RIA Novosti opublikowała wywiad z Maratem Khusnullinem, zastępcą burmistrza Moskwy ds. Polityki rozwoju miast i budownictwa. Rozmowa poświęcona była przede wszystkim rozwiązaniu problemów transportowych stolicy: wiceburmistrz uzasadnił korzyści płynące ze zwiększenia przepustowości istniejących dróg poprzez ich rozbudowę nad budową nowych drogich autostrad, wyjaśnił, dlaczego miasto potrzebuje północno-zachodnich i północno-wschodnich dróg ekspresowych oraz obiecał, że niedługo Z czasem powstaną nowe dedykowane pasy dla komunikacji miejskiej, a projekty dotyczące rozbudowy metra zostaną ukończone terminowo - do 2020 roku. Odbudowa czeka również na skrzyżowanie obwodnicy Moskwy.
Marat Khusnullin powiedział również, że w obrębie obwodnicy Moskwy planowana jest odbudowa starych dzielnic i przebudowa stref przemysłowych. W szczególności podjęto już decyzję o zagospodarowaniu strefy przemysłowej Wierchnije Kotły w pobliżu stacji metra Nagatinskaya i obszaru Wielkiego Miasta, której rozwój będzie prowadził w kierunku rzeki Moskwy i do obwodnicy Moskwy. Ponadto Marat Chusnullin wymienił punkty rozwoju nowych terytoriów stolicy uzgodnione z kierownictwem regionu moskiewskiego: dziś są to Molzhaninovo, Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, Vnukovo Airport wraz ze wszystkimi sąsiednimi terytoriami, Nekrasovka, Troitsk, Ostafyevo Airport i Kommunarka.
Los tego ostatniego jest omawiany na stronach NEWSru.com. Przypomnijmy, że wcześniej Kommunarka została wybrana jako główny plac budowy Centrum Federalnego. Ale przeniesienie urzędników do nowych obszarów metropolitalnych zostało odwołane. Źródło podaje, że ten sam Marat Khusnullin na forum MREF-2012 obiecał, że terytorium Kommunarki będzie się rozwijać niezależnie od projektu centrum parlamentarnego. Teraz na przykład osada jest uważana za miejsce dla centrum administracyjno-biznesowego.
Dziennik RBC wprowadza swoich czytelników w program stworzenia 255 węzłów przesiadkowych (TPU) w Moskwie. Zachęcamy inwestorów do zagospodarowania terenów w pobliżu stacji metra i stacji kolejowych. Już zaplanowano, że 162 węzły zamienią się w kapitałowe kompleksy wielofunkcyjne. Nikolay Shumakov, główny architekt instytutu Metrogiprotrans, mówił o nowym planie rozwoju moskiewskiego metra. „Postanowiono zrezygnować z budowy„ trzeciej pętli przesiadkowej”- cytuje Kommiersant Szumakowa.„ Zamiast tego planuje się położyć cztery gigantyczne linie akordowe przez całe miasto, wychodząc poza obwodnicę Moskwy, za pomocą których będzie można dostać się bezpośrednio z Chimek do Niekrasowki iz Trekhgorki do Kashirskaya lub do regionu Widnoje.
Kilka dni temu w Moskwie odbył się VIII Kongres Związku Architektów, podczas którego środowisko zawodowe dyskutowało o problemach współczesnej architektury - od edukacyjnej po ekonomiczną i polityczną, np. Przystąpienie Rosji do WTO. Po wynikach głosowania, Andrei Bokov został ponownie wybrany na stanowisko Przewodniczącego Związku Architektów Rosji. Więcej na ten temat można przeczytać w „Nezavisimaya Gazeta”.
A „Rossijskaja Gazeta” informuje o szczegółach planowanej renowacji Wieży Szuchowa na Szabolowce. Wieża zostanie rozebrana na tysiące części składowych, oczyszczona z rdzy i ponownie zmontowana, po czym zostanie pokryta szklaną osłoną, a winda zostanie uruchomiona na górę.
Portal Village pisze o przyszłości Parku Gorkiego. O tym, jak planuje zmienić wygląd nasypów i parkingów, opowiadało brytyjskie studio LDA Design, które pracuje nad koncepcją zagospodarowania parku. Według brytyjskiego projektu, nabrzeże stanie się głównym ośrodkiem atrakcyjności parku: w szczególności powstaną stałe trasy tramwajów rzecznych. Problem braku parkowania proponuje się rozwiązać nie radykalnymi metodami budowy parkingów podziemnych na dużą skalę (choć rozważa się również tę opcję), ale poszukiwaniem alternatywy dla samochodu. „Jest zielony transport, rowery, transport publiczny, wreszcie można dojść pieszo” - mówi jeden z architektów projektu, Andrew Harland.
Grigorij Revzin zastanawia się nad parkiem w Żaryadach, „którego najprawdopodobniej nigdy nie będzie” na łamach Ogonyoka. Wcześniej główny architekt miasta Siergiej Kuzniecow zapowiadał, że plan budowy w Żariadach zostanie przygotowany do 2013 roku, ale nawet najdalsze szczegóły projektu pozostają niejasne. Pomysł umiejscowienia tam parku staje się coraz mniej prawdopodobny, ale co może go zastąpić? Odpowiedzią na to pytanie jest to, czego szuka Revzin.
Izwiestia pisze o innym parku, parku Rossija w dzielnicy Domodiedowo. Projekt kompleksu krajobrazowo-rekreacyjnego „Rosja” to kraj w miniaturze, coś w rodzaju makiety, który zajmie obszar od 300 do 1 tysiąca hektarów. Niedawno rosyjski rząd zatwierdził listę obiektów infrastrukturalnych dla parku (głównie drogi i infrastruktura inżynieryjna), z których większość powinna zostać zbudowana kosztem budżetu obwodu moskiewskiego, a resort z kolei przyznał, że tak. nie mieć pieniędzy na realizację wspaniałego projektu.
W mediach petersburskich dyskutuje się o decyzji administracji o rezygnacji z programu Walentyny Matwienki o wycofaniu dużych przedsiębiorstw poza miasto. Szefowa wydziału Yulia Kiseleva wyjaśniła przedstawicielom Fontanka.ru, że jednym z głównych zadań urzędników jest dziś dostosowanie planów rozwojowych Petersburga. Zmiany wprowadzone w Master Planie mają na celu zachowanie równowagi obszarów mieszkalnych i przemysłowych.
Do najważniejszych wydarzeń kulturalnych w Petersburgu należy otwarcie wystawy poświęconej twórczości Haralda Bosse. Novye Izwiestia informuje, że z okazji 200-lecia wybitnego architekta Muzeum Akademii Sztuki zaprezentowało szczegółową ekspozycję jego prac - grafiki architektoniczne, rysunki, akwarele.
Trzysta rocznica urodzin obchodziła w tym tygodniu posiadłość hrabiów Szeremietiewów - Dom Fontann w Sankt Petersburgu. Według "Petersburga vedomosti", w rocznicę odrestaurowano ogrodzenie pałacu, trwają prace konserwatorskie na elewacjach. Zakończenie renowacji planowane jest przed wakacjami noworocznymi.
A w Moskwie właśnie planowana jest renowacja słynnej posiadłości Ostankino. We wtorek burmistrz stolicy Siergiej Sobianin powiedział korespondentowi RIA Novosti, że prace rozpoczną się w tym roku i potrwają nie dłużej niż trzy lata.
