posiadają ścian nośnych ani słupów, co ułatwi ewentualną przebudowę.
Oczywiście tak duże budynki mieszkalne rzadko buduje się w Szwecji. Ale jeśli mówimy o realiach rosyjskich miast, a zwłaszcza regionu moskiewskiego - jest on budowany dużymi kompleksami mieszkaniowymi i każda próba poprawy ich wyglądu, budowania przestrzeni zbliżonej do przestrzeni miejskiej wewnątrz - jest już niezwykłe, jak Niezwykły jest rozwój rynku w kierunku idei bloków UP, których sensem, choćby z nazwy, jest lekkie „podniesienie” pewnej klasy mieszkań.
