Kompleks BLOX powstał na niedawno „zdewastowanym” terenie browaru, który spłonął w latach 60-tych XX wieku. Przez długi czas pozostawał traktem tranzytowym, odcinającym dostęp do wody od historycznego centrum, muzeów i instytucji rządowych. Autostrada biegnąca wzdłuż nasypu została poprowadzona przez nowy budynek, więc teraz można ją pokonać od dołu i od góry. Dzięki temu BLOX stał się skrzyżowaniem wielu miejskich tras, a także ich celem: na jego tarasach z placem zabaw można odpocząć z widokiem na wodę, a wieczorami zaplanowano seans filmowy. Od strony zabytkowych kamienic powstał nowy skwer, a od strony wody park.
Duńskie Centrum Architektury zajmuje 5,5 tys. M2: otrzymało dwie sale wystawowe, audytorium na 200 miejsc, kawiarnię, sale konferencyjne i część edukacyjną. Ale BLOX nie ogranicza się do nich: są 22 apartamenty o średniej powierzchni 105 m2 (plus przestronny taras), restauracja, biura, centrum fitness, automatyczny parking na 350 samochodów (5000 m2), zadaszony parking rowerowy na 186 samochodów.
Szklane i matowe bloki, z których wydaje się składać nowy obiekt, tworzą swobodną kompozycję, która pozwala obywatelom wchodzić - i wychodzić - w różnych punktach, a także utrzymywać wizualne połączenie między różnymi „działami” - centrum architektonicznym, siłownia, biura.
W Danii wymagania dotyczące efektywnego gospodarowania zasobami w nowych budynkach są znacznie wyższe niż w innych krajach europejskich, dlatego też kwestie ekologiczne zostały uwzględnione w projekcie już na etapie opracowywania bryły i elewacji. BLOX sam wytwarza energię elektryczną i zużywa mniej niż 40 kWh / m2 / rok. Całkowicie przeszklone fasady powierzchni biurowej pozwalają na maksymalne wykorzystanie naturalnego światła; Żaluzje i światła są sterowane przez system czujników, a także szeroko stosowane są lampy osobiste. Jednocześnie poziom oświetlenia może być regulowany przez samych użytkowników, temu samemu celowi ich komfortu służy konstrukcja BLOX wiaduktu drogowego oraz podwyższona izolacja elewacji, a więc przepływ samochodów przez tunel. budynek nie wytwarza żadnych wyczuwalnych wibracji.
