Brama Na Drugą Stronę

Brama Na Drugą Stronę
Brama Na Drugą Stronę

Wideo: Brama Na Drugą Stronę

Wideo: Brama Na Drugą Stronę
Wideo: Первая брачная ночь у чукчей. Что и куда если узко 2024, Marsz
Anonim

Od czasów, gdy najwyższymi budynkami były kościoły i ich dzwonnice, Moskale przyzwyczaili się do tego, że takie dominanty podkreślają określony „punkt” miasta. Podczas gdy petersburscy architekci mogli sobie pozwolić - czasami na Newskim - na podporządkowanie świątyni linii alei, Moskwie aż do Stalina kierowały się prawie wyłącznie dominanty - wystarczy przypomnieć „Pałac Sowietów” i pierścień drapaczy chmur. Po wojnie zaczęto jednak ustawiać nawet wieżowce (projekt ulicy Lyusinovskaya), a wielkie domy w stolicy zaczęto budować alejami. Teraz Moskwa waha się między chęcią posiadania dominantów a niechęcią do budowania nieskończoności.

Projekt wieży pod koniec 1812 r. Przy ulicy pochodzi z połowy lat 90. XX wieku, a pierwszą wersję wykonał architekt Boris Paluy. Była to imponująca wieża - (refren ówczesnego jedynego w planach miasta) ze złotym hełmem kościelnym, trochę przypominająca kościół św. Jerzego na wzgórzu Poklonnaya. Wtedy budowa ruszyła, ale zamarzła przy znaku „zera” i do tego roku, przez prawie 7 lat, została wstrzymana, zastępując trzech klientów-deweloperów

Pomysł umieszczenia w tym miejscu dominanty wieżowca pozostał, a warsztat Andreeva napotkał problemy powiązania liczby kondygnacji i całkowitej powierzchni obiektu zadeklarowanego w IRD z wybudowanym pięciopoziomowym parkingiem podziemnym. nie spełniają norm projektowych ani nośności ukończonych konstrukcji.

W przeszłości opracowano wiele opcji architektonicznych, planistycznych i projektowych, które znajdują odzwierciedlenie w rozwiązaniu figuratywno-kompozycyjnym. W porównaniu do złotego projektu z lat 90. zewnętrzna część wieżowca stała się znacznie nowocześniejsza i mniej pompatyczna. Ostatnią opcją w tej chwili, zgodnie z którą już wykonywane są rysunki robocze, a budowa jest w toku, jest kompozycja dwóch wież połączonych na różnych poziomach, w tym 5 górnych, lub portal - wieża z gigantycznym otworem w środek, to zależy od tego, jak wyglądasz.

Łącznie są 32 kondygnacje, a kształt planu podyktowany jest ostateczną nośnością podłoża i konstrukcją wykonanej wcześniej części podziemnej, wysokość budynku została zmniejszona z 200 m do 25 i doprowadzona zgodnie z wymogami Moskiewskiego Komitetu Architektury i Architektury. Wymiary budynku w zakresie - 54x63 metry sprawiły, że kubatura stała się nierealistycznie masywna i nieekonomiczna do użytku komercyjnego, co ostatecznie posłużyło jako główna przyczyna rozwiązania kompozycyjnego i obecności centralnego otworu.

Tradycyjnie pierwsze dwa piętra stylobatu przeznaczone są na potrzeby publiczne (restauracja, stołówka, oddział towarzystwa ubezpieczeniowego itp. Drobny handel), powyżej, do 22 pięter - biura, w nadprożu górnym - mieszkania. W tym miejscu wznosi się grupa wind panoramicznych, oddzielnych od wind biurowych, wraz z innymi umieszczonymi na zewnątrz na ścianach otworu między wieżami. Wieże połączone są dwukondygnacyjnymi (i nie tylko) przestrzennymi konstrukcjami mostów - nadproży, w których zmieszczą się nie tylko biura, ale także sale konferencyjne, a na ich dachach otwarte „wiszące” ogrody.

O architektonicznym wizerunku budynku decydują ściany z jasnobeżowego granitu ze ścisłymi rzędami okien oraz - konstrukcje szklano-metalowe, zagospodarowane wiszącymi ogrodami. Te dwa elementy są zwykle postrzegane jako sprzeczne - pierwszy odnosi się do „stalinowskiej” Kutuzovki. Druga - zaawansowana technologicznie - część tego kontekstu eksploduje. A raczej rozsuwa go za pomocą swoich technicznych mechanizmów, jakby kontrolując jakieś śruby w środku. Dokładniej, tworzy obraz takiej luki za pomocą środków architektonicznych.

