Ponad rok temu rozmawialiśmy o tym, że praktyka zapraszania architekta do pracy przy obiekcie najbardziej negatywnie wpłynęła na losy tego projektu dopiero po pełnym zatwierdzeniu projektu zagospodarowania przestrzennego. W teorii wszystko brzmi bardzo ładnie: najpierw na placu budowy urbaniści określają główne elementy przyszłej struktury planistycznej i ustalają parametry ich rozwoju, a następnie architekt uosabia zalecane wartości objętościowe. Jednak w praktyce obecność takiego projektu planistycznego prowadzi do tego, że architekt jest skuty kajdankami na rękach i nogach ową „rutynową algebrą”, opracowaną bez uwzględnienia cech reliefu i jednocześnie nie przewidującą możliwości regulacji. „Znajdowanie się w tak sztywnych ramach ściśle określonych i„ najwyższych”zatwierdzonych granic stref funkcjonalnych, wysokości, powierzchni, współczynników i ich współczynników, terenów zielonych i nawierzchni asfaltowych itp., Określonych w SNiP i MGSNakh oraz z ich logiką wsteczną do połowy ubiegłego wieku”- zauważa gorzko Pavel Andreev.
Projekt po raz pierwszy ogłoszono latem 2007 r., Kiedy burmistrz stolicy podpisał zarządzenie na budowę osiedla mieszkaniowego u zbiegu ulicy Mińskiej z kierunkiem Kijowskiego Kolei Moskiewskiej. Właścicielem i inwestorem budowy była spółka - właściciel terenu „Dyrekcja Terytorialna„ Wołyńska”, a deweloperem firma„ INTECO”. Łącznie na działce o powierzchni 47,98 ha planowana jest budowa ok. 500 tys. Mkw. W ramach tego projektu przewiduje się również korektę koncepcji utworzenia południowego zaplecza Prospektu Kutuzowskiego od ulicy Mińskiej do autostrady Aminewskoje. Należy również zwrócić uwagę, że planowany kompleks mieszkaniowy klasy biznes w tej dzielnicy Moskwy jest daleki od pierwszego: jego bezpośrednimi sąsiadami są już zbudowane osiedla Zolotye Klyuchi i Zolotye Klyuchi-2, a po drugiej stronie ulicy Minskaya - Worobowe Góry i „Nowy Setun”. Projekt zagospodarowania terenu dla Wołyńskiego TD został opracowany przez Instytut Badań i Rozwoju Planu Generalnego Moskwy, a po otrzymaniu wszystkich numerów klient w końcu pomyślał o wyglądzie architektonicznym swojego pomysłu i ogłosił konkurs. W tym konkursie liderem był warsztat Pawła Andriejewa, któremu to zwycięstwo przyniosło nie tyle ciekawy porządek, ile konieczność ciągłego wciskania się w prokrustowe łoże przepisów urbanistycznych i jednocześnie dbania o wysoką jakość projektowana obudowa wymagana przez inwestora.
Jak powiedzieliśmy wcześniej, autorzy zaproponowali dwie wersje projektu - jedna w pełni odpowiadała przyjętym decyzjom planistycznym, druga zachowała wskaźniki techniczne, zmieniając geografię lokalizacji obiektów i stref funkcjonalnych w imię stworzenia wygodniejszego mieszkania. środowisko. Ale zmiana miejsc terminów z punktu widzenia Moskiewskiego Komitetu Architektury oraz aparatu urbanistyczno-biurokratycznego okazała się kryminalna i niemożliwa, a klient stanął przed prostym wyborem: albo o rok wstecz, albo o rok. pół plus koszty, czyli „co możemy zrobić, zróbmy to jakoś…” Nie muszę nawet określać, którą z opcji preferował inwestor. Architekci przez cały rok starali się uratować ekonomię inwestycji, dostosowując ją do ukształtowania terenu, nasłonecznienia (o którym wcześniej po prostu zapomnieli) oraz złagodzić negatywny wpływ na przyszłą zabudowę pobliskiej autostrady i linii kolejowej.„Projekt jest niewątpliwie interesujący ze względu na swoją złożoność” - mówi Pavel Andreev. - Mamy do czynienia z ogromną różnorodnością typologiczną mieszkań, musimy dokładnie przemyśleć schemat komunikacyjny obsługi terenu, znaleźć rozwiązanie parkingowe, które uratuje teren przed ruchem samochodowym. W ciągu roku opanowaliśmy ogromną ilość pracy i ogólnie rozwiązaliśmy wszystkie podstawowe zadania (architektoniczne, konstrukcyjne, inżynieryjne), teraz możemy wreszcie przejść do projektowania bezpośredniego”.
