Mosinzhproekt po raz piąty od 2014 roku organizuje konkurs na projekt nowych moskiewskich stacji metra. I za każdym razem konkurs przyciąga coraz większą liczbę architektów z Rosji i zagranicy. W tym roku organizatorzy otrzymali zgłoszenia od 113 zespołów, z których 10 finalistów zostało wybranych na podstawie recenzji portfolio i esejów dla każdej stacji. Dokładniej rzecz biorąc, finalistów było mniej, ponieważ niektóre biura przeszły przez etap kwalifikacyjny na dwóch stacjach jednocześnie.
W rezultacie zwycięzcami zostały konsorcja pod kierownictwem Zaha Hadid Architects i ASADOV Architectural Bureau. Zostaną poproszeni o zawarcie umów na dalszy rozwój projektów i wsparcie autorskie.
Poniżej znajdują się zarówno zwycięskie projekty, jak i ośmiu kolejnych finalistów, których nagrody są wskazywane zgodnie z końcową oceną jury.
Stacja „Maple Boulevard 2”
Pierwsze miejsceZaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
Dążąc do stworzenia stacji kolejnej generacji architekci kierowali się względami bezpieczeństwa, komfortu i estetyki. Główny nacisk kładzie się na produktywność - nowoczesne oprogramowanie i metody projektowania mają zapewnić łatwość nawigacji, przejrzystość prezentacji informacji (np. Zmiana podpowiedzi świetlnych o nadjeżdżającym pociągu). Co więcej, wszystkie sygnały są odbierane na poziomie intuicji.
Jeśli chodzi o styl projektowania, architekci preferowali lekki, nowoczesny design bez fanaberii i wierzą, że właśnie taka stacja może stać się aktualnym dodatkiem do moskiewskiej sieci metra. Chociaż okazało się, że jest niezwykle plastyczny i latający, pismo biura jest dość zgadywane: w Moskwie nie było jeszcze takich zadaszeń nad wejściami do metra, podobnych w równym stopniu do grzybów i latających spodków.
-
Image 
powiększanie 1/4 Konkurencyjny projekt moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, projekt A, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
-
powiększanie 2/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, projekt A, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
-
powiększanie 3/4 Platformy: widok perspektywiczny. Konkurencyjny projekt moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, projekt A, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
-
powiększanie 4/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, projekt A, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
Jednak nie było też stacji metra zaprojektowanej przez biuro Zahy Hadid. Projekty tego biura regularnie wygrywają rosyjskie konkursy, ale nie mają jeszcze tyle szczęścia ze swoimi wdrożeniami. Zobaczmy, co będzie tym razem, porównanie projektów konkursowych z minionych lat i ich realizacji można znaleźć w niedawnym artykule Julii Shishalovej dla magazynu Project Russia.
Drugie miejsceZbliżenie
Bohaterami projektu są szyszki, z którymi architekci nie kojarzą się konkretnie - może to być rożek waflowy z lodami, piramida dziecięca, świąteczna czapka, a może dysza kosmicznej rakiety. Największym ze stożków ułożonych na boku jest pawilon naziemny, podobny do kościanego rogu bankietowego. Albo może nie. Na peronie pasażerowie czekają na ustawione na szczytach emitujące światło kolumny stożkowe. Wnętrze ma trzy główne kolory i faktury - biały tynk, ciemnoszara farba i jasnoszary granit.
-
Image 
powiększanie 1/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zbliżenie
-
powiększanie 2/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zbliżenie
-
powiększanie 3/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zbliżenie
-
powiększanie 4/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Zbliżenie
Trzecie miejscePuste architekci
Projekt dworca oparty jest na trzech elementach: kontekście otoczenia (rozległe tereny zielone, rezerwat-muzeum Kołomienskoje), tradycji moskiewskiego metra oraz trendach w nowoczesnej architekturze. Platforma jest przedstawiona jako bulwar dla pieszych z kolumnami drzew. Sufit to stylizowane niebo, a podłoga to odpowiednio ziemia. Łączy prawdziwy bulwar uliczny z „fikcyjnym” pawilonem, przypominającym parkowy zielony łuk. Minimalistyczny design został zrealizowany z praktycznych materiałów - czarno-białego metalu, stali nierdzewnej, granitu.
