Wszystkie materiały dostarcza IRP Group - operator sesji strategicznej
Decyzja jury została podjęta i ogłoszona na konferencji, która odbyła się w dniach 2-3 marca przez organizatora konkursu, firmę doradczą IRP Group, która współpracuje z terytorium ZIL w statusie wykonawcy w celu opracowania master planu (tym samym organizatorem konkursu). Dyskusja trwała dwa dni, z których pierwszy zajmowały historie autorów o projektach, a drugiego dnia rada ekspertów, podzielona na pięć (!) Grup tematycznych, sformułowała życzenia dotyczące finalizacji zwycięskich projektów.
W jury znaleźli się m.in. Markus Appenzeller z biura KCAP (jeden z autorów planu zagospodarowania miasta Perm), słynny rosyjski urbanista Alexander Vysokovsky, Japończyk Hiroki Matsuura (architekci Maxwan + urbaniści), Holender Evert Verhagen (biuro REUSE).
Warunki konkursu cieszą się z progresywności. Wyznaczone cele odczytuje się jako misję, która wykracza daleko poza odbudowę lokalnej strefy przemysłowej (choć jedną z największych na świecie, jak napisał niedawno członek jury konkursu Evert Verhagen; obszar ZIL to ponad 300 hektarów). Cele są na przykład następujące: rozwiązać problemy „utrudniające konstruktywny rozwój aglomeracji moskiewskiej”. A nawet - aby przezwyciężyć wyłącznie „deweloperski”, inwestycyjny i komercyjny charakter rozwoju stref przemysłowych w Moskwie. W konsekwencji uczestnicy konkursu musieli łączyć w swoich projektach dwie pozornie przeciwstawne rzeczy: znaczenie społeczne i atrakcyjność inwestycyjną; wartość dla obywateli - i korzyści dla inwestorów. Jury uznało, że najlepiej wypadła rosyjska Meganom i niemiecka Uberbau.
Architekci biura Projektu Meganom bardzo szybko zareagowali na to zadanie i przyjrzeli się miastu w dużej skali. Swój "półwysep ZIL" zawiesili jednocześnie na dwóch naturalnych osiach Moskwy: na istniejącej nitce rzeki Moskwy i (na razie) wyimaginowanym rzędzie placów między Wyspą Łosiny na północnym wschodzie i południowo-zachodnim Parkiem Biczewskim. Architekci wyobrazili sobie zieleń wokół rzeki Niszczenki, która nieco urosła i zaproponowali wydobycie rzeki Kotłowki z ziemi, tworząc drugą „oś” parku wodnego z dwóch dopływów rzeki Moskwy. W miejscu jej przecięcia się z główną rzeką miasta na terenie ZiŁ zlokalizowano „Miasto Szans” wyznaczone przez „Meganom”.
Architekci proponują radykalną przebudowę zachodniej części półwyspu, nadając jej niską zabudowę mieszkalną (ok. 1 mln mkw. Mieszkań). Zachowują niemal identyczne zarysy wschodniej połowy - przemysłowej (400 tys. Mkw. Nowej zabudowy), gdzie innowacyjne zakłady produkcyjne zlokalizowane są w dużych hangarach, a pomiędzy nimi znajdują się „wiatraki” odnowionej ekologicznej elektrowni.. Meganom (podobnie jak wszyscy pozostali uczestnicy) zachowuje istniejący bulwar, który teraz przechodzi w środku ZIL i dzieli go na dwie połowy. Budują stadiony, sale wystawowe i placówki edukacyjne (800 000 mkw.) Wzdłuż bulwaru, kończąc swoją linię budynkiem uniwersytetu na mierzei w pobliżu rzeki. Wygląda jak gigantyczny jeż lub „studnie”, które dzieci zbierają z ołówków - ponieważ składa się z długich prostokątnych belek, ustawionych w pięciu rzędach jeden na drugim pod różnymi kątami. Architekci skrupulatnie obliczyli etapy stopniowego zagospodarowania terenu, zamykania niektórych budynków i ich czasowego przekształcania w ośrodki kulturalne, burzenia fal i jednoczesnej budowy kompensacyjnej. Obraz na pierwszym etapie jest bardzo lakoniczny i opiera się na połączeniu białych pasów z wygiętymi zardzewiałymi arkuszami modernistycznych rzeźb. I nudny przemysłowy przesmyk łączący Półwysep ZIL z Parkiem Nagatinsky, architekci zaproponowali przekształcenie go w szereg zielonych wysp, rodzaj eko-Wenecji.
