Kompleks mieszkaniowy „Oblaka” został zbudowany w Lyubertsy pod Moskwą i to przed terminem. Mieszkania są już zasiedlane, a mieszkańcy i potencjalni nabywcy nadal dyskutują w Internecie o życiu w pobliżu linii kolejowej: niektórzy uważają bliskość hałaśliwej stacji Lyubertsy-1 za minus, a niektórzy za ogromny plus, bo zawsze można dostać się z niej do centrum Moskwy, szybko i bez korków.
Projekt kompleksu wykonało biuro architektoniczne „Mezonproekt” na zlecenie firmy deweloperskiej 3-RED. To dość znany deweloper, na swoim koncie takie realizacje jak osiedle Novokraskovo, Vidny Bereg, niski maj, House on Barvikhinskaya i inne.
Szef biura architektonicznego "Mezonproekt" Ilya Maszkow powiedział, że stanęli przed dość trudnym zadaniem: w krótkim czasie zaprojektować atrakcyjne komercyjnie mieszkanie na bardzo ciasnym i trudnym z punktu widzenia otoczenia terenie. Jednak ta początkowa sytuacja jest dość typowa. Deweloperzy w pewnym sensie oczekują od rosyjskich architektów cudu. I, co zaskakujące, czasami zdarza się cud.
Teren o powierzchni nieco mniejszej niż 0,8 ha zajmuje położenie kątowe na skrzyżowaniu ulicy Inicjatywy i Prospektu Komsomolskiego. Tory kolejowe biegną równolegle do ulicy Inicjatywy. Ruch pociągów elektrycznych jest tutaj bardzo intensywny - od wczesnego rana do późnej nocy. Czteropasmowy Komsomolski Prospekt zbliża się prostopadle do linii kolejowej i na terenie nowego kompleksu zamienia się w wysoki wiadukt.
Środowisko wokół nowego mieszkania jest bardzo zróżnicowane. Centra handlowe, jasne pawilony w niskiej zabudowie i namioty targowe rozciągają się na lewo i na prawo od stacji Lyubertsy-1. Ale im dalej od dworca, tym wygodniej: osiedla późnego sowieckiego okresu lat 90. i początku XXI wieku, przedszkola i szkoły, sklepy spożywcze i kawiarnie. W odległości spaceru - park Nataszynski z dwoma dużymi stawami. Nowy zespół mieszkalny pełni rolę swoistego pasa działowego, bastionu oddzielającego centrum Lyubertsy od zgiełku kolei. Z tym wszystkim jego część dziedzińca jest rozmieszczona w kierunku stacji.
Kompleks składa się z dwóch budynków po trzy części każdy. Długi, wysoki 25-piętrowy budynek odgradza teren od wiaduktu samochodowego. Niższa bryła ze zmienną liczbą kondygnacji od 14 do 18 kondygnacji, stoi w tylnej części dziedzińca, strzeże tyłów. A od strony ulicy Inicjatywy przestrzeń dziedzińca chroniona jest żelaznym ogrodzeniem, a na miejscu zachowały się dwa dwukondygnacyjne budynki (w trakcie budowy znajdowało się biuro sprzedaży i salon).
Taki układ kojarzy się nie tylko z chęcią stworzenia ogrodzonego i bezpiecznego dziedzińca. Kompleks maksymalnie łapie promienie słoneczne, otwierając się od strony południowej. Jednocześnie tylko elewacja uliczna 25-kondygnacyjnego budynku, zwrócona w kierunku północno-zachodnim, odczuwa brak oświetlenia. Problem rozwiązują trójkątne wykusze. Wykusze oprócz nasłonecznienia wnętrza mieszkań zwiększają również ich powierzchnię, a także wzbogacają geometrię przestrzeni. Zęby wykuszy dodają wyjątkowej wyrazistości samej elewacji. Bez nich wyglądałby mniej interesująco.
Na etapie projektowym założono, że w skład kompleksu oprócz mieszkań wejdą mieszkania. Przeznaczono dla nich całą sekcję - skrajną, 18-kondygnacyjną. Jednak wtedy funkcja została zmieniona i obecnie jest to centrum biurowe z osobnym wejściem od ulicy. Cała architektura kompleksu zbudowana jest na dialogu rytmiki elewacji - jednolitej siatki w części mieszkalnej i dynamicznej „szachownicy” w biurze.
Ilya Mashkov wspomina, że obraz powstał niemal natychmiast - powściągliwy, lakoniczny, bez nadmiaru plastiku, o spokojnej kolorystyce - na wzór Lyubertsy. Jednocześnie, zarówno pod względem wysokości, jak i dokładności rozwiązań architektonicznych, nowy dom najwyraźniej pretenduje do roli dominującej.
Ilya Mashkov, Mezonproject
„Budynki wokół naszego zakładu są dość jednorodne - standardowe budynki mieszkalne, wiele typowych budynków. Na tym tle nasz budynek, odzwierciedlający współczesne trendy architektoniczne, z łatwością staje się dominantą w percepcji wizualnej.”
