Leavit wygrała odpowiedni konkurs architektoniczny w 2003 roku, kiedy była jeszcze partnerem w Futche Systems; kiedy zakładała własny warsztat, wzięła ten projekt ze sobą.
Klienci chcieli, aby stacja pełniła rolę katalizatora regeneracji obszaru Triano, który od dawna był w ruinie ze względu na jego odizolowanie od infrastruktury miejskiej. Dlatego projekt, ich zdaniem, musiał łączyć funkcjonalność z walorami prawdziwego dzieła sztuki - dlatego udział w nim Kapoora stał się kluczowy.
Autorzy inspirowali się zarówno lokalnym krajobrazem - w szczególności wiszącym nad Neapolem Wezuwiuszem jako odzwierciedleniem głębokich procesów geologicznych na powierzchni Ziemi, jak i odziedziczonym po poprzednim, niezrealizowanym projekcie stacji betonowych tuneli Monte Sant'Angelo. Te brutalne przestrzenie budziły także skojarzenia dalekie od technologicznego i sterylnego wyglądu większości nowoczesnych obiektów metra.
Żywym wyrazem takiej estetyki jest parterowy pawilon Uniwersytetu, usytuowany na placu z widokiem na wulkan. Jego objętość w kształcie skały lub lawy zostanie osłonięta blachami ze stali Corten. Drugie wyjście z Monte Sant'Angelo znajduje się w bardziej tradycyjnym otoczeniu między budynkami mieszkalnymi w średniej wysokości, więc jego elegancka, nieco podwyższona bryła - zgodnie z tradycją Futche Systems - zostanie wyposażona w błyszczącą aluminiową okładzinę.
