Yuzhnoye Butovo to dzielnica, której nazwa przytłaczająca większość Moskali kojarzy się z beznadziejnie odległymi przedmieściami stolicy. Droga jest naprawdę długa: najpierw do stacji końcowej zwykłego metra, potem fascynująca podróż lekkim metrem, która ostatecznie prowadzi do dziwnego miejsca, które wcale nie przypomina Moskwy. Tutaj wieże mieszkalne z łatwością współistnieją z prywatnymi domkami, a między mikroregionami są zalane pola porośnięte ludzką wielkością trawą i malowniczymi jeziorami. Ale natura to natura, a wielu nowych osadników również potrzebuje całej niezbędnej infrastruktury, a wraz z nią Yuzhnoye Butovo rozwija się obecnie bardzo aktywnie. Sergey Kiselev & Partners zaprojektował duże centrum handlowo-rozrywkowe dla Jużnego Butowa.
Działka przeznaczona pod budowę centrum handlowo-rozrywkowego znajduje się w kwartale 124A, gdzie de facto kończy się Juznoje Butowo. Mówiąc dokładniej, granice administracyjne dzielnicy rozciągają się dalej, płynnie wpadając w granice olbrzymiego osiedla domków letniskowych, ale ulica akademika Pontrjagina, do której zwrócony jest przyszły kompleks swoją główną fasadą, jest tak naprawdę ostatnią wielopasmową autostradą w tym miejscu. ze światłami i przystankami komunikacji miejskiej. Cóż, albo pierwszy - jeśli idziesz od strony wioski. I ta wzajemność punktów widzenia jest jedną z kluczowych pozycji tego projektu, ponieważ centrum handlowo-rozrywkowe ma być swego rodzaju placówką handlową na pograniczu miasta i wsi i jest przeznaczone zarówno dla mieszkańców Południowego Butowa. oraz dla mieszkańców licznych prywatnych domków. Tłumaczy to w szczególności jego imponujące rozmiary: prawie 29 tys. Mkw. Przeznaczone zostanie na handel i wypoczynek, a kolejne 19 tys. Na samochody osobowe gości.
Klient początkowo planował umieszczenie parkingu pod ziemią, ale bardzo szybko stało się jasne, że zdarzenie to groziło wciągnięciem go w finansową przepaść: hydrogeologia terenu jest daleka od sukcesu i będzie wymagała zbyt poważnych inwestycji. Ważne jest również to, że szczegółowe obliczenie wymaganej liczby miejsc parkingowych dało okrągłą liczbę 500 - a tak wiele samochodów trudno jest umieścić pod ziemią nawet w przypadku najbardziej skromnych terenów. SKiP znalazł znacznie bardziej ekonomiczną i jednocześnie racjonalną opcję: sześciopoziomowy parking naziemny jest przymocowany do centrum handlowego i tworzy z nim jedną bryłę - szeroki równoległościan. Wysokość każdego piętra parkingowego wynosi trzy metry, a wysokość każdego poziomu głównej bryły jest dokładnie dwa razy większa, co pozwoliło na wyrównanie wysokości obu bloków i „postawienie” na nich jednej elewacji.
Decyzję tę należy uznać za udaną również z punktu widzenia najbliższego otoczenia przyszłego kompleksu. Faktem jest, że południowa granica terenu zwrócona jest w stronę budowanego kościoła, a ponieważ parking przylega do galerii handlowej od strony południowej, elewacja ta okazała się możliwie jak najbardziej neutralna, co w przypadku sąsiedztwa sklepu i świątyni nie można nie uznać za najbardziej odpowiednią opcję.
Ciekawie rozwiązana została również główna powierzchnia ładunkowa centrum handlowego, która w projektowaniu przeważającej większości budynków tego typu zamienia się w rodzaj technicznego „strumienia” psującego percepcję tylnej elewacji. „SKiP” zablokował go fragmentem trzeciego poziomu garażu i tym samym wizualnie odizolował.
Piesi będą mogli wejść do kompleksu handlowo-rozrywkowego zarówno od strony ulicy Akademik Pontryagin, jak i od drugiej strony. To rozwiązanie jest przeznaczone dla długofalowego rozwoju regionu Yuzhnoye Butovo: za kilka lat planowana jest tu budowa dodatkowej lekkiej stacji metra „Potapovo”, a pasażerowie będą mogli dostać się do sklepu bez przekraczania jezdni. Jeśli chodzi o wjazd od ulicy Akademika Pontriagin, to jego „przepustowość” podyktowana jest nie tyle aktualną sytuacją demograficzną okolicy, co zapisami planu generalnego: w szczególności ma powstać czterokondygnacyjny kompleks biurowo-mieszkalny. między centrum handlowym a wspólnotą domków letniskowych.
Wnętrze centrum handlowo-rozrywkowego jest tradycyjne. Wokół trójświatłowego przejścia i okrągłego atrium utworzono kilka stref dla pieszych, na których skupiają się wszystkie sklepy, niezależnie od ich powierzchni i tematyki. Olbrzymie wykusze nadają galeriom handlowym ciekawą intrygę przestrzenną. Od strony ulicy te przezroczyste wkładki o wysokości 1-2 kondygnacji służą jako dodatkowa reklama kompleksu handlowego, ponieważ ich powierzchnia pozwala na zajrzenie do środka pieszym i przejeżdżającym kierowcom. Jednak na elewacji jest wystarczająco dużo miejsca na szyldy reklamowe, a piętro jest całkowicie przeszklone, co daje sklepom wiele aktywnie działających witryn, a dzielnica jest budynkiem efektownym, ale bynajmniej nie ciężkim.
Najbardziej zauważalną techniką jest tutaj kolorystyka elewacji. To ona kształtuje obraz budynku. Głównym materiałem wykończeniowym będą metalowe panele wykonane ze stali ocynkowanej, pomalowanej na neutralny kolor płótna, na którym rozrzucone są jasne wstawki - „piksele” koloru cytryny, żółci, pomarańczy i czerwieni. Takie rozwiązanie nie tylko wyróżnia kompleks na tle monochromatycznej zabudowy wypełnień i jednocześnie maskuje prawdziwą skalę budowy, ale generalnie wpisuje się w ideologię młodej dzielnicy Yuzhnoye Butovo. Główny architekt projektu, Vladimir Labutin, porównuje powstałe elewacje z początkowym etapem pracy artysty nad płótnem, kiedy to już pierwsze pociągnięcia na płótnie „próbują koloru”. I ta metafora świetnie nadaje się do opisania znaczenia urbanistycznego budynku zaprojektowanego przez SK&P. To dopiero pierwsze uderzenie na mapie najbardziej wysuniętych na południe przedmieść Moskwy - jednak dobrze by było, gdyby jego radosny nastrój został przeniesiony na przyszłą dzielnicę.
