Historia „Czerwonego Trójkąta” jest mniej więcej taka sama, jak całego „szarego pasa” Petersburga: niegdyś wspaniałej manufaktury, która otrzymała monopol na produkcję wyrobów gumowych i wyrosła na małe miasteczko z ulicami. i struktura życia, z biegiem lat zdezaktualizowała się, a po bankructwie firmy na początku XXI wieku popadła w ruinę, zachowując siedliska w postaci różnorodnych najemców.
-
Image 
powiększanie 1/4 Widok ze skrzyżowania amb. Kanał Obvodny i ulica Staro-Peterhof. na terenie zakładu "Czerwony Trójkąt" Dostarczony przez Evgeny Gerasimov i partnerów
-
powiększanie 2/4 Widok z Kanału Obvodny na budynki zakładu Krasny Triangle. Dzięki uprzejmości Jewgienija Gierasimowa i wspólników
-
powiększanie 3/4 Widok budynku cementowni i budynku fabryki Czerwonego Trójkąta Dzięki uprzejmości Jewgienija Gierasimowa i wspólników
-
powiększanie 4/4 Widok z alei Staro-Peterhof na teren zakładu „Czerwony trójkąt” Dzięki uprzejmości Evgeny Gerasimov i wspólników
Ale „Trójkąt” ma również istotne różnice, cechy. Przede wszystkim jego wielkość. Terytorium jest rozległe: 34 hektary (trochę więcej niż Wyspa Zająca), 80 budynków-pomników, wpisanych do rejestru KGIOP. Następna jest lokalizacja. Kanał Obvodny nie tylko jest uważany za południową granicę historycznego centrum, ale Trójkąt ma również doskonałą dostępność komunikacyjną: w pobliżu znajdują się dwie stacje metra z perspektywą otwarcia dodatkowego zjazdu Baltiyskiy Vokzal i węzeł WHSD. Istnieje również cała komunikacja o wystarczającej przepustowości.
Głównym powodem, dla którego duzi deweloperzy nie rozpoczęli jeszcze pracy w Triangle, jest skrajnie zagmatwany stan własności i stan prawny większości jego nieruchomości. W jednym budynku część lokalu może należeć do państwa, druga - do najemców o różnym stopniu legalności, a trzecia - do nikogo. Niektóre budynki historyczne nie zostały zbadane: nie ma paszportów technicznych, nie przekazano ekspertyz historyczno-kulturowych, więc nie wiadomo, co można, a czego nie można z nimi zrobić.
-
Image 
powiększanie 1/7 Fabryka „Czerwony Trójkąt”, fotografia historyczna Źródło: pastvu.com
-
powiększanie 2/7 Red Triangle Factory, fotografia historyczna Źródło: pastvu.com
-
powiększanie 3/7 Red Triangle Factory, fotografia historyczna Źródło: pastvu.com
-
powiększanie 4/7 Fabryka "Czerwony Trójkąt", fotografia historyczna
-
powiększanie 5/7 Fabryka "Czerwony Trójkąt", fotografia historyczna. To zdjęcie pokazuje, jak wszystkie maszyny były wprawiane w ruch przed pojawieniem się silników elektrycznych.
-
powiększanie 6/7 Fabryka "Czerwony Trójkąt", fotografia historyczna. Magazyny kaloszów
-
powiększanie 7 / 7
Dłoń najemcy i konserwatora dotknęła zachodniego narożnika „Trójkąta”: w kilku budynkach zlokalizowane jest centrum biznesowe, widać tu doskonale piękno architektury przemysłowej - żeliwne kolumny, sklepienia Moniera. Ale na wschodzie w przeważającej części panuje prawdziwa dewastacja: zdarzało się, że w latach dziewięćdziesiątych sprzęt wrzucano bezpośrednio do schodów lub okien, przedarli się przez konstrukcje do piwnic, kilkakrotnie dochodziło do pożarów. Bycie tutaj jest niebezpieczne.
-
powiększanie 1/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 2/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 3/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 4/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 5/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 6/11 Fabryka „Czerwony Trójkąt”, St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 7/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 8/11 Zakład "Czerwony Trójkąt", St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie Zakład 9/11 „Czerwony Trójkąt” w Petersburgu. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 10/11 Fabryka „Czerwony Trójkąt”, St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
-
powiększanie 11/11 Fabryka „Czerwony Trójkąt”, St. Petersburg. Stan techniki Foto © Evgeny Gerasimov & Partners
Było już kilka podejść do rozwoju terytorium: chcieli zamienić Trójkąt w technopark, klaster sportowy, muzeum oblężenia Leningradu lub centrum kultury motocyklowej, ale nie poszli dalej niż propozycje. Tymczasem z „szarego pasa” odradzały się jasne obiekty: przestrzeń twórcza „Tkachi”, Centralne Muzeum Kolei Październikowej, gaz-planetarium, kompleks biznesowy „Obvodny Dvor”. Wszystko to są udanymi przykładami, ale punkt-punkt. Ale „przypadek” „Czerwonego Trójkąta” mógłby naprawdę odwrócić bieg wydarzeń i uruchomić niezgrabny mechanizm przekształcania ogromnego „szarego pasa”.
W 2017 roku Fundusz Mienia został operatorem Trójkąta, który zrobił dwie ważne rzeczy: zlecił badanie najemców dla Instytutu Urbanistyki Uniwersytetu ITMO oraz koncepcję zagospodarowania terenu dla warsztatu „Evgeny Gerasimov & Wzmacniacz".
Warsztaty, zwłaszcza teraz, z koncepcją „Trójkąta” w portfolio, można śmiało nazwać najważniejszym w mieście do pracy z byłymi terenami przemysłowymi. Firma pracowała nad projektami przekształcenia terytoriów zakładów Lewaszowskiego oraz zakładów Chimvolokno i Plastopolimer. Przykładami udanej gentryfikacji z udziałem architektów biura Jewgienija Gierasimowa jest kompleks mieszkaniowy Europe-City, Tsarskaya Stolitsa i Nevskaya Ratusha - powstał na miejscu dawnego parku tramwajowego i stał się prawdziwym motorem gentryfikacji dla swojego obszaru. W 2016 roku wspólny projekt ze SPEECH zdobył I miejsce w międzynarodowym konkursie na koncepcję przekształcenia całego szarego pasa.
Główną ideą warsztatów jest wielofunkcyjność terenu. Stworzyć komfortowe środowisko z przemyślaną strukturą planowania, w którą zostaną wkomponowane budynki mieszkalne. Gdy tylko „Czerwony Trójkąt” stanie się dostępny, bezpieczny i wygodny, przyciągnie pieniądze i ludzi, pociągnie za sobą rozwój sąsiednich terenów, a tym samym stworzy warunki do rozwoju biznesu.
Architekci postanowili rozważyć kilka b o największy obszar: od placu Stachek do kanału Obvodny, od alei Staropeterhof do ulic Rosenstein i Ivan Chernykh. Obejmuje ona szereg innych budynków przemysłowych, eksploatowanych i opuszczonych: na przykład kompleks Zakładu Galwanotechniki księcia Leuchtenberga, Żelbetowe Konstrukcje i Detale ZAO i inne.
Zgodnie z koncepcją zachowane zostaną, uwolnione z późniejszych warstw i odrestaurowane wszystkie zabytkowe budowle objęte stanem konserwatorskim, a także inne obiekty „przynajmniej trochę piękne lub wartościowe”. Mogą pomieścić wszystko: od produkcji przyjaznej dla środowiska po kreatywne rezydencje, różnorodne muzea, biura, warsztaty, ośrodki sportowe. Budynki, które nie mają żadnej wartości, a jedynie zaśmiecają przestrzeń, powinny zostać wyburzone.
Aby sformalizować granice terytorium, przekształcić je z luźnego i na wpół opuszczonego w miejskie, szczeliny wzdłuż konturu „trójkąta” - w celu zbudowania zabudowy. Wszędzie tam, gdzie są mieszkania, są przedszkola i szkoły. A w „sercu” umieścić duży park i skwer. Stwarza to pełen zakres funkcji: pracownicze, mieszkalne i publiczne, co sprawia, że terytorium jest aktywne przez całą dobę. To także ważna różnica i precedens.
