Celem przebudowy jest znaczne zwiększenie przepustowości portu lotniczego poprzez stworzenie głównego węzła transportu lotniczego w Zatoce Perskiej. To ambitne zadanie powinien spełnić ultranowoczesny budynek terminala, który nie tylko zapewni pasażerom najwyższy poziom komfortu, ale wyznaczy nowy standard ekologiczny dla światowych lotnisk. Projekt uwzględnia specyfikę lokalnego klimatu (lotnisko znajduje się w jednym z najgorętszych miejsc na ziemi) oraz wykorzystuje tradycyjne formy i materiały.
Terminal ma kształt koniczyny. Jego symetrycznie rozmieszczone „łopatki” (każda fasada ma 1,2 km długości) łączy imponującą przestrzeń centralną o wysokości 25 metrów. Pomimo ogromnych wymiarów centralnej objętości, jej konstrukcja jest w pełni proporcjonalna do osoby. Wszystkie płatki koniczyny są połączone markizą, wzdłuż której osi znajduje się „kropkowana linia” przeszklonych otworów, które wpuszczają światło dzienne, ale odbijają bezpośrednie światło słoneczne (chroniąc w ten sposób wnętrze przed przegrzaniem). Markiza rozciąga się również na dużym obszarze wejściowym, zacieniając go. Dach wsparty jest na stożkowych betonowych kolumnach; ich płynne, organiczne formy podkreślają kontrast między twardością materiału a dynamicznym obrazem dau, tradycyjnego arabskiego statku jednomasztowego.
Projekt otrzyma „złoty” certyfikat eko-standardu LEED. Dlatego lotnisko w Kuwejcie twierdzi, że jest pierwszym lotniskiem pasażerskim na świecie, który osiągnął taki poziom przyjazności dla środowiska. Betonowa masa zapewnia właściwości termoizolacyjne, a dach ma ogromną powierzchnię wbudowanych ogniw słonecznych do magazynowania energii słonecznej.
Biuro Fostera zaprojektowało ten węzeł lotniczy w perspektywie długoterminowej: lotnisko będzie początkowo przyjmować 12 milionów pasażerów rocznie. Liczbę tę można zwiększyć do 25 mln, aw przyszłości nawet do 50 mln. „Skala lotniska pokazuje, że Kuwejt jest w pełni świadomy korzyści płynących ze strategicznych inwestycji w obiekty infrastrukturalne” - powiedział Mouzhan Majidi, CEO Foster + Partnerzy … - Imponujące są również ambicje środowiskowe klientów projektu. Rozpoznawalny kształt koniczyny może stać się symbolem nowego, nowoczesnego Kuwejtu, opartego na jego bogatej kulturze i historii”.
A. G.
