Propozycja projektu, z którą DGT wygrała międzynarodowy konkurs w 2005 roku, nosiła nazwę „Field of Memory”. To architekci zaproponowali zbudowanie muzeum, które jest niezwykle ważne dla tożsamości narodowej na polu Raadi. Tutaj, na obrzeżach miasta, znajduje się lotnisko wojskowe, znane od początku XX wieku, a opuszczone pod koniec lat 90. Stał się swego rodzaju świadkiem XX wieku, tak trudnego dla Estonii.
Co więcej, Estońskie Muzeum Narodowe zostało założone niemal w tym samym czasie, w 1909 roku i początkowo znajdowało się bardzo blisko posiadłości Raadi. Ale pierwszy tył został zniszczony podczas II wojny światowej i nie był już odbudowywany, więc trudno było wybrać bardziej symboliczne i precyzyjne miejsce dla nowej konstrukcji.
Rozciągnięty wzdłuż pasa startowego „hangar” o długości 356 metrów i szerokości ponad 70 metrów dosłownie wyrasta z niego. W naturalny sposób kontynuuje płótno, wypychając jezioro i odrywając się od przeszłości, pędzi w górę nawet o 15,4 metra. Ten start wygląda szczególnie imponująco w ciemności, ponieważ objętość jest wykonana ze szkła. Schematyczny rysunek chabra (estońskiego kwiatu narodowego) na płycie, zgodnie z planem architektów, powinien również przypominać mroźne wzory na szkle, aby budynek wyglądał nie mniej ekologicznie zimą.
Nowe muzeum, które kosztowało 63 miliony euro, jest uważane za najnowocześniejsze pod względem formy i zawartości w Europie. Wejście do niego znajduje się z wysokiej półki, zwisającej jak skrzydło samolotu. Jakby rodzaj lejka, „wciąga” odwiedzających do środka. Całkowita powierzchnia budynku to 34 000 m2, ale tylko 6136 m2 zajmie faktyczna powierzchnia wystawiennicza na 140 000 cennych z punktu widzenia historii, kultury i etnografii kraju eksponatów.
Oprócz hal, składziku i sklepu muzealnego znajduje się tu sala konferencyjna, audytoria, biura, restauracja, kawiarnia i centrum edukacyjne. Poszerzenie funkcji i zorientowanie projektu na wspólnotę powinno dać impuls rozwojowi ważnego, ale wciąż dość opuszczonego miejsca.
