Plac terminalowy to wąska przestrzeń o długości 1 km, do której przyjeżdżają i wyjeżdżają pasażerowie różnymi rodzajami transportu naziemnego: autobusami, taksówkami, samochodami prywatnymi. Teraz jest to nieprzyjemne miejsce, pełne hałasu i spalin, choć stwarza dla podróżnych pierwsze i ostatnie wrażenie o lotnisku.
Lotnisko we Frankfurcie, pomimo swojej wielkości i roli najważniejszego europejskiego węzła komunikacyjnego, otoczone jest gęstymi lasami. To środowisko zainspirowało architektów do zazieleniania samego budynku Terminalu 1. Jego nowa zielona fasada powinna być pierwszym krokiem do przekształcenia dziedzińca w pełnoprawną przestrzeń publiczną.
Dodatkowo zostanie wzniesiony lekki sufit, który ochroni pasażerów przed złą pogodą, zapewniając jednocześnie naturalne światło i wentylację. Pasażerowie będą mieli zapewnione dwa poziomy ruchu, a także mosty bezpośrednio łączące terminal z parkingiem.
Pod dziedzińcem znajdują się dwie kondygnacje podziemne: sklep i stacja kolejowa. Aby nowa konstrukcja nie zakłócała ich pracy, architekci umieścili cały ciężar podłóg i mostów na drzewiastych podporach, aby zminimalizować ingerencję w istniejące konstrukcje.
Zarówno konstrukcja nośna, jak i okładzina zostaną wykonane z elementów modułowych, co przyspieszy proces budowy.
N. F.
