Blogi: 5-11 Kwietnia

Blogi: 5-11 Kwietnia
Blogi: 5-11 Kwietnia

Wideo: Blogi: 5-11 Kwietnia

Wideo: Blogi: 5-11 Kwietnia
Wideo: Tarot tygodniowy 5 -11 kwietnia, wszystkie znaki 2024, Może
Anonim

W odpowiedzi na odwołanie Grigorija Revzina ze stanowiska komisarza pawilonu rosyjskiego na Biennale w Wenecji media społecznościowe wzmocniły krytykę architektury. Ta rezygnacja nazywana jest komplementem: „Nowy wizerunek Rosji nie zagrozi w Europie nazwiska Revzina”. Elena Gonzalez napisała: „Myślę o demarche Medinsky'ego - nie mogę zrozumieć. Grigorij Revzin stał się bardziej niż znany organizatorom i kuratorom w ciągu 14 lat bycia na Biennale. Jego usunięcie z pewnością nie pozostanie niezauważone. To jest złe dla pawilonu rosyjskiego i bardzo złe, biorąc pod uwagę obecną sytuację międzynarodową. Jak dotąd widzę dość dobrze skoordynowaną pracę ideologiczną”.

Architekt Jarosław Kowalczuk skrytykował koncepcję odbudowy Placu Turgieniewskiego i Bramy Myasnickiej, o której ostatnio pisał Archi.ru. Specjaliści pracowni Czwartego Wymiaru nie proponują realizacji swojego pomysłu, ale liczą, że da impuls do konkursu architektonicznego. Kowalczuk uważa ich projekt za „koszmarny”: jego zdaniem na placu po prostu brakuje kilku przejść naziemnych i elementów krajobrazu; Efim Frailin dodał do tej listy normalne chodniki. Komentatorów uderzyły mosty na wiadukcie: „Po co budować mosty, skoro można chodzić po ziemi?” Ataki odpierał jeden z autorów projektu, Wsiewołod Miedwiediew. Według niego historyczny wygląd tego terenu został już nieodwołalnie zmieniony, więc zadaniem było zebranie „rozdartej” przestrzeni, dla której wymyślono most łączący bulwary, po których porusza się główny ciąg pieszych. Miedwiediew uważa, że dzięki temu mostowi powstają nowe punkty widokowe w przestrzeni miasta i środowisku o innym charakterze.

Na stronie Jarosława Kowalczuka skrytykowano również zwycięski projekt przebudowy placu Triumfalnaya (warsztat Buromosców). Valeriy Nefedov uważa nową wersję kwadratu za zbyt symetryczną: „Każda przypadkowa przekątna lub krzywa, brak„ lustrzanych odbić”lub obecność kilku poziomów i geoplastyki mogły uratować ten kwadrat”.

powiększanie
powiększanie
powiększanie
powiększanie
powiększanie
powiększanie

Aleksander Minakow napisał na swoim blogu o znakach, które niedawno pojawiły się w Sankt Petersburgu, zwiększając wizualny szum miasta. Struktury te są nie tylko zaprojektowane, aby zmaksymalizować powierzchnię reklamową: oferują również błędne wskazania i śmieszne transliteracje tytułów, a także utrudniają przechodzenie przez pieszych. Okazało się, że około 80% tych konstrukcji zostało zamontowanych nielegalnie. Za pomocą strony internetowej ruchu „Piękny Petersburg” każdy mieszkaniec miasta może zażądać demontażu tych konstrukcji.

Andrey Chekmarev napisał na blogu „Architectural Heritage” o barbarzyńskim zniszczeniu świątyni zbudowanej przez Domenico Gilardiego na Smoleńsku; Czkmariewowi udało się już jakiś czas temu przypisać ten kościół. Badaczka nazywa świątynię w Molgino „prawdziwą perłą europejskiego stylu na smoleńskiej pustyni”. Budynek miał status obiektu dziedzictwa kulturowego o znaczeniu regionalnym i był dobrze zachowany - „ani jednej większej szczeliny”. Jednak latem ubiegłego roku świątynia została zburzona pod budowę remontu, który jest już prawie gotowy. Prawdopodobnym powodem jest odrodzenie przedsiębiorstwa rolniczego „Bobrowo”, obok którego znajdowała się świątynia.

Arkady Gershman napisał o zburzeniu osiedla mieszkaniowego Red Roads w Glasgow, które będzie transmitowane podczas ceremonii otwarcia Igrzysk Wspólnoty Narodów. „Gdzieś urzędnicy bili ich w klatkę piersiową, jacy są dobrzy, skoro w mieście stawia się takie budynki, ale gdzieś z rozbiórki tych budynków robi się święto” - pisze bloger. W komentarzach w tym zakresie aktywnie omawiany jest problem konstrukcji wielokondygnacyjnej, czytelnicy próbują zrozumieć, czy Rosja może się bez niej obejść.

Blogerzy-historycy przeprowadzili w tym tygodniu wirtualne wycieczki po ulicy Karaczewskiej, Orle, trzech opuszczonych osiedlach regionu moskiewskiego (Michajłowskoje, Worobyewo i Rodnewo), powściągliwym Tsyvozer, a także pracach architektów konstruktywistycznych w Moskwie. Arkady Gershman porównał starą i nowoczesną Kopenhagę i wyraźnie pokazał, jak piesi pokonali kierowców w tym mieście. Ponadto Alexander Rappaport opublikował szereg esejów na temat sytuacji w architekturze XXI wieku.

Zalecana: