Wyższa Szkoła Morska znajduje się w bardziej niż odpowiednim miejscu - w jednym z największych portów we Francji. Budynek rozciąga się wzdłuż wody na ponad 100 m, a drugą fasadą zwrócony jest w stronę miasta. Jego zauważalna objętość, pokryta ciemnymi perforowanymi panelami z anodowanego aluminium, z ostrym nosem spotyka statki przybywające do Le Havre, jednocześnie przypominając statek na pełnym morzu i rekina - tak przynajmniej architekci postrzegają swój pomysł.
Budynek szkoły jest wyniesiony ponad ziemię ze względu na relief, a także wizualnie, dzięki rozwiązaniu elewacji: pierwsza kondygnacja jest przeszklona i wygląda jak fala, która uniosła statek.
Wnętrze jest zorganizowane wokół „ulicznej klatki schodowej” prowadzącej przez wszystkie kondygnacje na górny taras, skąd otwiera się widok na port i miasto. Architekci zastosowali w swojej konstrukcji koncepcję „statku w szkole”: ich konstrukcja to rodzaj statku szkolnego z maszynownią „symulacyjną”, silnikiem i 10 „symulatorami” mostów i drabin.
Do tego, jak na statku, elementy infrastruktury nie tylko nie są tu ukryte, ale wręcz podkreślone: taka widoczność służy celom edukacyjnym. Budynek jest również autonomiczny - prawie jak prawdziwy statek. Zużywa o 39% mniej energii niż podobny standard, generuje przy 850 m2 panele słoneczne na dachu dostarczają więcej energii elektrycznej niż zużywa, a pompy ciepła, które pracują na zasadzie wymiany ciepła z wodą w porcie, w pełni zapewniają ogrzewanie i chłodzenie pomieszczeń szkolnych.
Całkowita powierzchnia budynku to prawie 10.000 m2jego budżet wyniósł 27,8 mln euro.
