W zeszłym tygodniu Gazeta.ru opublikowała cykl wywiadów na temat „jak i komu zostać architektem”. Siergiej Tchoban opowiedział fascynującą historię o tym, jak przez przypadek został architektem, choć od dzieciństwa planował zostać grafikiem. Spośród niemieckich szkół architektonicznych Choban wymienił najlepsze szkoły w Zurychu, Brunszwiku i Akwizgranie, a rosyjskich - MARCHI. „W pewnym momencie wydawało mi się”, wyjaśnia Tchoban, „że strona techniczna jest lepsza na Zachodzie, aw Rosji lubiłem trenować rysunek. Dziś wszystko jest pomieszane. Jako architekt aktywnie działający na Zachodzie, Siergiej Czoban rekomenduje absolwentów rosyjskich uczelni, którzy chcieliby realizować się za granicą. Odpowiadając na pytanie, kto powinien wybrać zawód architekta, radzi przede wszystkim, aby dokładnie rozważyć decyzję: „… jeśli mózg nieustannie kręci się wokół konstrukcji jako takiej, to istnieje możliwość, że jest ona Twoja.”.
Jewgienij Ass, omawiając ten sam temat z korespondentem Gazeta.ru, zauważył, że umiejętność rysowania „nie jest jeszcze wystarczającym powodem, aby zostać architektem”. Dupa jest przekonany, że trzeba rozwijać w sobie obserwację, czytać książki o architekturze, studiować zabytki. Jednocześnie, zdaniem architekta, tylko nieliczni stają się prawdziwymi profesjonalistami. Wśród architektów stosunkowo młodego pokolenia Danir Safiullin i Ivan Ovchinnikov odpowiedzieli na pytania Gazeta.ru. Pierwszy - marzył o zostaniu architektem od wczesnego dzieciństwa, drugi - za radą Papieża wstąpił do szkoły architektonicznej. Oboje wierzą, że architektura to nauka i ciężka praca.
Temat rozmów z architektami wsparł w tym tygodniu agencja prasowa Moscow 24, która opublikowała wywiad z Borisem Levyantem. Szef ABD Architekci opowiedział o tym, czym zajmowało się biuro w ostatnich latach i po raz kolejny potwierdził swoje przywiązanie do wysokiej jakości nowoczesnej architektury oraz niechęć do „malowania loków”, nawet jeśli klienta nie da się przekonać.
"Vechernyaya Moskwa" rozmawiał z Siergiejem Kuzniecowem, podsumowując w ten sposób swego rodzaju rezultat półrocznej pracy jako naczelnego architekta. Siergiej Kuzniecow w tym wywiadzie ponownie wyraził część swoich zasad: „stare” terytorium Moskwy ma wielki potencjał rozwoju wewnętrznego, przede wszystkim strefę przemysłową. Że trzeba jednak zaprosić do pracy zagranicznych specjalistów, „… dobrze rozumiem, nie jestem zwolennikiem oddania im wszystkiego w ich ręce”. Aby zamówienia do miasta były dystrybuowane za pomocą kreatywnych konkursów, pierwszy etap to konkurs portfolio, drugi to konkurs wśród laureatów pierwszego etapu, szyty na miarę, czyli płatny, bo „za nic” żaden poważny zespół nie zgodzi się na pracę”. Zdaniem naczelnego architekta zadanie wyboru wysokiej jakości projektantów można rozwiązać dość szybko.
W ubiegłym tygodniu urząd burmistrza zareagował na główny problem stycznia - protesty Moskali przeciwko planowanemu przez moskiewską Dumę miejską ograniczeniu funkcjonalności wysłuchań publicznych. Burmistrz Siergiej Sobianin zwrócił się do posłów o „ponowne przyjrzenie się tym normom. Tego rodzaju instytucję trzeba oczywiście ulepszyć, ale trzeba ją niezawodnie zachować - cytuje burmistrz Gazeta.ru).
