Park, którego pierwsza faza została oddana do użytku w zeszłym roku, znajduje się nad brzegiem East River, w pobliżu Mostu Brooklińskiego. Roztaczają się stamtąd spektakularne widoki na Manhattan. Karuzela, wyprodukowana w 1922 roku i przetrwała pożar, została zakupiona przez żonę dewelopera Brooklyn Bridge Park, Jane Walentas w 1984 roku. Spędziła wiele lat na renowacji posiadłości, decydując się na umieszczenie jej na nabrzeżu Brooklynu. W sumie renowacja i budowa pawilonu kosztowała ją 15 milionów dolarów.
Nouvelle, do którego Valentas zwrócił się o pomoc, nie chciał budować „zwykłego domu z drzwiami i oknami” dla starej atrakcji, ale przezroczysta okrągła szklarnia również wydała mu się nudną opcją. Dlatego umieścił karuzelę w kwadratowym pawilonie wykonanym z plexi (ta opcja jest nie tylko tania, ale stwarza również wizualne zniekształcenia - efekt uwielbiany przez architekta). Jej dwie przeciwległe elewacje rozsuwają się na zasadzie akordeonu, dzięki czemu przy dobrej pogodzie karuzela może pracować na świeżym powietrzu (ale generalnie jest to projekt całoroczny).
Na obwodzie sufitów zamontowane są lustra, na czarnej gumowej podstawie, odbijające wirujące w kółko konie i liczne żarówki. Każdego dnia po zachodzie słońca karuzela zamieni się w pokaz świetlny: na ścianach pawilonu pojawią się powiększone obrazy jej koni.
N. F.