-
Image 
powiększanie 1/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra „Klenovy Boulevard 2” Blank Architects
-
powiększanie 2/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra „Klenovy Boulevard 2” Blank Architects
-
powiększanie 3/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects
Czwarte miejsceBuro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH
Architekci proponują pozbyć się zgiełku, z którym zwykle kojarzy się metro. Stacja staje się miejscem, w którym można zwolnić, zastanowić się lub pomarzyć pod rozgwieżdżonym niebem, które ze względu na zanieczyszczenie światłem jest zwykle niedostępne dla Moskali, a także mieszkańców innych megamiast. Kontrastujące kombinacje kolorów pozwalają zanurzyć się w przestrzeni. Jednocześnie wystrój jest bardzo powściągliwy, aby nie odwracać uwagi od tego, co najważniejsze. Ogólnie schemat kolorów został wybrany w połączeniu ze stacją „Klenovy Boulevard 1”.
-
Image 
powiększanie 1/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH
-
powiększanie 2/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH
-
powiększanie 3/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH
Piąte miejsceBiuro architektoniczne Timura Bashkaeva
Wektorem kształtowania się artystycznego wizerunku projektu wyznacza położenie stacji na zielonym terenie niedaleko Kołomienskoje. Podstawą projektu były motywy naturalne - metaforyczne drzewa, prześwitujące przez ich korony fragmenty nieba. A wszystko to w trybie monochromatycznym z minimalną szczegółowością. W ten sposób udało nam się uzyskać integralną, spójną stylistycznie nowoczesną przestrzeń. Schodząc do metra pasażerowie wydają się pozostawać na świeżym powietrzu i czekając na pociąg mogą spacerować bulwarem.
-
Image 
powiększanie 1/4 Konkurencyjny projekt moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Biuro Architektoniczne Timur Bashkaev
-
powiększanie 2/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Biuro Architektoniczne Timur Bashkaev
-
powiększanie 3/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Biuro Architektoniczne Timur Bashkaev
-
powiększanie 4/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Klenovy Boulevard 2" Biuro Architektoniczne Timur Bashkaev
Stacja „Prospect Marshal Zhukov”
Pierwsze miejsceBiuro architektoniczne ASADOV
Militarna chwała Georgija Żukowa, jednego z marszałków Zwycięstwa, skłoniła architektów do wybrania Orderu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej jako głównego obrazu projektu i odzwierciedlenia bohaterstwa i patriotyzmu narodu radzieckiego w wyglądzie stacji. Wśród użytych tu metafor są gwiazdy, obeliski, strzały map wojskowych (czerwone kliny pawilonów). Uroczysta dekoracja peronu łączy się z tragedią ciemnych ścian bocznych.
Oświetlenie pełni jedną z głównych ról w projekcie. Tworzy ją odbite światło „ukryte” za głowicami kolumn i bocznymi gzymsami. Złote promienie tworzą rytmiczny ornament na suficie. Wreszcie filary-gwiazdy również świecą, tylko w uroczystym, rubinowym świetle.
-
Image 
powiększanie 1/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" Biuro architektoniczne ASADOV
-
powiększanie 2/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" Biuro architektoniczne ASADOV
-
powiększanie 3/3 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" Biuro architektoniczne ASADOV
Drugie miejsceMAParchitects
Przy opracowywaniu pomysłu projektowego architekci zdecydowali się wyjść od historii dzielnicy Choroszewo-Mniewniki, w której planowana jest budowa dworca. Dyskretne połączenie z motywem militarnym przejawia się w postaci wzoru na ścianach i bruku ulicy, który symbolizuje paski zamówienia.
