Dziś obiekty tworzone zgodnie z zasadami zrównoważonego projektowania cieszą się zasłużoną popularnością w światowej praktyce architektonicznej. Pomagając w rozwiązywaniu problemów środowiskowych, kulturowych, społecznych, infrastrukturalnych społeczeństwa, zrównoważone projekty pozwalają na budowę obiektów o dowolnej skali, organicznie wpisujących się w naturalny i miejski krajobraz, bez negatywnego wpływu na środowisko. LafargeHolcim, międzynarodowy producent materiałów budowlanych i zintegrowanych rozwiązań dla tego obszaru, bierze aktywny udział w realizacji takich projektów. Rozważ najbardziej uderzający z nich.
„Superdrzewa”
Niezwykły park ogrodowy został zbudowany w Marina Bay w Singapurze ku uciesze mieszkańców i turystów. LafargeHolcim w Singapurze dostarczył zrównoważony, szybko wiążący beton dla „superdrzew” parku - przypominających drzewa konstrukcje, na których znajdują się liczne kwitnące winorośle, orchidee i paprocie.
54-hektarowy Bay South został zaprojektowany przez brytyjską firmę architektoniczną Grant Associates. Jego budowa została zakończona pod koniec 2011 roku.
Bay South jest doskonałym przykładem tego, jak krajobraz łączy się z elementami architektonicznymi, integrując w ten sposób tropikalną zmienność i zrównoważony rozwój w arcydzieło inżynierii architektonicznej i krajobrazu. Fundamentalne zasady tej koncepcji to zrównoważenie środowiskowe, które zaczyna się od oszczędnego zużycia wody i energii, a kończy na całym zrównoważonym systemie, który łączy całą różnorodność flory i fauny.
Tunel przez Alpy
Pomysł budowy tunelu w Ceneri, który byłby w stanie zapewnić sprawny ruch w Alpach, zrodził się w 1947 roku. Szwajcarski koncern Holcim zdecydował się pomóc w realizacji tego projektu.
Projekt Gotthard AlpTransit składa się z dwóch oddzielnych tuneli kolejowych biegnących pod górami Gotthard i Ceneri, które połączą Zurych z Mediolanem. Wszystkie pochyłości i zakręty dróg zostały ograniczone do minimum, dzięki czemu tory te mogą osiągać prędkość do 250 km / hi skrócić czas przejazdu między dwoma miastami o 60 minut.
Układanie tunelu rozpoczęto w 2000 roku, a prace budowlane w Ceneri trwały do 2007 roku. Zakończenie projektu planowane jest na 2019 rok, a jego całkowity koszt wyniesie 2,4 mln franków szwajcarskich.
Tunel Gotthard Base Tunnel to najdłuższy tunel na świecie o długości 57 km. Trasa ta będzie dostępna zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego i znacznie zmniejszy zagęszczenie ruchu w regionie.
Filharmonia Hamburga nad Łabą
11 stycznia w Hamburgu otwarto
Filharmonia nad Łabą to wspaniały projekt architektoniczny, który stał się częścią planu przekształcenia przestrzeni miejskiej i nowym symbolem Hamburga.
Filharmonia została zbudowana na dawnym magazynie kakao w Cape Kaiserkai. Wizualnie wygląda jak ogromny kryształ na cokole o wysokości 110 metrów i powierzchni około 120 000 metrów kwadratowych. m. Górne piętra ze szkła i betonu są obsługiwane przez budynek magazynowy z 1966 roku.
Filharmonia nad Łabą stała się jednym z największych obiektów kulturalnych w Europie i według prognoz stanie się jedną z wiodących sal koncertowych na świecie o doskonałej akustyce. Oczekuje się, że będzie go oglądać ponad 1,5 mln widzów rocznie, a liczba wydarzeń przekroczy 1900 rocznie.
LafargeHolcim Awards 2017
Od 2005 roku Fundacja LafargeHolcim na rzecz Zrównoważonego Budownictwa przyznaje nagrodę, której celem jest wyłonienie najbardziej obiecujących projektów, które poprawiają jakość życia ludzi i rozwiązują współczesne problemy w zakresie rozwiązań budowlanych i architektonicznych. W tym roku konkurs uznawany za najważniejszy w dziedzinie budownictwa zrównoważonego odbędzie się po raz piąty.
Zgłoszenia do piątego cyklu nagrody zostaną zamknięte 21 marca 2017 r. Następnie zarejestrowani uczestnicy mają jeszcze tydzień na pobranie projektu. Więcej informacji o nagrodzie i zasadach uczestnictwa:
