Większość ludzi postrzega Gatczynę jako jedno z „pałacowych” przedmieść Petersburga. Miejsce to jednak słynie nie tylko z pałacu i parku. Na początku XX wieku zbudowano tu jedno z pierwszych lotnisk w Rosji i otwarto szkołę lotniczą, której absolwenci stali się sławnymi pilotami: pierwsza rosyjska lotniczka Lidia Zvereva, pilot testowy Lyubov Galanchikova, który wynalazł i wykonał pętla „Piotr Nesterow. W pobliżu przebiegała również zawieszona droga elektryczna, rozwijała się linia kolejowa. Twórcy projektu słusznie nazywają to miejsce „parkiem innowacji przełomu XIX i XX wieku”. Po wojnie lotnisko stopniowo podupadało, teren został zabudowany typowymi domami panelowymi. Nic więcej nie przypomina historii sprzed stu lat: tylko nazwy ulic i szkielety hangarów, które nie mają nawet statusu obiektu dziedzictwa kulturowego.
Obecnie około jedna trzecia całego miasta mieszka na terenie Aerodromu, w przyszłości będzie się ono tylko rozrastać: budowane są nowe kompleksy mieszkaniowe, infrastruktura, jednak w tym samym czasie
pozostaje w tyle. Lokalni mieszkańcy nie mają między innymi pełnoprawnej przestrzeni publicznej. Chociaż Big Gatchina Park znajduje się w odległości spaceru, nie może funkcjonować jako „park na co dzień”: spacery z psami i uprawianie sportu, jeśli nie jest to zabronione, nie są mile widziane.
Czołowi architekci projektu podzielili się wskazówkami dla przyszłych uczestników konkursu.
„Myślę, że do zwycięstwa ważny jest przyjazny zespół i przemyślana organizacja pracy. Zainteresowanie i udział mieszkańców w rozwoju projektu pomoże wykreować przestrzeń publiczną, której miasto potrzebuje”.
„Myślę, że ważne jest, aby podzielić obowiązki jako zespół, aby wszyscy byli zadowoleni z wykonania swojej części projektu. Wtedy całość projektu będzie najwyższej jakości - zwiększy to szanse na wygraną. Pod warunkiem, że współpracujesz z profesjonalistami”.
Terytorium dawnego lotniska - pas wzdłuż linii kolei bałtyckiej - najlepiej nadaje się do stworzenia głównej strefy rekreacyjnej regionu. Zachowało się tu dużo zieleni, teren stanowi bufor między historycznym parkiem a współczesnym osiedlem mieszkaniowym, ponadto znajduje się przejście kolejowe, przylegają do niej główne arterie komunikacyjne - ul. Generała Knysza i ul. Kijowska. Obecnie na terenie obiektu znajdują się rozproszone obiekty: kompleks handlowo-sportowy, magazyny, spontaniczny targ i parkingi.
Twórcy budują koncepcję upiększania wokół tematu lotniczego. Główną osią parku liniowego będzie Aleja Lipowa, która połączy trzy główne strefy. Pierwsza, od strony istniejącego centrum handlowego „Pilot”, jest warunkowo dziecko-rodzic. Pojawi się tu kilka obiektów, w tym skatepark i rollerdrome, które zimą można przekształcić w lodowisko, a rynek zostanie zachowany, który przeniesie się do zgrabnych modułowych komórek. Druga część to sport. Uzupełnieniem istniejącego już centrum sportowo-rekreacyjnego i basenu będzie boisko do siatkówki plażowej, park linowy i tunel aerodynamiczny. Ostatni segment jest kulturowo-historyczny. W odrestaurowanym hangarze proponuje się otwarcie prywatnego muzeum lotnictwa, aby umieścić wojskowe samoloty na świeżym powietrzu. Nad brzegiem stawu powstanie mała kawiarnia i szkoła artystyczna.
Cała zieleń zostanie zachowana i uzupełniona, obiekty połączy szlaki piesze i rowerowe. Autorzy pomyśleli także o przechwyceniu parkingów i autobusów turystycznych, terenów spacerowych dla psów, miejsc do kontemplacyjnego odpoczynku, skąd otwierają się piękne widoki na Pałac Gatchina.
Funkcje wyglądają na uniwersalne, jednak zostały wybrane na podstawie wyników dyskusji i ankiet internetowych mieszkańców. Za „pamięć miejsca” będą odpowiadały detale: ławki z obrysem skrzydła samolotu, obszary tematyczne, obiekty artystyczne, a także odrestaurowany z historycznych fotografii i rysunków hangar lotniczy, fragment drogi królewskiej.
-
powiększanie 1/6 Muzeum historii lotnictwa wojskowego. Aeropark © SPbGASU i zespół autorów
-
powiększanie 2/6 Tunel aerodynamiczny. Aeropark © SPbGASU i zespół autorów
-
powiększanie Aleja Lipowa 3/6. Aeropark © SPbGASU i zespół autorów
-
powiększanie 4/6 Skate Park. Aeropark © SPbGASU i zespół autorów
-
powiększanie 5/6 Lodowisko. Aeropark © SPbGASU i zespół autorów
-
powiększanie 6/6 Market. Aeropark © SPbGASU i zespół autorów
Projekt został stworzony przez duży zespół, w skład którego weszli nauczyciele i uczniowie SPbGASU, administracji miasta, VOOPiK, RANEPA, studio Kremla i SPbGU GSOM. Dzięki wygranej w konkursie miasto otrzyma na realizację 90 mln rubli.
Ale, szef grupy projektowej Alexander Demin powiedział, że po wygraniu konkursu projekt trafił na aukcję - za opracowanie dokumentacji roboczej. I skomentował to:
„Możesz podać wiele„ przepisów”na wygraną w konkursie. Ale teraz najważniejsza dla nas, autorów koncepcji, jest realizacja naszych pomysłów i pomysłów. I tu jest najciekawsza rzecz - NIE MA mechanizmu dalszego szczegółowego (roboczego) projektu realizowanego przez zwycięzców. Oznacza to, że w przyszłości na aukcji otwartej tę pracę może wygrać każda organizacja, której kryterium jest tylko cena. Nietrudno sobie wyobrazić, jak projekt zostanie przekształcony i jaką jakość dokumentacji projektowej może uzyskać klient. Twórcy koncepcji z pewnością muszą być w stanie doprowadzić swój projekt do realizacji, inaczej źle wykonana dokumentacja robocza może zniweczyć rezultaty ogromnej pracy. Ten problem wymaga pilnego rozwiązania na szczeblu Ministerstwa Budownictwa”.
