MARCHI: Projekty Na Temat „Garaż”

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-09 05:10

Liderzy A. V. Shutikov, V. A. Kolgashkina, A. D. Kopeina i E. S. Wasiliewa, postawili studentom wydziału Architektury Budynków Mieszkalnych zadanie połączenia garażu z publiczną przestrzenią miejską. Aby samodzielnie wybrać sytuację do projektowania, przeprowadź analizę terytorium, określ problem, który ma rozwiązać projekt.

W konsekwencji uczniowie starali się zidentyfikować rzeczywiste potrzeby miasta, sformułować ciekawe i trafne scenariusze, w tym: zazielenienie dachów garaży, optymalizację przestrzeni garażowej dla wygody właścicieli samochodów, wdrażanie zautomatyzowanych rozwiązań i inne. Wszystkie opracowane pomysły stały się podstawą do stworzenia koncepcji wolumetryczno-przestrzennych przedstawionych poniżej.

Publikujemy projekty studenckie, które kadra nauczycielska uznała za najciekawsze i najbardziej rozwinięte.

Most garażowy w pobliżu stacji metra „Skhodnenskaya”

Kirill Volkov

Na skrzyżowaniu bulwaru Chimki i ulicy Bohaterów Panfiłowcewa autor proponuje stworzenie mostu garażowego. Spowoduje to połączenie bulwaru przedzielonego autostradą i zapewni mieszkańcom bezpieczną i wygodną możliwość przejścia przez jezdnię bez opuszczania parku. Dodatkowo zielony dach garażu zapewni dodatkowe miejsce na wycieczki rowerowe i piesze.

***

Garaż na placu Serpukhovskaya Zastava

Ivan Marchuk

Wybrane miejsce znajduje się na placu Serpukhovskaya Zastava, na którym ze względu na brak miejsc parkingowych pojawiają się spontaniczne parkingi, które zakłócają ruch pieszych i naruszają integralność terytorium. Pomysły na projekty:

• stworzyć parking przechwytujący, na którym kierowcy mogą wypożyczyć rower lub samochód elektryczny, aby kontynuować poruszanie się po centrum miasta;
• rozwiązać problem parkowania dla gości targowych, uwolnić rynek od przypadkowo porzuconych samochodów, a także przeprowadzić prace związane z jego zagospodarowaniem;
• stworzyć zieloną przestrzeń publiczną z kawiarniami i ścieżkami rowerowymi na obsługiwanym dachu garażu.

Rozwiązanie architektoniczno-planistyczne zostało opracowane z uwzględnieniem możliwości integracji garażu z istniejącym układem ruchu pojazdów na placu.

***

Garaż dla ludzi 2.0

Veronica Babenko

Pomysłem autora jest stworzenie alternatywnego systemu przechowywania samochodów na miejscu dawnego kompleksu garażowego wzdłuż torów metra w pobliżu stacji Bulwar Sławianski. Tutaj mieszkańcy okolicznych domów będą mieli do dyspozycji różnego rodzaju miejsca parkingowe, a także skrzynie na rzeczy, opony i rowery.

***

Garaż na terenie szpitala okulistycznego

Daria Naumochkina

Ponieważ w pobliżu szpitala znajdują się budynki mieszkalne i biura, odwiedzający borykają się z brakiem miejsc parkingowych. Mały zielony park, znajdujący się na wybranym terenie, otoczony jest ze wszystkich stron samochodami. Sugestie autora:

• zapewnić miejsca parkingowe w odpowiedniej ilości zarówno dla gości szpitala, jak i mieszkańców domów;
• zachować jak najwięcej istniejącego obszaru parku, zrekompensować zagospodarowanie terenu na obsługiwanym dachu garażu.

Obiekt jest organicznie wkomponowany w otoczenie dzięki tarasom, zastosowaniu pochylni i przepuszczalnej pierwszej kondygnacji.

***

Trybuna garażowa z funkcją kompleksu sportowego

Rueda Marcelo

Do projektu wybrano miejsce w obszarze metra WOGN, pomiędzy ulicami Jarosławskaja i Kosmonawtowem. Teren otaczają budynki mieszkalne, graniczące ze szkołą i stadionem piłkarskim. Dziedzińce są przepełnione samochodami, a na stadionie brakuje infrastruktury. Autorka proponuje połączenie parkingu dla mieszkańców z rozbudowanym kompleksem sportowym. Budynek garażowy pełni jednocześnie funkcję trybuny stadionu, a jego dach zaprojektowano jako teren parkowy - znajdują się tu kawiarnie, tereny spacerowe i zewnętrzne boiska sportowe.

***

Zmechanizowany parking z funkcją publiczną

Polina Svetlitskaya

Wybrany obszar znajduje się w gęstej zabudowie miejskiej przy ulicy Trubnej. Autor proponuje rozwiązanie problemu braku miejsc parkingowych za pomocą parkingu zmechanizowanego, który daje możliwość efektywnego rozmieszczenia dużej liczby miejsc parkingowych na niewielkiej powierzchni. Garaż posiada bloki naziemne i podziemne. Pierwsze i drugie piętro zajmują funkcje publiczne - kawiarnia i centrum fitness. Wolumetryczno-przestrzenne rozwiązanie garażu odpowiada skali otaczającej zabudowy. Parter budynku zwisa, podtrzymując czerwoną linię ulicy, a pierwsze piętra są „zagłębione”, aby zwiększyć szerokość ulicy Trubnej.

***

Garaż w budynku mieszkalnym

Natalia Loginova

Celem projektu jest uwolnienie dziedzińców budynków mieszkalnych przy ulicy Sredny Tishinsky od ruchu samochodowego oraz zorganizowanie komfortowej przestrzeni dla mieszkańców. Chodzi o to, aby połączyć parking podziemny z nowoczesną infrastrukturą podwórzową. Na parterze znajdują się wjazdy do garaży z przyległymi miejscami do przechowywania rowerów. Na dziedzińcu proponuje się budowę klubu dziecięcego, małej biblioteki, systemu podjazdów i tarasów do spacerów i wypoczynku, a także placu zabaw.

***

Park garażowy

Valeria Bazinovskaya

Garaż w mieszkaniowej dzielnicy Moskwy w pobliżu torów kolejowych ochroni podwórze osiedle przed hałasem kolei i stworzy ciekawą przestrzeń z placami zabaw i terenami sportowymi, terenami spacerowymi i rekreacyjnymi.

***

Dworzec autobusowy

Anastasia Markina

Proponowanym rozwiązaniem jest budowa na terenie obiektu dworca autobusowego w ramach węzła komunikacyjnego Tushino, który stanie się jasnym akcentem i dominantą w środowisku o zróżnicowanej peryferyjnej zabudowie. Wolumetryczno-przestrzenne rozwiązanie dworca autobusowego zapewnia efektywne rozłożenie ruchu i ciągów pieszych. Uzupełnieniem poczekalni jest ogólnodostępny plac.