Lotnisko o powierzchni terminalu 700 000 m2 zostało zbudowane w ciągu pięciu lat w hrabstwie Daxing - 46 km na południe od centrum Pekinu. Możesz się tam dostać Aeroexpress w 20 minut.
Potrzeba zupełnie nowego węzła lotniczego wynika z tego, że popyt na loty międzynarodowe w Chinach - zwłaszcza w obszarze metropolitalnym - rośnie najszybciej na świecie. Istniejące główne lotnisko,
w tym terminal Norman Foster zbudowany na igrzyska olimpijskie w 2008 roku, nie jest w stanie poradzić sobie z obciążeniem. Dlatego początkowa zdolność budowy Zaha Hadid Architects i ADPI, 45 mln ludzi rocznie, w 2025 r. Wzrośnie do 72 mln, a po planowanej w projekcie rozbudowie osiągnie 100 mln pasażerów i 4 mln ton ładunków rocznie.
Lotnisko, które otrzymało międzynarodową nazwę PKX, posiada wbudowaną stację łączącą pociągi elektryczne z krajową siecią szybkich pociągów.
-
1/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
2/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
Port lotniczy Daxing 3/4 w Pekinie © Hufton + Crow
-
4/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
Środkowa część konstrukcji zorganizowana jest wokół dziedzińca - nawiązanie, zdaniem autorów projektu, do planu tradycyjnego chińskiego domu. Sześć „płynnych form” kieruje pasażerów do środka i dostarcza do wnętrza światła słonecznego, podobnie jak podłużne otwory w sufitach. Naturalne światło, podobnie jak prosty plan, pomoże pasażerom w nawigacji.
Pomimo wielkości lotniska można było obejść się bez pociągów wahadłowych: do wszystkich bramek - jest ich 79 - można dojść pieszo dzięki położeniu w odległości pięciu „promieni” od centrum obiektu: dojazd do najdalsza „bramka” zajmie mniej niż 8 minut. Ilość i rozmieszczenie „bramek” pozwala na szybkie przyjęcie pasażerów z sześciu w pełni zapełnionych Airbusów A380 jednocześnie.
-
1/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
2/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
3/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
4/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
5/5 Lotnisko Pekin Daxing © Hufton + Crow
Budynek posiada panele słoneczne o łącznej mocy co najmniej 10 megawatów. System ciepłowniczy z odzyskiem ciepła obejmuje gruntową pompę ciepła: zajmuje powierzchnię prawie 2,5 miliona m2. Przewiduje się system zbierania i zarządzania wodą deszczową, który obejmuje naturalne magazynowanie i oczyszczanie do 2,8 mln m3 wody w specjalnie utworzonych bagnach, jeziorach i kanałach. Ten środek ochrony przeciwpowodziowej pomoże również zmniejszyć wpływ wyspy ciepła na mikroklimat.
-
1/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
2/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
Port lotniczy Daxing 3/4 w Pekinie © Hufton + Crow
-
4/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
1/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
2/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
Port lotniczy Daxing 3/4 w Pekinie © Hufton + Crow
-
4/4 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
1/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
2/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
3/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
4/5 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
5/5 Lotnisko Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
1/3 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
2/3 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow
-
3/3 Port lotniczy Pekin Daxing © Hufton + Crow