Zaprojektowany przez LMN Architects i KPFF Consulting Engineers, długo oczekiwany most zostaje otwarty w Everett trzy lata po rozpoczęciu budowy. Konstrukcja o rozpiętości 78 metrów połączyła wał - na który składają się osiedla mieszkaniowe, baza marynarki wojennej i przystań jachtowa - z położonym na wzgórzu zabytkowym miastem. Wcześniej swobodne przemieszczanie się między obszarami było utrudnione przez kolej, autostradę i linię elektroenergetyczną: z jednej części Everett do drugiej można było dostać się tylko okrężnymi drogami, a sama droga zajmowała około 40 minut. Teraz droga od punktu początkowego do końcowego jest pokonywana przez mieszkańców dziesięć razy szybciej.
Trzeba powiedzieć, że projekt zaczynał jako czysto utylitarny: miasto musiało usunąć system kanalizacji ogólnospołecznej ze strefy osuwiskowej na zboczu wzgórza i przenieść go w strefę przybrzeżną; rolę „przewoźnika” miał przejąć nowy most. Jednak później zdecydowano się włączyć ścieżkę do projektu o wartości 20 milionów dolarów.
-
Image 
powiększanie 1/6 Kładka dla pieszych w Everett w Waszyngtonie Foto © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie Most dla pieszych 2/6 w Everett w Waszyngtonie Foto © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie Most dla pieszych 3/6 w Everett w stanie Waszyngton Zdjęcie © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie Most dla pieszych 4/6 w Everett w stanie Waszyngton. Foto © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie 5/6 Kładka dla pieszych w Everett w Waszyngtonie Zdjęcie © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie 6/6 Kładka dla pieszych w Everett w stanie Waszyngton Zdjęcie © Adam Hunter / LMN Architects
Masywna konstrukcja ze stali Corten przylega do równie brutalnej betonowej wieży, w której ukryty jest szyb windy; są „oplecione” elegancką rampą dla pieszych: płótno najpierw przykrywa farmę, następnie opada do utworzonego przez nią „tunelu”, a następnie „spływa” w dół pylonu na nasyp. Zakrzywiona geometria atrakcji zapewnia odwiedzającym wiele platform widokowych, z których wygodnie jest obserwować leżący na skraju wzgórza Park Grand Avenue oraz zatokę i linię kolejową.
-
powiększanie 1/6 Kładka dla pieszych w Everett w Waszyngtonie Foto © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie Most dla pieszych 2/6 w Everett w Waszyngtonie Foto © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie Most dla pieszych 3/6 w Everett w stanie Waszyngton Zdjęcie © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie Most dla pieszych 4/6 w Everett w stanie Waszyngton. Foto © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie 5/6 Kładka dla pieszych w Everett w Waszyngtonie Zdjęcie © Adam Hunter / LMN Architects
-
powiększanie 6/6 Kładka dla pieszych w Everett w stanie Waszyngton Zdjęcie © Adam Hunter / LMN Architects
Ogrodzenie części pieszej mostu składa się z 400 unikalnych perforowanych paneli aluminiowych. Zainspirowany otaczającym krajobrazem, ten skomplikowany wzór został zaprojektowany, aby zminimalizować odblaski ze sztucznych źródeł światła i zmniejszyć zanieczyszczenie światłem. Nadruk z tym samym wzorem można znaleźć na zewnętrznej stronie wieży windy.