Nikołaj Malinin na łamach „Wiedomosti” opowiada o incydentach związanych z budową nowego deptaka „Rozhdestvenka - Kuznetsky Most - Stoleshnikov”, otwartego na Nowy Rok, kiedy „położyli dachówki - prosto na lodzie, ubijając dzienniki”. I między innymi, pozbywając się samochodów, ulice odsłoniły wszystkie swoje ciemne strony - potworna porcelanowa kamionka na parterach, brud, krzywo pomalowane ściany. Niemniej jednak dwa kilometry przestrzeni dla pieszych to zdecydowany plus. W przyszłym roku planowane jest otwarcie kolejnych 19 stref dla pieszych.
W 2013 roku Moskwa planuje otworzyć sześć nowych stacji metra i oddać do użytku 14 kilometrów tuneli, pisze "Perspektywa Moskwy". Na oddziale Tagansko-Krasnopresnenskaya pojawią się trzy stacje - Lermontovsky Prospekt, Zhulebino i Kotelniki; Linia Kalininsko-Solntsevskaya będzie kontynuowana ze stacji Delovoy Tsentr. Na odcinku linii Butovskaya zostaną otwarte „Bitsevsky Park” i „Lesoparkovaya”.
Metro projektowane jest również w Sankt Petersburgu. Wstępne projekty nowych stacji na linii Frunzensko-Primorskaya (Prospekt Slavy, Dunayskaya i Shushary) publikuje Karpovka.net. Ich budowa planowana jest na 2016 rok.
„Komsomolskaja Prawda” opowiada o programie odbudowy moskiewskich dworców: został uruchomiony w 2008 roku i powinien zakończyć się w 2013 roku. Stacje powinny zamienić się w „nowoczesne zespoły wielofunkcyjne”. Program obejmuje nie tylko Moskwę: do końca 2015 roku w kraju ma zostać zrekonstruowanych 81 stacji kolejowych.
Argumenty tygodnia opowiadają o historii budowy drugiej sceny Teatru Maryjskiego, który okazał się jednym z najdroższych teatrów świata. Według źródła gazety wydano na to ponad 21 miliardów rubli. Jednak, jak pisze autorka artykułu, budynek okazał się brzydki, niezgodny z otaczającym go miejskim krajobrazem. Artykuł zawiera sceptyczne opinie ekspertów i architektów. Mimo to praca dobiega końca, a pierwsze przedstawienie zostanie pokazane na nowej scenie Teatru Maryjskiego w maju tego roku.
Wiedomosti zapowiada otwarcie Centrum Awangardy w garażu Bakhmetyevsky'ego, podczas którego Elena Sołowiewa i Tatiana Carewa zaprezentowały książkę o osiedlach robotniczych w Moskwie. Architektura moskiewskich zespołów mieszkaniowych w latach 1920-1930”.
BusinessOnline mówi o odrestaurowaniu ponad pięćdziesięciu budynków osady starotatarskiej w Kazaniu - najstarszej części miasta bogatej w zabytki historyczne i kulturowe. Rozwój „Starego Miasta” przebiega równolegle z budową nowych obiektów, które również przyczyniają się do rozwoju programu turystycznego Kazania.
Jednak nowy rok w Moskwie rozpoczął się wyburzeniem zabytkowych budynków. „Arhnadzor” opowiada o nielegalnym wyburzeniu dwóch skrzydeł z pierwszej trzeciej XIX wieku na dziedzińcu szpitala Novo-Catherine przy bulwarze Strastno, przeznaczonym dla Dumy Moskiewskiej. Budynki zostały zniszczone pierwszego dnia nowego roku. Wieście-Moskwa donosi o zniszczeniu starego budynku dworu Butyrskiego - kamienicy w 1902 roku przy ulicy Obraztsov. Podobnie jak w przypadku budynków szpitalnych, budynek rozebrano bez pozwoleń.
