Naszym pierwszym przystankiem jest obszar East Harbour, Osthaven, jak nazywa się go w stolicy Niemiec. Ten dawny obszar portowy, w przeciwieństwie do swojego brata Westhafen, nigdy nie posiadał zamkniętego akwenu, ale w rzeczywistości był ciągnącym się przez półtora kilometra nabrzeżem, wzdłuż którego zachowały się budynki magazynowe i spichlerze. Na początku XXI wieku miasto postanowiło tchnąć nowe życie w te obiekty, inicjując powstanie tutaj kulturalno-medialnego klastra, który nazwano Media Spree. Rozegrano konkurs na jego główny plan, który nps tchoban voss wygrał w 2003 roku.
„Istotą naszej propozycji było przede wszystkim zachowanie skali poprzedniego rozwoju” - wyjaśnia Siergiej Tchoban. „W szczególności wielkość i parametry nowo budowanych bloków na skarpie w pełni odpowiadają sąsiednim budynkom historycznym, a odległości między nimi pozwalają mieszkańcom dzielnic drugiej linii widzieć rzekę”. Po zatwierdzeniu planu generalnego nps tchoban voss otrzymał kilka działek budowlanych w rejonie Osthaven.
Pierwszym budynkiem dla biura był hotel NHow. Oddany do użytku w 2011 roku, zdobył szereg profesjonalnych nagród i zyskał miano jednego z najbardziej znanych nowoczesnych budynków w tej części Berlina. Kompleks składa się z dwóch siedmiokondygnacyjnych budynków zwróconych w stronę rzeki, przypominających litery G i P, które połączone są przezroczystym nadprożem. Piwnica, która je łączy, jest całkowicie przeszklona, natomiast budynki powyżej są licowane klinkierem, a architekci zastosowali cegły o różnej grubości, nadając elewacjom wyrazistą fakturę. Dynamiczną kompozycję bryły wspierają również kwadratowe okna rozmieszczone wzdłuż elewacji dobitnie asymetrycznie, ale główną „ikoną” hotelu jest nadbudowa, która wystaje 21 metrów poza granice podstawy. Wyłożona metalem konsola, zgodnie z koncepcją architekta, w przenośni przypomina dźwig stoczniowy, oddając hołd „portowemu” pochodzeniu budynku. Co więcej, jego boczne fasady są pokryte szczotkowaną stalą z charakterystycznym matowym blaskiem, który jest tak charakterystyczny dla brutalnej maszynerii, ale lustrzana powierzchnia wypolerowana na połysk jest odwrócona w ziemię, odbijając dach stylobatu i same kadłuby, dzięki czemu nadbudowa wizualnie wznosi się ponad główną bryłę - technika, którą w tym roku wielu zna projekt rosyjskiego pawilonu na EXPO-2015 w Mediolanie.
Cztery lata później na sąsiednim miejscu nps tchoban voss powstał biurowiec, którym stał się
siedziba firmy Coca-Cola. Tak, to jest właśnie rzadki przypadek, gdy obiekt nie został wykonany dla firmy, ale firma wybrała dla siebie budynek, który dokładnie pasuje do jej ducha. „Podobnie jak w przypadku hotelu, tutaj kod projektowy przewidywał pracę w terakotowej palecie, takiej samej dla całego obszaru dawnego portu, ale tym razem zdecydowaliśmy się nie użyć cegły, ale powtórzyć jej kolorystykę w nowoczesny sposób”, wyjaśnia Siergiej Tchoban. Do pokrycia elewacji architekt użył prostokątnych paneli w pięciu różnych odcieniach czerwieni, od zgaszonego różu po bordo, niektóre matowe, inne błyszczące, co pozwoliło uzyskać jasną i teksturowaną powierzchnię. Z takimi „pikselowymi” fasadami kompleks biurowy wychodzi na ulicę i blokowe podjazdy, ale przez panoramiczne okna spogląda na rzekę. A ponieważ jest to strona południowa, architekci umieścili na szkle stacjonarne żaluzje w tych samych odcieniach czerwieni: cienkie poziome listwy sprawiają, że kolor dosłownie płynie wzdłuż elewacji, a wrażenie to potęguje lekko wklęsły kształt słońca elementy cieniujące. Niezwykle prosty w formie budynek, dzięki niezapomnianemu strojowi, zamienił się w zauważalny akcent kolorystyczny odnowionego Osthafen. I naprawdę pasuje do korporacyjnej palety Coca-Coli tak dokładnie, że firma musiała tylko umieścić swoje jaskrawoczerwone logo nad głównym wejściem.
I wreszcie nieco dalej wzdłuż nasypu zgodnie z projektem nps tchoban voss
kompleks mieszkalny White Cube. Jak można się domyślić z nazwy projektu, w tym przypadku architekci nadal odbiegali od zaproponowanego przez siebie kodu kolorystycznego. „Za pomocą innego koloru chcieliśmy przede wszystkim podkreślić funkcję mieszkalną, która jest nowością w Osthafen” - mówi Siergiej Tchoban. Kolor ten stał się olśniewająco biały - nie potrzebuje teksturowanej powierzchni do „wybrzmienia”, dlatego w tym przypadku architekci pracują tylko z formą, nadając jej w porównaniu z sąsiadami bardziej aktywną i swobodną plastyczność. Planowo zespół mieszkalny ma kształt trapezu, którego wszystkie narożniki są zaokrąglone. Balkony będą jednakowo zaokrąglone, z czego w projekcie występują trzy warianty: od strony rzeki mieszkania otrzymają efektowne otwarte tarasy, po przeciwnej stronie czyli od ulicy skromne narożne balkony wychodzą na boczne elewacje ozdobione są trójkątnymi „mostkami kapitańskimi” wystającymi do przodu tylko na tyle, aby można było zobaczyć wodę. Na każdej kondygnacji znajdują się trzy takie balkony, które ustawione w rzędzie swoim wydłużonym i jednocześnie zaokrąglonym kształtem przypominają spieniony grzebień fali, wchodząc w aktywny dialog nie tylko z okolicznymi budynkami, ale także z samą Szprewą.
***
Hotel przy Dworcu Głównym
Następny przystanek to główny dworzec kolejowy w Berlinie. W jego bezpośrednim sąsiedztwie berlińskie biuro Siergieja Tchobana kończy budowę dużego kompleksu hotelowego, w którym jednocześnie pracować będzie dwóch operatorów -
bardziej budżetowy Ibis i bardziej luksusowe Amano. „Miejsce to kojarzy się z dość długą fachową dyskusją, jaka toczyła się w mieście: sama skala dworca, jego styl, a także architektura budynków rządowych na przeciwległym brzegu Sprewy zdawały się dyktować pojawienie się inne równie zauważalne obiekty tutaj, ale w rzeczywistości na terenach otaczających Hauptbahnhof przez bardzo długi czas nic się nie działo - mówi architekt. „Ostatecznie naczelny architekt Berlina, Regula Luscher, ogłosił od razu kilka przetargów na zagospodarowanie działek, na których miał pojawić się hotel”. Nps tchoban voss wygrał ten konkurs, oferując rozwiązanie, które jest jednocześnie stylowe i delikatne.
Kompleks, który ma istnieć w obszarze gigantycznej konstrukcji ze szkła i stali, został pierwotnie pomyślany jako obiekt z jednej strony niezwykle materialny, z drugiej - akcentowany ekologicznie. Jego elewację wykonano z cegieł, których kolorystyka zmienia się w odcieniach szarości, zielonkawej i ochry, dlatego z oddali mur przypomina raczej szorstką skórę. Fakturę dodają im również wymyślone przez autorów kamienne żaluzje: architekci podkreślają każdy otwór okienny za pomocą pionowych wstawek wykonanych z materiału, porównywalnego rozmiarem z samym oknem. Co więcej, z jednej strony tych wkładek znajdują się dwie: jedna z nich jest głębiej zagłębiona, druga przeciwnie, jest wypychana do przodu, co razem tworzy pozornie prostą, ale wielowymiarową ramę dla szkła. A dzięki temu, że architekci nieustannie zmieniają położenie podwójnych wkładów, same okna przesuwają się po elewacji, podnosząc i rozwijając na poziomie makro motyw naprzemiennych jasnych i ciemnych cegieł w murze.
Miejsce, w którym spotykają się oba hotele, pokazuje przerywana linia dachu i lekkie betonowe skrzyżowanie. Co ciekawe, ten szczegół został pierwotnie uwzględniony w zwycięskim projekcie, ale klient odmówił jego wdrożenia. Biuro podjęło desperacki krok, inwestując własne środki, aby zrealizować budynek w takiej formie, w jakiej został pomyślany i uzgodniony. „To, jeśli chcesz, jest naszą odpowiedzialnością wobec miasta - zrealizować projekt tak, jak wybrało to miasto. Dodatkowo pracując z architekturą, w której szczegółów jest niewiele, należy zwrócić szczególną uwagę na jakość wykonania każdego z nich, w przeciwnym razie istnieje bardzo duża szansa na ześlizgnięcie się w bez twarzy, tworząc powierzchnię, na której oko nie ma się do czego przyczepić”- mówi Siergiej Tchoban, głęboko przekonany, że profesjonalizm i sukces nowoczesnego architekta mierzy się właśnie umiejętnością wykonywania wysokiej jakości ekologicznych budynków.
Biała Wieża nad Szprewą
Okrążając miasto, ponownie wracamy do Portu Wschodniego, tylko że zbliżamy się teraz z drugiej strony. Widoczne już budynki szybko pozostają w tyle, a słynna berlińska wieża telewizyjna z okrągłą kulą pod iglicą zamyka perspektywę Mühlenstrasse. Na terenie równie słynnej East Side Gallery widok ten flankują dwa wieżowce - siedziba firmy Mercedes i
kompleks mieszkaniowy Living Levels, którego budowa właśnie została zakończona. To nasz ostatni przystanek na dziś.
14-kondygnacyjną wieżę wzniesiono nad brzegiem Sprewy, a od wody oddziela ją jedynie wygodny nasyp. Miejsce to, godne pozazdroszczenia pod każdym względem, było niegdyś częścią dość ambitnego planu zagospodarowania nasypu w rejonie Muru Berlińskiego, który obejmował stworzenie tutaj kilku wieżowców. Później miasto zrewidowało w dół przepisy wysokościowe, ale jeden dominujący do tego czasu został już zatwierdzony, a Berlin nie zna przypadków cofania wydanych pozwoleń na budowę. Nikt jednak nie miał wątpliwości, że w tym miejscu powinien pojawić się wieżowiec, a przy tym bardzo wyrazista sylwetka - po wybudowaniu tu wieży autokoncertu Mercedesa Gewers & Pudewill potrafiła zrównoważyć ją z pionem. W pewnym sensie kolor drugiego drapacza chmur również był przesądzony: wieża „samochodowa” jest wykonana z czarnego szkła, a dodanie kolejnej ciemnej dominanty oznaczałoby, szczerze mówiąc, przyciemnienie palety całego obszaru. Idealnym rozwiązaniem okazały się panele metalowe pomalowane na biało - śnieżnobiały połysk nie tylko nadaje budynkowi elegancji, ale także jednoznacznie wskazuje na znajdującą się tutaj najwyższą klasę zabudowy.
Rzeczywiście, mieszkania w Living Levels spełniają najwyższe standardy i maksymalnie wykorzystują swoją lokalizację: każde mieszkanie jest zorientowane co najmniej w dwóch głównych punktach. Właściwie chęć zapewnienia przyszłym mieszkańcom najciekawszych widoków z okien pod wieloma względami podyktowała rozwiązanie architektoniczne i planistyczne wieżowca. Nie dość, że wszystkie mieszkania są usytuowane wzdłuż zewnętrznego obwodu kondygnacji mieszkalnych i są maksymalnie przeszklone, to każde z nich jest również wypychane z głównej bryły, zyskując dodatkowe perspektywy dzięki konsolom. Konsole (ze względów projektowych i aby zbytnio nie zgniatać wizualnie elewacji, mieszkania łączone są w pary w dwupiętrowe bloki) pojawiają się na wszystkich trzech fasadach, które mają wizualny kontakt z wodą, a te liczne „przesunięcia” tworzą właściwie tektonika wieży. Przypomina drewniany stos, którego surową i rytmiczną strukturę podkreślają poziome linie podłóg i głuche pionowe wstawki, wizualnie oddzielające od siebie bloki. Warto zauważyć, że narożnik od strony Mühlenstrasse jest w całości obłożony metalem, ale czytamy tu również kluczowy temat dla budowy przemieszczeń i przemieszczeń: wąskie piony okien klatki schodowej również znajdują się na elewacji z przesunięciem względem siebie nawzajem, a konsole są doskonale czytelne „z profilu”, nadając śnieżnobiałej wieży wyrafinowaną elegancką i jednocześnie bardzo dynamiczną sylwetkę.