Nowa dzielnica będzie obejmować blok mieszkalny w niskiej zabudowie oraz dwa kompleksy wieżowców z trzema wieżami w każdym. Interesujące jest to, że obie „trojki” znajdują się każda na swoim własnym stylobacie z dużą podziemną przestrzenią. Są one kompozycyjnie identyczne i rozwiązane w tym samym stylu, tworząc stopniowe wolumetryczne przejście do dolnej obudowy zlokalizowanej w północnej części działki. Każda wieża ma czystą i surową prostokątną sylwetkę w duchu „klasycznego” modernizmu - to zresztą wygląda dość elegancko na tle puszystych czapek „Nowego Setuna”. A razem, ze względu na różną wysokość, wieże tworzą rodzaj „kamiennej konstrukcji”, która zmienia swój kształt podczas ruchu po dublecie - po przekątnej opadającej na północ.
Na parterach każdego z czterech budynków flankujących, oprócz holu wejściowego, zlokalizowane zostaną wszelkiego rodzaju funkcje publiczne - restauracje, sklepy, punkty usługowe, a także wjazdy na parkingi. Centralne woluminy każdej grupy wieżowców są rozwiązywane w zasadniczo inny sposób. Każdy z budynków znajduje się na dwupiętrowym stylobacie (także „wyposażonym” we wszelkiego rodzaju pomieszczenia ogólnodostępne i techniczne), a wejście do części mieszkalnej znajduje się na poziomie jego dachu - na peronie o wspólnej stylobacie, bezpośrednio skomunikowany z autostradą i przystankami komunikacji miejskiej (okrężny serwis i przejście pożarowe).
Prace przy elewacjach budynków (w tym wieżowców) nie zostały zakończone i będą kontynuowane na etapie opracowywania projektu deweloperskiego i projektów poszczególnych obiektów. Według Pavla Andreeva już teraz jest jasne, że na architekturę elewacji będą miały aktywny wpływ decyzje dotyczące planowania mieszkań (na każdym piętrze jest ponad 1600, 8-10 różnych obszarów). Ale projektanci nie zamierzają ograniczać się do podejścia czysto funkcjonalnego. „Dzięki ogólnej prostocie prostokątnych kształtów wież chciałbym znaleźć dla nich indywidualne cechy plastyczne i kolorystyczne, które tworzą własny charakter nowej dzielnicy mieszkalnej” - mówi Pavel Andreev. Wśród rozwiązań typu tower istnieje wiele różnych interpretacji: wielobarwne płaszczyzny pikseli i monochromatyczne z nałożonym na górę hiperbolizowanym schematem kolejności i imitujące złożony obwód elektronicznej „płytki”; stosowane są również różnorodne kombinacje kolorystyczne (żółta, turkusowa, fioletowa, a nawet szkarłatna), które albo maskują, albo wręcz przeciwnie, podkreślają prawdziwą wysokość osiedli.
„Doprowadzić ten projekt do końca i nie pozwolić mu się rozpaść, zbudowanie prawdziwie wygodnego i racjonalnie zaprojektowanego osiedla to najtrudniejsze zadanie, którego jeszcze nie rozwiązaliśmy” - przyznaje Pavel Andreev. „Mam nadzieję, że wszyscy uczestnicy projektu będą w stanie skoordynować swoje wysiłki i zainteresowania”. Wyjaśnijmy, że oprócz pracowni architektonicznej Pavla Andreeva, pracują pracownie nr 8 OAO Mosproekt (jest generalnym projektantem całego kompleksu) oraz Evgeny Ass, który opracowuje projekt zagospodarowania przybrzeżnej strefy publicznej nad projektem. A jeśli razem wszystkim architektom uda się doprowadzić do końca swoje plany, to na zalewowej równinie Ramenka powstanie nie tylko dogodne i estetycznie atrakcyjne osiedle mieszkaniowe, ale także powstanie ważny precedens. I być może to on przekona władze, że planowanie projektów powinno mieć bardziej „ramowy” charakter i pozostawić architektom pewną swobodę działania.