Zewnętrzny kształt budynków interpretuje handlową nazwę kompleksu - „Chmury”. Niebo we wszystkich jego kolorach można tu dość wyraźnie odczytać, elewacje zostały zamienione w rodzaj palety, za pomocą której artysta dobrał odpowiednie odcienie do swojego obrazu pochmurnego nieba. Głównym kolorem tła jest jasnoszary, prawie biały, mętny mglisty. Ciemne grafitowe plamy i pionowe linie - pojawiają się na nim burzowe chmury z przerywanymi akcentami. A obok - błyski, plamy szarości, szaro-zielonkawe, bladoniebieskie - jakby mgła i chmury w pewnym momencie się rozproszyły, aw szczelinach pojawiły się kawałki czystego nieba.
Ale dzieje się tak, jeśli spojrzysz na dom z podwórka. Na elewacji i na końcach ulicy dominującym kolorem jest ciemnoszary, grzmiący. Ciemne partie budynków ciążą w stronę wiaduktu, jasne spoglądają na dziedziniec. Duża grafika z pikselami w chłodnych pastelowych kolorach odświeża dom, częściowo równoważąc prostotę jego kształtu.
Tak wyraziste postrzeganie objętości zostało osiągnięte dzięki naprzemiennym płytom włókno-cementowym wentylowanej elewacji. Różnią się nie tylko kolorem, ale także rozmiarem i fakturą. Ciemne teksturowane, tłoczone panele z pionowymi i poziomymi wzorami zwracają na siebie wiele uwagi. W części mieszkalnej odbijają echem kratki koszy klimatyzatorów, aw biurze praktycznie samodzielnie kreują dynamiczny obraz budynku. Tam panele zajmują okna w czarnych ramach, które naprzemiennie przesuwają się, zmieniają proporcje otworów okiennych iw tak prosty sposób jak najbardziej ożywiają elewacje. Tylko cztery najwyższe piętra biurowca „proszą o zamówienie” z wyraźnymi pionowymi liniami.
-
Image 
powiększanie 1/3 LCD Oblaka Zdjęcie dzięki uprzejmości 3-RED
-
powiększanie 2/3 LCD Oblaka Zdjęcie dzięki uprzejmości 3-RED
-
powiększanie 3/3 LCD Oblaka Zdjęcie dzięki uprzejmości 3-RED
Kompleks mieszkalny jest usytuowany jako osiedle klasy komfort. Przedstawia typową gamę mieszkań - od kawalerek po apartamenty trzypokojowe.
-
powiększanie 1/7 Sekcje 1-5. Plan pierwszego piętra. Rozdział 6. Plan pierwszego piętra. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
-
powiększanie 2/7 Sekcje 1-5. Plan drugiego piętra na elewacji. +3.600 Sekcja 6. Plan drugiego piętra przy windzie. +1.650. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
-
powiększanie 3/7 Sekcje 1-3. Plan pięter 15-17 na elewacji. +40,650; +43,500; +46.350 Sekcje 4-5. Plan dachu na elewacji. +41.122 Sekcja 6. Plan 8-17 pięter przy windzie. +21.600 - 47,250. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
-
powiększanie 4/7 Sekcje 1-5. Rzut 3-14 kondygnacji przy windzie. +6.450 - +37.800 Sekcja 6. Plan 3-7 pięter na windzie. +4,500 - +18,750. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
-
powiększanie 5/7 Rozdział 1-1. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
-
powiększanie 6/7 Sekcja 2-2. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
-
powiększanie 7/7 Sekcja 3-3. Osiedle mieszkaniowe Oblaka © Mezonproekt
Jednocześnie przestrzenie ogólnodostępne i podwórka oferują szereg rozwiązań, które zwykle nie mają zastosowania w domach tej klasy. Tak więc wejścia na ganki są pozbawione barier, prawie równo z obszarem niewidomym. Niewielką kroplę wygładza rampa, co jest niezwykle wygodne dla mam z wózkami dziecięcymi, rowerzystów i osób niepełnosprawnych.
Pierwsze piętra zajmują sklepy, apteki, kawiarnie i oczywiście hole wejściowe. Te ostatnie również w niewielkim stopniu przypominają klasę comfort - przestronne, jasne, z designerskimi wnętrzami.
Tutejszy dziedziniec jest nie tylko ogrodzony i strzeżony, ale także całkowicie wolny od samochodów. Cały, choć niewielki obszar dziedzińca jest przeznaczony na zagospodarowanie terenu, plac zabaw dla dzieci, a miejsca parkingowe dla gości znajdują się wzdłuż zewnętrznego obrysu budynku.
W ten sposób na terenie kompleksu można było osiągnąć poczucie spokoju i komfortu. W tej sytuacji odizolowany dziedziniec wygląda bardziej niż odpowiedni i uzasadniony, stanowi tę niezbędną granicę, bez której trudno byłoby tu żyć. Zajmując obronną pozycję wobec otoczenia - kompozycja zamknięta, okna o podwyższonej izolacyjności akustycznej, teren zamknięty - kompleks wciąż stara się być jego częścią. W końcu przejeżdżając pociągiem za Lyubertsy zobaczysz teraz „Chmury”.