[cm. autorska prezentacja projektu przez Biuro „Meganom”]
Biuro Uberbau GBR zaprosiło urbanistę Michaiła Blinkina jako współautorów, a także kilku rosyjskich i niemieckich kolegów. Przeanalizowali bardzo szczegółowo, czerpiąc z wielu zagranicznych analogii, problem zanieczyszczeń (w tym kosztów ich oczyszczenia). Zainspirowani przykładami Seulu i Barcelony, autorzy zaproponowali wiele pomysłów na interakcję z rzeką, w tym nawet specyficzny sposób oczyszczania wody poprzez przepuszczanie jej przez strumienie sedymentacyjne. Część wybrzeża przecięta jest kanałami i powstaje mini park wodny; w tym projekcie jury zwróciło szczególną uwagę na staranną pracę autorów z rzeką.
Po zapoznaniu się ze starymi fotografiami architekci zaproponowali przywrócenie sosnowego parku, który znajdował się w zachodniej części półwyspu przed budową elektrowni. Bliżej torów Trzeciego Pierścienia Uberbau umieszczono muzeum ZIL (jednak żaden z zawodników nie wyszedł z tematu historii fabryki samochodów). Skład funkcji w projekcie niemieckiego biura jest tak różnorodny jak Meganom: planowana jest budowa mieszkań, biur, sklepów, a nawet teatru. Łączna powierzchnia nowej konstrukcji to prawie 4 miliony metrów kwadratowych. metrów, podczas gdy Meganom ma mniej niż 3 miliony. Z góry projekty nakładają się na siebie - wizualnie: według Uberbau zachodnia część również jest podzielona przez stosunkowo niską nową konstrukcję, wschodnią część przeznaczono na fabryczne hangary, a „fasada” rzeki nabiera lekkiego akcentu w postaci błyszczącego, spłaszczonego jajka.
[cm. autorska prezentacja projektu biura Uberbau]
Ciekawe są również projekty, które nie zakwalifikowały się do kolejnej rundy.
Valode & Pistre zaproponowało utworzenie na terenie ZIL dzielnicy biznesowej podobnej do Moskwy, o łącznej powierzchni 4,5 miliona metrów kwadratowych. metrów. Międzynarodowe Centrum Finansowe (w tym projekcie samo zajmuje 3 mln mkw.) Oraz centra kongresowe zlokalizowane są po bokach wspomnianego już Bulwaru ZIL, budując wzdłuż niego szereg wież z głównym czterystumetrowym wieżowcem w postaci ostro zakończonej piramidy. Reszta terytorium została przekazana przez francuskich architektów na tereny mieszkalne, a wały na parki i inne rozrywki. Zielone dziedzińce osiedli mieszkaniowych rozszerzają się klinami w kierunku rzeki. Spośród branż innowacyjnych Valode & Pistre preferowali „park technologii biomedycznych”.
[cm. autorska prezentacja projektu Valode & Pistre]
Holenderskie biuro Mecanoo nazwało swój projekt „Miastem rzemieślników” i jako najbliższą analogię wybrało innowacyjne Skolkovo. W przeciwieństwie do innych projektów koncepcja ta nie obejmuje budowy mieszkań; całe terytorium zajmują kampusy innowacyjne, energetyczne i produkcyjne, a także muzea i instytucje kulturalne. Kampusy mają być otoczone parkami rozrywki.
Mecanoo zachowuje bulwar ZIL, ale uzupełnia go o nową oś poprzeczną - kolejny bulwar biegnący dokładnie z zachodu na wschód, do Parku Nagatinsky na sąsiedniej wyspie. Na skrzyżowaniu bulwarów, niedaleko stacji obwodnicy, zaplanowano „plac ZIL” otoczony kilkoma dużymi sztucznymi stawami. Architekci uzupełnili sieć drogową lekkim metrem, prowadząc ją wzdłuż dwóch bulwarów. Autorzy pomyśleli także o ekologicznym elemencie projektu: „zielone” dachy; ekrany odbijające światło słoneczne; zbieracze wody deszczowej. Ten nowy projekt budowlany ma najmniej - 2 mln mkw. metrów.
[cm. autorska prezentacja projektu Mecanoo]
Przypomnijmy, że plany odbudowy terytorium ZIL były omawiane od późnych lat 90-tych. W 2000 roku rząd moskiewski wydał dekret o budowie obudowy panelowej w celu przeniesienia okolicznych pięciopiętrowych budynków do 2005 roku, ale plany te nie zostały zrealizowane. Na terenie ZIL zaproponowano również umieszczenie biur, centrum badawczego, kampusów Wyższej Szkoły Ekonomicznej, a także przenośnika do montażu Yo-mobilów. Ostatni konkurs ruszył wiosną 2011 r. Na początku w konkursie portfolio spośród 17 nadesłanych zgłoszeń wyłoniono cztery warsztaty do udziału w pierwszym etapie. Ogłoszenie wyników drugiego, finałowego etapu konkursu planowane jest na kwiecień br.
