Mowa o około 10,5 ha torów otoczonych parkingami i magazynami. Obejmują sześć przecznic wzdłuż West Side Highway i rzeki Hudson. Władze miasta postawiły przed deweloperami zadanie: opanować tę przestrzeń bez ingerencji w pracę kolei. Oferenci zostali poproszeni o zablokowanie torów betonowym pomostem, na którym mogłaby stanąć niska zabudowa i nowy park miejski, a pozostałą powierzchnię zajmowały wieże mieszkalno-biurowe. Łączna powierzchnia użytkowa nieruchomości komercyjnych w nowym kompleksie (będąca źródłem dochodu dla deweloperów biorących udział w konkursie) może wynieść nawet 1,2 mln mkw. m.
Trudne warunki organizatorów zmusiły wszystkich uczestników do stawiania wieżowców na pustych działkach w północnej i południowej części proponowanego przez nich terytorium, przesuwając budynki mieszkalne na zachód, tak aby z ich okien otwierał się widok na Hudson.
Firmy powiązane, przy wsparciu potencjalnego najemcy, potentata medialnego Ruperta Murdocha, zleciły rozwój projektu Robertowi A. Sternowi, Cohn Pedersen Fox i Arcitectonics. Postrzegają 74-piętrowy wieżowiec jako centrum kompleksu, otoczony trzema mniejszymi wieżami. Znajdzie się w nim również ogromne centrum handlowe, park i nowy plac, na którym będzie się odbywać reklama, pokazy filmowe i koncerty plenerowe Murdoch's News Corporation.
Cesar Pelli i FXFowle (deweloperzy Durst Organization i Vornado Realty Trust) pracowali dla innego najemcy, Conde Nast Publication. Będzie posiadał najwyższą wieżę zespołu, uzupełnioną o szereg budynków mieszkalnych od zachodu. Zakrzywione kładki dla pieszych połączą budynki kompleksu, przechodząc nad przestrzenią parkową.
Helmut Jahn połączył siły z architektem krajobrazu Peterem Walkerem (deweloper Tischman Speyer Properties), aby zaaranżować cztery ogromne drapacze chmur po bokach budynku. Pomiędzy nimi zaokrąglony plac połączony szerokimi schodami z parkiem i ulicami miasta.
Brookfield Properties zaprosiło Diller Scofidio & Renfro, SOM i japoński warsztat SANAA do pracy nad swoim projektem. Proponują budowę wież biurowych wzdłuż autostrady 10th Avenue, obok centrum handlowego i hotelu, dzieląc park na dwie części i odgradzając go od miasta.
Najciekawszy architektonicznie projekt Stephen Hall dla deweloperów Extell Development Company. Hall sugeruje umieszczenie większości powierzchni handlowej w trzech połączonych ze sobą wieżach w północno-wschodnim rogu witryny. Łączy je od góry ogromna platforma widokowa. Kolejną grupę trzech wieżowców uzupełnia sześć niższych konstrukcji, które architekt nazwał „płatkami słońca”. Są ułożone w taki sposób, że słońce w zależności od pory dnia i pory roku oświetla jedną lub drugą część parku w ciągu dnia. Park ten nie zostanie zbudowany na betonowej platformie: zamiast tego Hall zaprojektował 7,5-hektarową lekką konstrukcję wantową, zakrzywioną dolinę, w której po dnie spływa woda deszczowa. Projekt obejmuje również budowę otwartego teatru, sali koncertowej i ogrodu rzeźb.