Warsztat przedstawia schemat konceptualny w ukochanej formie kompozycji suprematystycznej - podobne podejście zastosowano
projekt dla terytorium piekarni Levashovsky. Jednak za pięknym obrazem kryje się logiczne i uporządkowane uzasadnienie, ponieważ za pięknym wzorem matematycznym kryje się prawda.
Pracownicy warsztatu śledzili rozwój terytorium: jak rowki ziemi pojawiły się na miejscu dawnego parku, jak życie zaczęło wrzeć w pobliżu arterii Kanału Obvodny i jak wtedy wypełniła się część rzeki Tarakanovka w górę. Terytorium przemysłowe miało własną logikę rozwoju, własną komunikację, a koncepcja pod wieloma względami polegała na ich odrodzeniu.
Chyba najważniejszym dla miasta elementem jest elipsa, czyli rozległy park o powierzchni około 7,5 ha. Architekci uważają to za „postindustrialne”: resztki szyn, jednotorowych torów, pomostów obrotowych, dźwigarów dźwigowych i inne ślady przeszłości przemysłowej zostaną zachowane i włączone do krajobrazu. Wzdłuż zewnętrznego obrysu elipsy przebiega droga, która połączy wszystkie części przyszłego kompleksu - nowe budynki mieszkalne, a także szkołę i przedszkole. W sumie spodziewanych jest sześć budynków mieszkalnych o wysokości od 28 do 40 metrów o klasycznej prostokątnej konstrukcji, osiowej kompozycji i zamkniętych dziedzińcach. (Na planie generalnym nowe budynki mieszkalne są zaznaczone na biało).
Następna figura to trójkątny plac, będący główną przestrzenią różnych wydarzeń, od najważniejszych festiwali po plenerowe pokazy filmowe. Na placu proponuje się zachowanie komina, budynku z czerwonej cegły, w którym obecnie znajduje się pracownia fotograficzna, a także budynku cementowni, który mógłby zostać przekształcony w coś w rodzaju Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Warszawie. Kapsztad jako obiekt artystyczny.
Mniejszy prostokąt to deptak księcia Lichtenberga, deptak, rodzaj wejścia na plac.
-
Image 
powiększanie 1/5 Muzeum Współczesnej Sztuki Afrykańskiej Zeitz © Iwan Baan
-
powiększanie 2/5 Muzeum Współczesnej Sztuki Afrykańskiej Zeitz © Iwan Baan
-
powiększanie 3/5 Muzeum Współczesnej Sztuki Afrykańskiej Zeitz © Iwan Baan
-
powiększanie 4/5 Muzeum Współczesnej Sztuki Afrykańskiej Zeitz © Iwan Baan
-
powiększanie 5/5 Muzeum Współczesnej Sztuki Afrykańskiej Zeitz © Iwan Baan
Wszystko razem łączy bulwar, położony wzdłuż dawnego kanału Tarakanovki, który rozpoczął się od Fontanki - linia ta jest teraz wyraźnie widoczna na mapach z konturów bulwaru wzdłuż ulicy Ciołkowskiego - płynęła przez obecny plac Stachek i płynęła do Yekateringofka. Architekci poetycko nazywają to „zieloną rzeką”. Tutaj urzeczywistnia się pożądana idea ciągłej zielonej ramy: liniowy bulwar Ciołkowskiego wpada do „postindustrialnego” parku „Tregolnika”, który jest zaledwie rzut kamieniem od krajobrazu Jekateringof.
W ten sposób koncepcja łączy interesy wielu stron: miasta, biznesu, zwykłych mieszkańców. Aby uczynić to jeszcze bardziej wykonalnym, architekci proponują podzielenie terytorium na „etapy rozwoju” i dokładne zbadanie każdego z nich, dostosowanie go, zachowując jednocześnie ogólny przekaz.
Biorąc pod uwagę, że po raz pierwszy kompleksowo pracują na terenie „Czerwonego Trójkąta”, opracowując nie tylko koncepcję architektoniczną, ale także biznesplan i mechanizm konsolidacji obecnych i przyszłych najemców, jest nadzieja że ta opcja jest wreszcie ostatnią i wkrótce „Trójkąt” znów stanie się częścią życia miasta.