Jakby był to zaawansowany zestaw teatralny w procesie transformacji. Tutaj - przedstawiła drapacz chmur w duchu Stalina w stylu Art Deco, skrywający się za tarczami z kamiennych płyt. Ale przedstawienie dobiegło końca - albo do innego aktu - ktoś wcisnął guzik i mechanizm zaczął się ruszać, rozsunął kamienne płyty, rozłożył szklane skrzydła, odsłonił żelazne kratownice - i okazało się, że podczas spektaklu byli porośnięty drzewami. Chciałbym zaznaczyć - czy ten spektakl nie trwał dziesięć lat, od lat 90-tych? Wystarczająco dużo czasu, aby drzewa urosły …

Temat ruchu ukryty w poruszaniu mas architektonicznych jest obecnie jednym z najbardziej aktualnych. Myśl architektoniczna smakuje dziś dynamiką w każdy możliwy sposób: współczesne tomy albo eksplodują, potem wyginają się, potem skręcają śrubą, potem pękają, potem się rozsuwają - jakby szykując nowy etap rewolucji technicznej, po którym domy będą inteligentne i mobilne, jak duże roboty.

Ten temat mechanicznego ruchu jest nowy i wydaje się ulubiony Andreev. Pisaliśmy już o co najmniej dwóch projektach, w których brzmi to bardzo wyraźnie: budynku na początku autostrady Entuziastov i wieży mieszkalnej na Jakowoapostolskoje. Duże elementy nośne konstrukcji nadprożowych są celowo wyeksponowane i demonstracyjnie sztywne, ujawniają się w każdy możliwy sposób jako sęki konstrukcji metalowych i pokazują, że to on, duży mechanizm szklano-żelazny, nosi tarcze kamiennych płaszczyzn imitujące stare -szkoła znana ludziom architektura. Ale robi to tylko z konieczności, z kaprysu ludzi. A jeśli zechce, zrzuci to. Albo się zgiąć. Albo rozsuń.

W projekcie ulicy 1812 mechanizm pełni oczywiście rolę drapacza chmur. Gra bez chowania się, trzyma maskę na sobie, choć nie stroni od cech reinkarnacji - schodków i podartych attyków z nutą pilastrów, które w metalu wyglądają bardzo ciekawie. W trakcie gry ten - bardzo teatralny - mechanizm przekształca obraz, z „maski” Art Deco rodzi się hi-tech.

Ale najważniejsze jest to, że otwarcie się otwiera.

Dla stylu stalinowskiego (i dla pompatycznych lat 90. w Moskwie) taki gigantyczny otwór, niszczący środek, jest nie do pomyślenia. Tam łuki nigdy nie osiągają tak wygórowanych wysokości. W dzisiejszych czasach jest wręcz przeciwnie - teraz bardzo ważne jest, aby połączyć dwa sąsiednie domy pasażami wiszącymi na dowolnej (najlepiej dużej) wysokości. Środek okazuje się pusty, przesiąknięty naprężeniami metalicznych wiązań.

Co jest bardzo dobre dla tego miejsca, jeśli spojrzeć na nie z punktu widzenia urbanistyki. Ulica to ślepy zaułek, leży na torach kolejowych. Początkowy projekt zakończył go. I to jest punkt zwrotny, „przełom”, zapraszający do ponownego połączenia przeciwległej części miasta, odciętej przez tory kolejowe w kierunku Kijowa.

Budynek na końcu ulicy tworzy inną, teatralną perspektywę, ukazuje niebo, powiększa skalę. Wskazuje granicę i jednocześnie - jednoznacznie pokazuje, że coś za nią jest. I to nie tylko spektakle. Drugi etap budowy obejmuje budowę trójpoziomowego mostu komunikacyjno-dla pieszych z dużym parkingiem na poziomie III kondygnacji, przez który będzie można dojechać koleją do zaplecza Kutuzovsky Prospekt, do ulic Mosfilmovskaya i Setun. W ten sposób budynek nie tylko przedstawia przepuszczalność, ale także tworzy ją w rzeczywistości. Obraz nie oszukuje.

Zalecana: