Danilovskaya Manufactura znajduje się na trzecim pierścieniu transportowym między Warszawską Szosą a Wałem Nowodaniłowskim. Imperium włókiennicze zostało założone w 1867 roku przez kupca z I cechu Wasilija Meshcherina i na początku XX wieku rozrosło się tak bardzo, że zajmowało obszar o łącznej powierzchni około 8 hektarów. W czasach radzieckich fabryka nosiła imię Michaiła Frunze i pozostawała „największym zaawansowanym przedsiębiorstwem w Moskwie”, ale niestety wolna konkurencja lat 90. położyła kres sukcesowi tej produkcji. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku teren fabryki był sukcesywnie przekształcany w powierzchnie handlowe - w szczególności to tutaj powstało tzw. „Jarmark na Tulskiej”, na który przyjeżdżali kupcy z całej stolicy, aby kupić podręczniki szkolne i ubrania dla dzieci. Manufaktura Danilovskaya w ostatnich latach stopniowo przekształca się w loft biurowy - całe jego terytorium jest przebudowywane na centra biznesowe, powierzchnie komercyjne i apartamenty, których projekty zostały zrealizowane przez różne biura. Głównym zadaniem, które deweloper projektu KR Properties postawił przed architektami z warsztatu City-Arch, było zachowanie historycznego wyglądu budynków przemysłowych oraz tego szczególnego fabrycznego smaku, który doskonale oddaje loftowy styl.
Zespół kreatywny pracowni architektoniczno-projektowej City-Arch pod kierownictwem Walerego Łukomskiego opracował projekt przebudowy czterech centralnych budynków dawnych warsztatów produkcyjnych Manufaktury Daniłowskiej. Budynki znajdują się w głębi zabudowy i nie są widoczne ani od strony wału, ani od strony autostrady, ale nie ułatwiało to w żaden sposób zadania stojącego przed architektami. Jak przyznaje architekt projektu Anton Lukomsky: „Odtwarzając historyczne elewacje obiektów architektury przemysłowej, nieustannie zastanawialiśmy się, jak są one postrzegane z pobliskich punktów widzenia, jaką atmosferę tworzą wokół nas, co skłoniło nas do bardzo dokładnego zbadania architektura budynków w najmniejszym szczególe”.
Kompleks biznesowy powstający pomiędzy Warszawską Szosą a Wałem Nowodaniłowskim nazywany jest „kwaterą poddaszową”, a głównym celem zadania technicznego było zachowanie brutalnej estetyki czerwonej cegły. „Należy podkreślić, że przeważnie przebudowę starych terenów przemysłowych przeprowadza się, gdy budynek jest w dobrym stanie, a jego konstrukcja nie wymaga większych zmian, ale te, z którymi musieliśmy pracować, są dokładnie odwrotnym przypadkiem. Cegły można było łatwo usunąć z wielu ścian. Dlatego tam, gdzie było to możliwe, wzmocniliśmy konstrukcje, ale część budynków faktycznie odbudowano - zachowując pierwotny układ „warsztatowy”, wielkość i kształt otworów okiennych oraz wzór elewacji”- mówi Anton Łukomsky.
Jednak pierwszą rzeczą, od której architekci musieli zacząć, było skrupulatne oczyszczenie pierwotnej architektury budynków z późniejszych „warstw” - budowli z czasów radzieckich i licznych „ptaszarni”, które powstały w okresie istnienia rynku. Samo ukształtowanie budynków sprzyjało pojawieniu się dodatkowych kubatur: trzy z nich są połączone ze sobą blisko siebie iw rzucie tworzą odwróconą literę P, czwarty budynek znajduje się równolegle do poziomej „poprzeczki”, z niewielkie wgłębienia z niej - i to w pierwszych latach nowego handlu i podwórka oraz przejścia między „niskimi” zabudowaniami były prawie w całości zabudowane prowizorycznymi chatami. Po ich rozebraniu z budynków usunięto całą farbę i tynk, a z odsłoniętego muru usunięto połamane cegły. Nawiasem mówiąc, cała użyta tu nowa cegła była specjalnie „postarzana” - została oczyszczona i wypiaskowana, co pozwoliło uzyskać podobieństwo faktury i koloru do cegły z końca XIX wieku. Budynki są połączone zadaszonymi galeriami-przejściami przerzuconymi między budynkami na poziomie pierwszego i drugiego piętra, ale dziedziniec, który przez ostatnie 20 lat pełnił funkcję spontanicznego magazynu, został zagospodarowany i zamieniony w przestrzeń do wypoczynku i nieformalna komunikacja.
Początkowo powstają dwu- i trzykondygnacyjne budynki zaprojektowane przez architektów pracowni City-Arch z poddaszem użytkowym. „W trakcie prac na obiekcie funkcja lokalu zmieniała się kilkakrotnie. Początkowo planowano, że we wszystkich budynkach będą tylko biura, potem w jednym z nich pojawiły się mieszkania, a teraz są we wszystkich budynkach i zajmują górne piętra, łącznie z poddaszem - wyjaśnia Anton Lukomsky. Niemal wszystkie schody umieszczone są na elewacjach - zamknięte w efektownych skrzynkach ze szkła i metalu, nie tylko oszczędzają powierzchnię użytkową budynków, ale także pozytywnie podkreślają brutalność dominującego materiału - cegły. Architekci rozwijają również estetykę stylu wyznaczonego przez dewelopera za pomocą takich elementów jak otwarte konstrukcje metalowe (w szczególności szerokie kanały) oraz masywny szklany daszek. Pasy wymodelowanego muru również zostały odtworzone na nowo, rewitalizując rozbudowany układ nieotynkowanych ścian.
Wnętrza przyszłych biur i mieszkań również w pełni odpowiadają stylowi loftowemu. We wszystkich pomieszczeniach dominują wysokie sklepione sufity i ściany z cegły poddanej obróbce, kolumny żeliwno-betonowe, antresole wykończone naturalnym drewnem i czarnym metalem. Przemysłowa przeszłość warsztatów zamienionych w wygodne biura i mieszkania przypomina również otwarte okablowanie mediów i imponujące kominki.
