Projekt został zainicjowany przez hrabstwo Islington, które już w 2012 roku oddało do użytku „zielony” system ciepłowniczy dla Bunhill District (wysokowydajna elektrociepłownia opalana gazem) z 850 mieszkaniami i dwoma centrami rekreacyjnymi. Był to Bunhill 1, aw tym roku uruchomiono Bunhill 2, wykorzystując ciepło północnej linii metra: lokomotywy i hamulce, aw mniejszym stopniu wyposażenie stacji i pasażerów.
Bunhill 2, z 1,5 km nowych rur, obejmuje 550 mieszkań i szkołę podstawową Morland. Dzięki Bunhill 1 ich łączna pojemność może w przyszłości wzrosnąć do 2200 mieszkań, co jest niezwykle ważne dla Londynu, gdzie nie wszystkie mieszkania są podłączone do centralnego ogrzewania, a różnica finansowa między takim ogrzewaniem a indywidualnymi systemami „domowymi” dla konsumenta to 1: 2 - nawet nie licząc korzyści dla środowiska płynących z nowoczesnych, bardziej wydajnych sieci. Ponadto ekologiczne ogrzewanie miejskie Bunhill 2 jest o 10% tańsze niż ogrzewanie konwencjonalne.
Cullinan Studio Architects zostali zaproszeni do współpracy przez Radę Hrabstwa Islington przy projektach węzłów energetycznych dla uniwersytetów w St Andrews i Warwick w Coventry. Teren był niezwykle trudny i zaniedbany, a jednocześnie bardzo widoczny, na „przylądku” u zbiegu sześciu ulic, u stóp wielokondygnacyjnego budynku mieszkalnego. To tam znajdował się podziemny szyb wentylacyjny, pierwotnie szyb windowy zamknięty od 1922 roku i prawie całkowicie zdemontowany ze stacji Droga Miejska. Konieczne było uwzględnienie wszystkich pustek podziemnych, dostępu do obsługi sprzętu, bliskości zabudowy.
Brytyjskie projekty infrastrukturalne z XIX i XX wieku, aż po czerwoną budkę telefoniczną Gilesa Gilberta Scotta, są źródłem inspiracji - przemyślanych, użytkowych, ale zawsze interesujących.
Kompaktowy Bunhill 2 o wysokości człowieka jest pokryty czarnymi szkliwionymi cegłami i emaliowanymi panelami stalowymi, które są trudne do graffiti, zarysowania, złamania i są typowe dla stacji londyńskiego metra. Powyżej zaczynają się ciemnoczerwone ozdobne perforowane panele. Kolor przywodzi na myśl charakterystyczne kafelki w kolorze bydlęcym w metrze, a także miedziane alembiki: niegdyś w pobliżu produkowano gin.
Gęstość perforacji zmienia się w zależności od potrzeb sprzętu umieszczonego za danym panelem elewacyjnym, a ornament w postaci przeplatających się linii przypomina przepływy energii, rury grzewcze, tunele metra.
Na czarnym cokole budynku znajdują się prace szkockiego artysty Toby'ego Patersona: te odlewane płyty aluminiowe interpretują „mieszkanieografię” osiedla King Square ogrzewanego obecnie przez Bunhill 2.
Bunhill 2 działa następująco: dwumetrowy wentylator tłoczy tam powietrze z szybu metra o temperaturze 18-28˚C. Za pomocą pomp ciepła jego temperaturę podnosi się do około 80 aboutC: podgrzewa wodę, która jest dostarczana do konsumenta. W cieplejszych miesiącach wentylator natomiast chłodzi tunele metra powietrzem z zewnątrz - to pierwszy raz na świecie, kiedy takie rozwiązanie zostało wdrożone.
Energia elektryczna z Bunhill 2 trafia do sieci metra oraz do sąsiedniej wieży mieszkalnej, gdzie służy do obsługi windy i oświetlenia części wspólnych.
