Projekt przebudowy starego portu Aalborg został opracowany w 2004 roku przez C. F. Møller Architects. Za koncepcję przebudowy dawnego obszaru portowego architekci otrzymali pierwszą nagrodę w międzynarodowym konkursie, ponadto projekt zdobył szereg profesjonalnych nagród, w tym The Roadway Prize, 2011, The Danish Lighting Award 2011 i Aalborg Municipality. Nagroda za najlepszy projekt architektoniczny 2010 roku.
Jednym z głównych problemów, które architekci musieli rozwiązać, było faktyczne odcięcie terytorium portu od centrum Aalborga - autostrady o bardzo dużym natężeniu ruchu, która przebiega między dawnymi stoczniami a resztą miasta. I chociaż sam tor nigdzie nie poszedł, to jego część biegnąca wzdłuż terenu krajobrazowego (odcinek o długości około 1 km) uległa radykalnej zmianie.
Pojawiły się tu sygnalizacje świetlne i przejścia dla pieszych, zielone wyspy i bulwar. Po obu stronach szosę otaczają także zielone promenady z różnego rodzaju ławkami i ścieżkami rowerowymi.
Centralna część zrekonstruowanego terenu została zaprojektowana przez architektów jako zespół zabaw i przestrzeni publicznych o różnym przeznaczeniu. Jest plaża, lodowisko, boiska do siatkówki i altanki z miejscami do siedzenia do spokojnych partii szachowych i rozmów. Pawilony handlowe i biura informacji turystycznej wykonane są z łatwych w montażu konstrukcji stalowych, które w swojej estetyce jak najbardziej zbliżone są do przemysłowej przeszłości okolicy.
Było też miejsce na platformy widokowe, zorientowane na taflę wody zatoki i zewnętrznie przypominające mosty kapitańskie, wykonane z betonu i blach perforowanej stali.
Zachodnia część terytorium jest całkowicie zarezerwowana dla dużego parku, w którym oprócz placów zabaw znajduje się kilka kawiarni. Część wschodnia również kończy się placem, ale ma zupełnie inną tematykę - przylegając do nowego centrum wystawienniczego nazwanego imieniem architekta Utsona, zdobią ją ławki zaprojektowane według szkiców autora słynnej Opery w Sydney.
