Podczas gdy Zaha Hadid projektuje jachty i łodzie artystyczne przyszłości, Sir Norman Foster zbudował stocznię dla tych futurystycznych statków w teraźniejszości. Wielofunkcyjny kompleks dla najbardziej wpływowego klubu jachtowego w Europie, stworzony we współpracy z architektem Monako Alexandre Giraldi, zlokalizowany w centrum odnowionego portu w Monte Carlo. Zbudowany na zrekultywowanym terenie w ramach rozbudowy istniejącej mariny, może pomieścić szereg żaglówek i megajachtów o długości do 100 m.
Ten odzyskany z morza skrawek ziemi to w zasadzie mikrotownię, a to miasto jest bardzo niezależne. Zachowując dziedzictwo i status, które w szczególności przejawia się w atmosferze stworzonej tam przez wycieczkowiec z I połowy XX wieku, klub jest „zasilany” odnawialnymi źródłami energii: są panele fotowoltaiczne, kolektory słoneczne i system chłodzenia wykorzystujący wodę morską. Ta autonomia nie jest zaskakująca, ponieważ głównym zadaniem projektu jest uczynienie z jachtklubu centrum „wspólnoty” z własną szkołą, parkiem, biurami, restauracjami i sklepami. Nawet układ wnętrz oparty jest na układzie „ulic” oddzielających wydzielone dla klubu przestrzenie publiczne i administracyjne.
Przeszklone atrium (znane również jako grupa wejściowa) zawiera wielkie spiralne schody, przez które przepływa „statek”, tworząc ramy widokowe na port i pałac książęcy. Na parterze znajdują się sale klubowe, bar i restauracja. Poniżej, na poziomie wału, znajduje się klub wioślarski i szkoła żeglarska, powyżej dwupoziomowa sala bankietowa, a powyżej mieszkanie sekretarza klubu oraz „kabiny” dla dostojnych gości. Na samej górze znajdują się sale na różnego rodzaju imprezy. Projekcje wspornikowe na każdym piętrze tworzą otwarte „pokłady” z widokiem na morze i tor Formuły 1. W pełni przeszklone elewacje chronione są przed słońcem systemem żaluzji zewnętrznych, a „pokłady” to markizy wsparte na „maszcie” i „drzewcach”. Zewnętrzne „drabiny” łączą główne kondygnacje budynku.
Na dachu szkoły znajduje się park krajobrazowy, przylegający do hali wystawienniczej i połączony z ciągami pieszymi prowadzącymi od nasypu do Placu Kasyna. W dolnej części budynku, na poziomie portu, znajdują się kawiarnie i sklepy. Wszystko to pomogło wielkiemu „liniowcowi” wkomponować się w miejską tkankę księstwa, choć biorąc pod uwagę jego status, można by to zrobić bez tego gestu dobrej woli.
Sukces tak bezpośredniej wypowiedzi architektonicznej, jak ten projekt Fostera, polega na tym, że bez konieczności interpretacji przez długi czas będzie odpowiadać na prośbę współczesnej elity, a po latach najwyraźniej stanie się pomnikiem do tradycji luksusu z początku XXI wieku.