Został zbudowany 2,5 km od słynnego zespołu megalitycznego - jedynego na świecie zbudowanego z ciosanego kamienia z zachowanymi "poprzeczkami", na samej granicy jego strefy chronionej. W pobliżu znajduje się nowy parking, a do Stonehenge będą mogli dojechać „auto-pociągi” na 60 osób każdy. Dawne centrum dla zwiedzających, stragany z pamiątkami i niezwykle nieatrakcyjny z wyglądu parking znajdowały się znacznie bliżej, a przeniesienie całej aktywności turystycznej w nowe miejsce posłuży zachowaniu zabytku.
Ponadto zamknięto część autostrady A344, która przebiegała w odległości mniejszej niż metr od Kamienia Piętowego, wystającego na północny wschód od głównego pierścienia megalitu. Jednak droga A303, którą przyjeżdżają turyści do Stonehenge, nie została usunięta do tunelu zgodnie z pierwotnym przeznaczeniem, dlatego kamienie nadal wystają na tle pędzących ciężarówek.
A303 pozostał na powierzchni ziemi ze względu na to, że w 2007 roku władze zdecydowały się oszczędzić „pieniądze podatników”. Z tego samego powodu pierwotny projekt Centrum Turystycznego Denton Corker Marshall, monumentalnego i usytuowanego w tunelu, został odwołany. Jednak australijscy architekci odnieśli sukces w drugim konkursie - ze skromniejszą i zdaniem wielu znacznie mniej ciekawą opcją, która została już wdrożona.
Budynek znajduje się w zagłębieniu, na dnie którego wylewa się ziemię - aby nie naruszyć warstwy kulturowej podczas budowy, z tego powodu porzucono również pale (choć archeolodzy niczego w tym miejscu nie znaleźli). Na lokalnej platformie z piaskowca znajdują się trzy prostokątne tomy. Największa, na drewnianej ramie i obita kasztanowymi deskami, zawiera interaktywną ekspozycję i pomieszczenia gospodarcze. Drugie szkło o niskiej zawartości żelaza przeznaczone jest na kawiarnię, sklep i ośrodek edukacyjny. Pomiędzy nimi jest najmniejszy, cynkowy - z kasami biletowymi i biurem wycieczek. Ale kluczowym elementem obrazu nie są oni, ale wydłużony dach ze stali i cynku, spoczywający na 211 wspornikach nachylonych w różnych kierunkach. Zwis dachu zdobią perforacje przypominające kod QR.
Architekci, w przeciwieństwie do swojego podejścia do pierwszego projektu, starali się podkreślić efemeryczność budynku, to, że niczego nie udaje i stara się odwrócić uwagę zwiedzającego od tego, co najważniejsze: spotkań ze Stonehenge - tak jakbyś Ty może naprawdę odciągnąć od tego uwagę.
