W najbliższej przyszłości, biorąc pod uwagę szybkość budowy w tym mieście, wzdłuż nabrzeża Dubaju pojawi się prostokątny „kawałek Manhattanu” o powierzchni 14 000 hektarów. Nowe „Coastal City” będzie reprezentować 25 bloków wieżowców o różnych wysokościach i kształtach, uzupełnionych kilkoma „kultowymi” budynkami. Klientem ambitnego projektu była największa firma budowlana na Bliskim Wschodzie Nakheel, która planuje również budowę wieżowca „Al-Burj” w Dubaju o wysokości ponad 1 km.
Koolhaas połączył dwa pomysły w nowym projekcie miasta / dzielnicy / wyspy. Pierwsza to jego własna teoria „miasta uogólnionego”, miasta generycznego, megalopolis z budynkami bez twarzy, zamieszkanymi przez „nomadów” epoki globalizmu. Jego mieszkańcy wcale nie są związani ze swoim środowiskiem, a lotnisko stało się dla nich semantycznym centrum miasta.
Drugim pomysłem jest coraz popularniejszy „Efekt Bilbao”: wykorzystanie przez władze i wielki biznes niecodziennych projektów znanych architektów do uatrakcyjnienia ich miasta, kraju czy koncernu, czyli do autopromocji. Tym samym projekt OMA łączy dwa główne nurty rozwoju nowoczesnego miasta. Pomimo ich negatywnego znaczenia, Koolhaas nie zamierza ich odrzucić: wręcz przeciwnie, zachęca do wykorzystania ich ukrytego potencjału, co zrobił w „Coastal City”.
Wśród standardowych wież na wyspie, 82-piętrowa wariacja na temat Wieży Babel i gigantyczna 44-piętrowa kula przypominająca
RAK Exhibition Centre, wcześniejszy projekt Koolhaas dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Niedaleko pojawi się kompleks "Pętli" - nic więcej niż splecione ze sobą dwa budynki centrali Central TV of China. Wzdłuż obwodu wyspy zostanie położony szeroki wał, a pośrodku zostanie założony park. Coastal City będzie połączone z Dubajem czterema mostami i nowo budowanym systemem transportu publicznego.