Kontynuując tradycje jednej z najbardziej zielonych dzielnic Moskwy, autorzy budują pawilony stacji na terenie parku, tworząc deptak między polem radiowym Oktyabrsky a nasypem.
-
Image 
powiększanie 1/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" MAParchitects
-
powiększanie 2/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" MAParchitects
-
powiększanie 3/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" MAParchitects
-
powiększanie 4/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" MAParchitects
-
powiększanie 5/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" MAParchitects
Trzecie miejsceObecnie Architects of Invention
Nie ma tu odniesienia do epoki wojskowej, a także do osobowości Georgy Zhukova, ale na nodze jest daszek, prawie jak projekt biura Zahy Hadid. Wszystko opiera się na „nieskończonym” powtarzaniu rotacji. Dekoracja holu cienkimi aluminiowymi rurami jest kontynuowana wraz z kolumnami peronu i odbija się echem w kształcie rury samej stacji metra. Kolorystyka oparta jest na połączeniu błękitu, czerwieni i srebra, nie tylko w dekoracji, ale także w oświetleniu.
-
Image 
powiększanie 1/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" Współcześni architekci wynalazków
-
powiększanie 2/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Obecnie Architects of Invention
-
powiększanie 3/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marszałek Żukow" Obecnie architekci wynalazków
-
powiększanie 4/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Obecnie Architects of Invention
Czwarte miejsceBiuro architektoniczne Timura Bashkaeva
Projekt dworca oparty jest na specyfice kontekstu: wieżowce, dynamiczny ruch uliczny, liczne światła domów, latarnie i samochody - wszystko to tworzy świąteczny nastrój, poczucie eleganckiego miasta, aw połączeniu z Miejski romans staje się punktem wyjścia projektu. Pierwowzorem czerwonych pawilonów naziemnych jest jeden z kultowych lokalnych obiektów - most Żiwopisny nad rzeką Moskwą.
Podziemna część dworca została zaprojektowana w czerni i bieli, a głównym elementem stylistycznym jest gra świateł. Architekci postawili sobie za cel stworzenie uroczystego, ale nowoczesnego, dynamicznego wnętrza. Motyw militarny znajduje odzwierciedlenie w podświetlanych płaskorzeźbach kolumn.
-
Image 
powiększanie 1/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Biuro architektoniczne Timur Bashkaev
-
powiększanie 2/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Biuro architektoniczne Timur Bashkaev
-
powiększanie 3/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Biuro architektoniczne Timur Bashkaev
-
powiększanie 4/4 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Biuro Architektoniczne Timur Bashkaev
Piąte miejscePuste architekci
Zainspirowani otaczającymi freskami architekci próbowali zamienić dworzec w gigantyczny obiekt artystyczny. Droga na peron prowadzi przez „chmurę”, która pozostaje nad pasażerami nawet podczas oczekiwania na pociąg. Wnętrze utrzymane jest w kontrastowych monochromatycznych kolorach. Nawigacja ze światłem umieszczonym nad głową jest dyskretna i intuicyjna. Celem było ukształtowanie tożsamości miejsca, a jednocześnie stworzenie przyjemnej atmosfery.
-
powiększanie 1/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra „Prospect Marshal Zhukov” Blank Architects
-
powiększanie 2/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Blank Architects
-
powiększanie 3/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Blank Architects
-
powiększanie 4/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Blank Architects
-
powiększanie 5/5 Projekt konkursowy moskiewskiej stacji metra "Prospect Marshal Zhukov" Blank Architects
***
Wśród jurorów konkursu znajdują się naczelny architekt Moskwy Siergiej Kuzniecow, dyrektor generalny Mosinzhproekt Mars Gazizullin, szef moskiewskiego metra Wiktor Kozlovsky, a także architekci Julia Burdova, Tatyana Osetskaya, Fiodor Rashchevsky. Operatorem była Agencja Rozwoju Strategicznego „CENTRUM”.
Więcej o konkursie możesz dowiedzieć się na jego stronie internetowej.
