Rozmawialiśmy już o zwycięzcach konkursu na projekt moskiewskich stacji metra „Niżnie Mniewniki” i „Terechowo”, którego wyniki podsumowano pod koniec ubiegłego tygodnia. Poniżej przedstawiamy projekty pozostałych ośmiu finalistów, którzy wraz z biurem Timura Bashkaeva i BuroMoscow rywalizowali w drugim etapie.
Nizhniye Mnevniki
Biuro architektoniczne "Khvoya", Rosja
Dominującym materiałem w tym projekcie jest cegła, która osiąga jedność stylu. Głównym rozwiązaniem dekoracyjnym jest zmienność muru. Ta technika pozwala oddzielić od siebie obszary funkcjonalne, a także umieścić niezbędne akcenty. Teren wokół pawilonów zaprojektowany jest w tej samej stylistyce i zagospodarowany: są miejsca do rekreacji, parking dla rowerów, tereny zielone.
***
Biuro Architektoniczne Praktika, Rosja
Ten projekt jest jasny. Jedynym zaciemnionym obszarem jest tutaj strefa pociągów. Linie płynnie przenikają się jedna w drugą, stropy stają się kontynuacją ścian, duża ilość łuków i sklepień stwarza poczucie powagi i przestronności. Oprócz standardowego zestawu funkcji architekci przewidzieli przestrzenie publiczne: forum i amfiteatr, które staną się miejscem spotkań i komunikacji.
***
Alexander Neznamov, Rosja
Pawilony stacji są rodzajem metafory sosnowego lasu - skrzynkę tworzą pnie-filary. Przestrzeń wewnętrzną wyróżnia wygodny system nawigacji: pasy na podłodze i suficie służą jako linie naprowadzające na przepływ ludzi, a duże plamki światła skupiają się na kluczowych funkcjonalnych obiektach. Jedna ze ścian nad schodami ruchomymi służy jako płótno na projektor: na ławce w strefie rekreacyjnej można nie tylko odetchnąć, ale także obserwować zorzę polarną.
***
Traian Bompa, Francja
Pawilony uliczne projektowane są w duchu minimalizmu, ale już w strefie przejść dla pieszych mury ożywają i dosłownie rozkwitają. Motyw dzikiej przyrody stanowił podstawę dekoracji podziemnej przestrzeni stacji. Według autorów ich celem było stworzenie poczucia magicznego równoległego wszechświata. Ze względu na krzywiznę ścian ornament roślinny nabiera życia i objętości, co stwarza efekt obecności.
***
Terekhovo
Biuro architektoniczne Gerber Architekten, Niemcy
Motyw lasu w tym projekcie rozpoczyna się od projektu zewnętrznych pawilonów i kontynuuje pod ziemią. Spacerowanie przejściem podziemnym dla pieszych jest jak spacer po lesie liściastym. Nawet ławki wydają się wyrastać ze ściany, co pozwala osiągnąć maksymalną naturalność, bliskość natury. Na platformach motyw lasu zostaje zastąpiony motywem wody. Tutaj architekci nawiązują analogię do rzeki Moskwy.
***
Biuro architektoniczne Variant Studio, Łotwa
Główny nacisk kładziony jest na wykorzystanie trwałych materiałów antywandalowych, a także treści informacyjne i łatwość nawigacji. Rytm paneli na ścianach i suficie stwarza wrażenie pośpiechu i prowadzi pasażerów we właściwym kierunku. Wzdłuż ścian rozmieszczono dużą liczbę ekranów informacyjnych, na których można znaleźć nie tylko rozkład jazdy pociągów, ale także prognozę pogody i najświeższe informacje.
***
Evgeny Volkov, Rosja
W tej koncepcji informacje transmitują nawet pawilony, na ścianach których można zobaczyć datę i godzinę, temperaturę powietrza, statystyki zatłoczenia najbliższych parkingów. Schodząc do przejścia pasażerowie nadal otrzymują informacje o korkach w mieście, poznają ciekawe fakty i metro. Ściany lobby umożliwiają głosowanie online na programy miejskie, takie jak Active Citizen i inne. W obszarze platformy możesz wchodzić w interakcje z panelami interaktywnymi za pomocą smartfonów i innych gadżetów.
***
Alexander Mergold, USA
Architekt z USA zaproponował najjaśniejszą kolorystykę stacji. Dominującymi kolorami są żółty, niebieski, czerwony i czarny. Autor udekorował konstrukcje wsporcze motywami mozaiki z obrazu Wasilija Perowa „Odpoczywają myśliwi”.
